Kinh doanh

Tổng thầu đường sắt cao tốc, hạ tầng của Vingroup tuyển dụng 25.000 nhân sự

Đây là bước đi chiến lược của SGC và Vingroup nhằm xây dựng đội ngũ nhân sự thi công hạ tầng quy mô lớn nhất từ trước đến nay.

Khởi động chiến dịch tuyển dụng 25.000 nhân sự cho các đại dự án 

Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng SGC là tổng thầu chuyên sâu trong các lĩnh vực đường sắt tốc độ cao, cọc khoan nhồi, cầu và hầm TBM. Đây cũng là doanh nghiệp đang đảm nhiệm vai trò tổng thầu dự án Đường sắt tốc độ cao tuyến Hà Nội - Quảng Ninh và Bến Thành - Cần Giờ, tổng thầu thi công toàn bộ cọc khoan nhồi các dự án sân vận động Trống Đồng, Vinhomes Star City Thanh Hóa, Vinhomes Green Paradise Cần Giờ.

Năm 2026 được coi là năm bản lề và tăng tốc với SGC, khi công ty chuyển mình từ thế “sẵn sàng” sang vị thế của người “dẫn đầu”. Chia sẻ trong lễ ra quân mới đây, ông Phạm Văn Khương, Tổng Giám đốc SGC cho biết: “Chúng tôi không chờ thị trường trao cơ hội. SGC chuẩn bị năng lực trước khi cơ hội xuất hiện. Khi dự án khởi công, SGC phải ở trạng thái sẵn sàng cao nhất - đủ người, đủ máy, đủ công nghệ và đủ bản lĩnh”. 

1000002236â.jpg
Theo Tổng Giám đốc Phạm Văn Khương, SGC chuẩn bị năng lực, trạng thái sẵn sàng nhất cho các dự án mang tầm vóc quốc tế (Ảnh: SGC)

Để hiện thực hóa mục tiêu này, SGC đang triển khai kế hoạch tuyển dụng quy mô 25.000 nhân sự trên toàn quốc, gồm 15.000 nhân sự chất lượng cao phục vụ 500 dây chuyền khoan cọc nhồi và hạ tầng hầm đường bộ… và 10.000 nhân sự tinh nhuệ triển khai đồng loạt 2 tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh và Bến Thành - Cần Giờ. 

Tại SGC, đội ngũ kỹ sư có thu nhập từ 30 - 55 triệu đồng/tháng (tùy vị trí); công nhân có thu nhập 22 - 29 triệu đồng/tháng (tùy vị trí). Nhân viên lái xe, lái máy có thu nhập từ 16 - 65 triệu đồng/tháng (tùy vị trí). Doanh nghiệp cam kết chi trả đúng hạn. Lương được thanh toán định kỳ vào ngày cuối cùng của tháng. Bên cạnh đó, người lao động được tham gia đầy đủ bảo hiểm xã hội, bảo hiểm y tế, bảo hiểm thất nghiệp và bảo hiểm tai nạn lao động 24/7 ngay từ khi có mặt tại công trường, cùng các chế độ nghỉ phép năm, quà Tết…  

Sẵn sàng cho những công trình thế kỷ

Theo Tổng Giám đốc Phạm Văn Khương, SGC xây dựng lực lượng theo mô hình quản lý tập trung, tinh gọn, giảm tầng nấc trung gian, trao quyền cho hiện trường, tối đa hóa hiệu quả thi công. 

Là tổng thầu chuyên sâu cho hàng loạt dự án đường sắt tốc độ cao, đại đô thị, SGC cho biết sẽ tập trung tuyển dụng kỹ sư nền móng, hạ tầng, khoan cọc nhồi giàu kinh nghiệm, bổ sung lực lượng công nhân kỹ thuật tay nghề cao với quy mô lớn chưa từng có. Song song, doanh nghiệp tiến hành chuẩn hóa năng lực vận hành dây chuyền cọc khoan nhồi và hệ thống phụ trợ theo tiêu chuẩn cao, siết chặt kỷ luật an toàn - tiến độ - chất lượng trong mọi công trình. 

1000002237â.jpg
Việc chủ động xây dựng đội ngũ tinh nhuệ giúp SGC làm chủ tiến độ, công nghệ và chất lượng công trình (Ảnh minh họa: SGC)

Với chiến lược này, SGC không chỉ tăng trưởng về quy mô mà còn xây dựng nền móng cho 10 năm phát triển tiếp theo, đảm bảo chủ động nguồn lực sẵn sàng cho các dự án mang tầm vóc quốc tế, gia tăng khả năng nhận thầu các dự án hạ tầng quy mô lớn. Việc chủ động xây dựng đội ngũ tinh nhuệ cũng giúp SGC làm chủ tiến độ, công nghệ và chất lượng công trình. 

Lãnh đạo SCG khẳng định, công ty không tuyển người để đủ số lượng, mà mong muốn có được những nhân sự cùng chí hướng phát triển sự nghiệp trong các dự án mang tầm vóc quốc gia.

“Nếu bạn là những kỹ sư, những người thợ lành nghề, những người trẻ đầy khát vọng trên khắp cả nước - hãy gia nhập SGC. Chúng ta không chỉ thi công cọc, hạ tầng, đường giao thông. Chúng ta xây nền móng cho tương lai đất nước. 2026 là thời điểm để hành động. Và SGC là nơi để bạn tạo nên sự nghiệp lớn”, Tổng Giám đốc Phạm Văn Khương bày tỏ. 

Người lao động có nhu cầu tìm việc làm có thu nhập cao, môi trường làm việc ổn định trong lĩnh vực xây dựng liên hệ Bộ phận tuyển dụng SGC để được tư vấn và bố trí công việc phù hợp.

Hotline tuyển dụng: 0853.96.8866.

Đăng ký trực tiếp tại các Dự án của SGC trên toàn quốc.

Các tin khác

Thành viên nhóm Kiến Á lỗ năm thứ 3 liên tiếp, áp lực gần 500 tỷ đồng trái phiếu sắp đáo hạn

Thành viên nhóm Kiến Á lỗ năm thứ 3 liên tiếp, áp lực gần 500 tỷ đồng trái phiếu sắp đáo hạn

CTCP Sài Gòn Phú Minh – doanh nghiệp thuộc hệ sinh thái Kiến Á – tiếp tục ghi nhận kết quả kinh doanh kém khả quan khi báo lỗ sau thuế 436 triệu đồng trong năm tài chính 2025. Đây cũng là năm thứ ba liên tiếp công ty rơi vào tình trạng thua lỗ, trong bối cảnh gần 500 tỷ đồng trái phiếu của doanh nghiệp sẽ lần lượt đáo hạn trong năm 2026.
Thông qua Đề án Khu kinh tế tự do Hưng Yên 18 tỷ USD

Thông qua Đề án Khu kinh tế tự do Hưng Yên 18 tỷ USD

Đề án thành lập Khu kinh tế tự do Hưng Yên hướng tới thu hút các tập đoàn lớn tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu. Đề án được triển khai theo ba giai đoạn, từ năm 2025-2050; tổng vốn đầu tư khoảng 463.000 tỷ đồng, tương đương khoảng 18 tỷ USD.
Thị trường ngày 14/3: Dầu vượt 100 USD/thùng, vàng giảm tuần thứ hai liên tiếp, dầu cọ tăng mạnh

Thị trường ngày 14/3: Dầu vượt 100 USD/thùng, vàng giảm tuần thứ hai liên tiếp, dầu cọ tăng mạnh

Căng thẳng Trung Đông tiếp tục leo thang, đẩy giá dầu vượt mốc 100 USD/thùng lần đầu tiên kể từ năm 2022. Trong khi đó, đồng USD tăng giá gây áp lực lên kim loại quý khiến vàng giảm tuần thứ hai liên tiếp. Trên thị trường nông sản, dầu cọ tăng mạnh theo đà năng lượng, còn cà phê giảm sâu do triển vọng nguồn cung dồi dào.
Tỷ giá của ngân hàng thương mại và tự do tăng mạnh

Tỷ giá của ngân hàng thương mại và tự do tăng mạnh

Tuần qua (từ ngày 9 đến 13-3), thị trường tiền tệ không ghi nhận biến động mạnh đối với tỷ giá trung tâm. Tuy nhiên, tỷ giá giao dịch tại các ngân hàng thương mại cũng như thị trường tự do lại tăng mạnh ở chiều bán ra.
Đề xuất cho xe chạy cao tốc Cam Lộ - La Sơn 80 km/h

Đề xuất cho xe chạy cao tốc Cam Lộ - La Sơn 80 km/h

Cơ quan quản lý đường bộ đề xuất nâng tốc độ lưu thông tối đa cho ô tô lên 80 km/h tại các đoạn cao tốc Cam Lộ - La Sơn chưa thi công, thay vì giới hạn 50 km/h như hiện nay, nhằm giảm tình trạng ùn ứ phương tiện.
Xe điện hút khách

Xe điện hút khách

Cú hích từ giá nhiên liệu cùng các chính sách ưu đãi "mạnh tay" đang tạo nên một làn sóng chuyển đổi phương tiện xanh rõ nét tại TP.HCM. Không còn tâm lý "xem cho biết", nhiều người đã xuống tiền đặt cọc.