Một công ty đấu giá vừa hoàn tất phiên đấu giá 3 lô tài sản là phương tiện các loại, trong đó có hơn 24.000 mô tô hai bánh (xe máy). Số xe này là tang vật vi phạm hành chính bị tịch thu được xác lập quyền sở hữu toàn dân của Phòng Cảnh sát giao thông, Công an TPHCM.
Theo thông tin từ đơn vị tổ chức, lô tài sản thứ nhất gồm 6.992 phương tiện các loại gồm 1 xe chở hàng bốn bánh, 162 xe ba bánh, 6.829 xe máy đã qua sử dụng. Giá khởi điểm gần 3,3 tỷ đồng, bình quân mỗi xe chỉ khoảng 470.000 đồng.
Lô tài sản thứ 2 gồm 10.238 xe máy đã qua sử dụng. Giá khởi điểm hơn 5,8 tỷ đồng, bình quân mỗi xe khoảng 560.000 đồng. Lô tài sản thứ 3 gồm 7.337 phương tiện các loại, trong đó có 7.276 xe máy đã qua sử dụng. Giá khởi điểm hơn 3,9 tỷ đồng, bình quân mỗi xe khoảng 530.000 đồng.
Ngày 16/1, chỉ sau khoảng 30 phút đấu giá trực tuyến, toàn bộ 3 lô tài sản trên đã được bán thành công. Lô tài sản thứ nhất có giá trúng hơn 3,58 tỷ đồng, cao hơn giá khởi điểm khoảng 300 triệu đồng, lô tài sản thứ 2 có giá trúng hơn 6,51 tỷ đồng, cao hơn giá khởi điểm khoảng 700 triệu đồng; lô tài sản thứ 3 có giá trúng hơn 4,36 tỷ đồng, cao hơn giá khởi điểm 400 triệu đồng.
Kho tạm giữ xe vi phạm của Công an TPHCM (Ảnh: Nam Anh).
Trong đợt đấu giá lần này có 24.343 mô tô hai bánh được đem ra đấu giá. Theo danh sách, trong 24.343 xe máy đấu giá, nhiều xe vẫn còn biển số và số khung, số máy thuộc các thương hiệu như Honda, Yamaha, Sym...
Hình thức bán xử lý đối với 3 lô tài sản trên là bán phế liệu, hủy số khung và số máy, cắt khung xe làm 3 phần bằng nhau (đối với xe máy). Cả ba lô tài sản được đấu giá trực tuyến, bán theo từng lô, bước giá 50 triệu đồng.
Trước đó, hồi tháng 10/2025, lô tài sản gồm 1.606 phương tiện các loại là tang vật, phương tiện vi phạm hành chính do Phòng Cảnh sát giao thông - Công an TPHCM tịch thu đã được đấu giá thành công mức giá trúng hơn 3,23 tỷ đồng, cao hơn giá khởi điểm khoảng 1,75 tỷ đồng.
Theo giới chuyên môn, việc tổ chức bán đấu giá các phương tiện vi phạm hành chính là cần thiết nhằm thu hồi giá trị tài sản cho Nhà nước. Tuy nhiên, thực tế cho thấy quá trình xử lý từ khi tạm giữ đến khi tịch thu, bán đấu giá thường kéo dài. Trong thời gian này, phần lớn phương tiện xuống cấp, hư hỏng nặng, dẫn đến giá trị thực tế giảm mạnh, gây lãng phí.
