Xã hội

TP.HCM: Đề xuất cấm xe giường nằm vào nội đô 24/24h

TP.HCM: Đề xuất cấm xe giường nằm vào nội đô 24/24h - 1

Nhiều xe khách vẫn chạy vào nội đô sau thời điểm 22h

Ngày 22/5, Sở GTVT TP.HCM gửi văn bản đề nghị Ủy ban MTTQ Việt Nam TP.HCM, Ban An toàn giao thông TP.HCM, Công an TP.HCM, chính quyền địa phương và một số doanh nghiệp vận tải đóng góp ý kiến về phương án cấm xe khách giường nằm vào nội đô 24/24h.

Các đơn vị có ý kiến trước ngày 30/5 để Sở GTVT tổng hợp đề xuất UBND TP.HCM.

Trước đó, từ ngày 10/1, TP.HCM đã cấm xe khách giường nằm lưu thông từ 6 – 22h vào nội đô, giới hạn bởi vành đai các tuyến đường: Quốc lộ 1 - Nguyễn Văn Linh - Võ Chí Công - Nguyễn Thị Định - Đồng Văn Cống - Mai Chí Thọ - Xa lộ Hà Nội - Quốc lộ 1. Xe giường nằm vẫn được lưu thông không hạn chế theo hành lang ra vào 2 bến xe Miền Đông và Miền Tây.

Theo Sở GTVT, sau thời gian thực hiện cấm xe giường nằm vào nội đô từ 6-22h thì tình hình giao thông trên các tuyến đường vành đai và khu vực nội đô TP.HCM đã ổn định hơn so với trước.

Tuy nhiên, vẫn phát sinh một số bãi xe bên trong khu vực nội đô, hình thành các bến cóc, xe dù... tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông và ùn tắc giao thông. Cụ thể như: bãi xe trên đường Lê Cơ (đối diện số 13 Lê Cơ, cách đường Kinh Dương Vương khoảng 50m), bãi xe số 39 (tại khu vực giao lộ Quốc lộ 1 - đường số 7 - đường số 18 (quận Bình Tân), trạm xăng dầu Tam Bình, trạm xăng dầu Hùng Nghĩa trên quốc lộ 1 (TP.Thủ Đức)…

Lực lượng chức năng TP.HCM thời gian qua đã xử lý 51 trường hợp xe khách có giường nằm cố tình đi vào khu vực cấm và thời gian cấm.

Sở GTVT đề nghị Công an TP, UBND TP Thủ Đức, quận, huyện tiếp tục phối hợp với các đơn vị chức năng xử lý tình trạng xe khách giường nằm đón trả khách không đúng quy định.

Về lâu dài, Sở GTVT đề xuất điều chỉnh thời gian cấm xe khách có giường nằm lưu thông vào trong khu vực nội đô từ 6-22h như hiện nay thành cấm lưu thông 24/24h.

Đối với xe khách liên tỉnh hoạt động tại Bến xe miền Tây, Sở kiến nghị cho phép các xe khách giường nằm được phép lưu thông không hạn chế thời gian trên hành trình chạy xe đã được và các tỉnh chấp thuận tại văn bản khai thác tuyến.

Sau khi được UBND TP chấp thuận, Sở GTVT sẽ thực hiện lắp đặt biển báo tổ chức giao thông trên các tuyến đường thuộc hành trình tuyến cố định ra vào Bến xe miền Tây.

Các tin khác

Chứng khoán giảm sâu

FPT giảm hết biên độ và không có bên mua, trở thành tác nhân chính khiến VN-Index mất 17 điểm, nối mạch giảm 2 phiên liên tiếp.

Miền Bắc mưa đến bao giờ?

Hôm nay (6/4), miền Bắc tiếp tục có mưa rào và dông rải rác, riêng vùng núi có mưa vừa đến mưa to. Dự báo hình thái này duy trì đến hết ngày 7/4. Khu vực Bắc Trung Bộ hôm nay cũng có mưa rải rác. Các khu vực khác ít mưa, hửng nắng, riêng Đông Nam Bộ có nắng nóng.

Chứng khoán lao dốc

Áp lực bán ngày càng mạnh khiến VN-Index mất hơn 10 điểm, nối dài mạch giảm phiên thứ tư liên tiếp và tiệm cận vùng tâm lý 1.300 điểm.

Miền Bắc chuyển mưa rét từ đêm nay

Từ đêm nay không khí lạnh sẽ khiến nền nhiệt giảm sâu ở miền Bắc, trời chuyển rét, đồng thời có mưa rào rải rác. Trong sáng nay, khu vực Đông Bắc Bộ cũng có mưa nhỏ, mưa phùn. Các khu vực khác trên cả nước ngày nắng, riêng Nam Bộ, vùng núi phía Tây của Bắc Trung Bộ nắng nóng.

Giá vàng tiếp tục tăng

Sáng nay (26/3), giá vàng trong nước tiếp tục duy trì đà tăng ngày thứ 2 liên tiếp. Theo đó, giá vàng SJC tiến sát mốc 98 triệu đồng/lượng còn vàng nhẫn gần 99 triệu đồng/lượng.

Tiền vào chứng khoán giảm mạnh

Nhà đầu tư thận trọng trước áp lực chốt lời ở nhóm ngân hàng và bất động sản khiến thanh khoản sàn TP HCM giảm mạnh, đứt mạch hơn 20.000 tỷ đồng mỗi phiên.

Giá vàng tăng dựng đứng

TPO - Sáng nay (15/3), giá vàng trong nước tiếp tục tăng dựng đứng. Theo đó, giá vàng nhẫn lên mốc kỷ lục mới 96,5 triệu đồng/lượng, vàng miếng gần chạm mốc 96 triệu đồng/lượng.

Bộ Giao thông lại cân nhắc vị trí quy hoạch sân bay thứ 2 vùng Thủ đô

Trong dự thảo quy hoạch sân bay toàn quốc định hướng tới năm 2050, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) định hướng chỉ xác định vị trí quy hoạch sân bay thứ 2 vùng Thủ đô sau năm 2025. Tuy nhiên, trước đề nghị của UBND TP.Hà Nội về bổ sung ngay vị trí sân bay này vào quy hoạch đang xây dựng, Bộ GTVT đã giao các đơn vị liên quan tiếp tục nghiên cứu.