Trong công văn gửi Thủ tướng ngày 30/6, Chủ tịch UBND TP HCM Phan Văn Mãi kiến nghị khẩn Thủ tướng giao Bộ Giao thông Vận tải phối hợp TP HCM đánh giá lợi thế, cơ hội và khả năng đáp ứng các điều kiện hình thành cảng trung chuyển quốc tế tại huyện Cần Giờ, theo tin từ Zing.
Dự án Cảng trung chuyển quốc tế tại huyện Cần Giờ có quy mô 7,2 km cầu cảng, tiếp nhận tàu container trọng tải lớn nhất thế giới hiện nay (24.000 Teus). Công suất thông qua của cảng này 10-15 triệu Teus. Tổng mức đầu tư khoảng 6 tỷ USD.
Dự kiến, công trình được phân kỳ thành 7 giai đoạn đầu tư. Trong đó, thời gian xây dựng và hoàn thành giai đoạn 1 là 2024-2027. Giai đoạn cuối được đầu tư và đưa vào khai thác vào năm 2040.
Theo UBND TP HCM, khu bến Cần Giờ ở cửa sông Cái Mép có vị trí thuận lợi về độ sâu luồng. Vị trí địa lý nằm trên tuyến hàng hải quốc tế có thể đáp ứng tàu container (trọng tải 24.000 Teus), đi qua châu Âu, châu Phi, châu Mỹ.
Việc hình thành cảng container trung chuyển quốc tế tạo lợi thế cạnh tranh với các nước trong khu vực, tạo sự đột phá phát triển kinh tế biển cho TP HCM và cả nước.
UBND TP HCM cho biết sản lượng thông qua cảng biển trên địa bàn liên tục tăng trưởng qua các giai đoạn 2015-2020, 2021-2025. Đặc biệt trong năm 2021, sản lượng hàng hóa qua cảng biển TP HCM đạt 164,19 triệu tấn, tăng 40% so với quy hoạch năm 2020 là 116,9 triệu tấn và vượt 2,63% so với quy hoạch đến năm 2030 là gần 160 triệu tấn.
TP HCM đánh giá việc sớm triển khai các cảng container của cảng biển TP HCM giai đoạn 2021-2030 là cần thiết để đáp ứng nhu cầu loại hình này ở hiện tại lẫn tương lai cho TP HCM và cả nước.
