Theo nghiên cứu sơ bộ của Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông thành phố, đường Ung Văn Khiêm dài khoảng 1,8 km, từ ngã năm Đài Liệt sỹ đến cầu Sài Gòn, sẽ được mở rộng lên 30 m, gấp khoảng hai lần hiện nay.
Dự án được đề xuất đầu tư bằng ngân sách thành phố, tổng vốn dự kiến khoảng 4.592 tỷ đồng.
Hiện trạng khu vực ngã năm Đài Liệt sỹ và đường Ung Văn Khiêm (kẻ vạch đỏ). Ảnh: Thanh Tùng.
Đường Ung Văn Khiêm là một trong những trục giao thông chính ở quận Bình Thạnh (cũ), thuộc nội đô TP HCM. Tuyến nằm gần bến xe Miền Đông, kết nối nhiều trục đường lớn như quốc lộ 13, Xô Viết Nghệ Tĩnh, Nguyễn Xí, Điện Biên Phủ...
Trước đây, tuyến là một trong các tiểu dự án thuộc dự án cầu - đường Bình Triệu 2, với kế hoạch cải tạo, nâng cấp nhưng chưa thể triển khai. Hiện tuyến chỉ 2-4 làn xe, thường xuyên ùn tắc.
Thành phố xem dự án là một trong những công trình trọng điểm, đưa vào danh sách ưu tiên đầu tư, với mục tiêu hoàn thành năm 2029.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông là cơ quan chịu trách nhiệm lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, làm cơ sở để thành phố xem xét thông qua chủ trương đầu tư trong năm nay và triển khai dự án.
Bên cạnh đường Ung Văn Khiêm, khu vực xung quanh đang được TP HCM lên kế hoạch triển khai nhiều dự án nâng cấp hạ tầng để giảm ùn tắc và chỉnh trang không gian đô thị.
Vị trí đường Ung Văn Khiêm. Đồ họa: Khánh Hoàng.
Mới đây, thành phố chấp thuận cho liên danh Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP HCM (CII) nghiên cứu dự án cải tạo giao thông khu Hàng Xanh - Bình Triệu theo hình thức PPP. Dự án tập trung nâng cấp các trục Đinh Bộ Lĩnh - Xô Viết Nghệ Tĩnh và đoạn quốc lộ 13, với việc mở rộng mặt đường, xây tuyến trên cao để tách dòng xe.
Cùng với quốc lộ 13 vừa khởi công, cầu Bình Triệu 3 được nghiên cứu đầu tư, các công trình này kỳ vọng trục giao thông tốc độ cao kết nối trung tâm TP HCM và cửa ngõ phía đông bắc.
