Xã hội

Thông xe cầu Thủ Thiêm 2 qua sông Sài Gòn, nối quận 1 với TP Thủ Đức

Sáng nay (28/4), cầu Thủ Thiêm 2 bắc qua sông Sài Gòn với chiều dài hơn 1,4 km nối liền quận 1 với TP Thủ Đức, TP HCM chính thức được thông xe sau 7 năm triển khai. Từ 15h hôm nay, xe cộ sẽ được đi qua cầu Thủ Thiêm 2, riêng ôtô container bị cấm.

Tại lễ khánh thành, Chủ tịch UBND TP HCM Phan Văn Mãi cho biết công trình giúp hoàn thiện trục giao thông chính của thành phố, tăng kết nối khu trung tâm với khu đô thị mới Thủ Thiêm. Đồng thời, dự án cũng tạo sức hút đầu tư để hoàn thiện khu đô thị Thủ Thiêm trước năm 2030 - nơi được định hướng trung tâm kinh tế, tài chính, đô thị thông minh của thành phố và khu vực.

Năm 2015, Cầu Thủ Thiêm 2 được khởi công với tổng vốn đầu tư hơn 3.100 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành sau ba năm xây dựng. Tuy nhiên, do vướng mắc về vốn và giải phóng mặt bằng nên trễ tiến độ hơn 4 năm so với kế hoạch ban đầu.

Công trình có chiều dài gần 1,5 km, phần cầu chính dài 886 m với 6 làn xe. Cầu có trụ tháp chính được thiết kế để lắp dây văng cao 113 m.

Điểm đầu tại giao lộ Tôn Đức Thắng - Lê Duẩn (quận 1), điểm cuối kết nối vào đường Trần Bạch Đằng (tuyến R1, TP Thủ Đức).

Cầu Thủ Thiêm 2 có điểm đầu tại giao lộ Tôn Đức Thắng - Lê Duẩn (quận 1). (Ảnh: Zing).

Cầu Thủ Thiêm 2 có nhánh chính nối thẳng xuống đường Tôn Đức Thắng (quận 1) dài 437 m gồm 4 làn xe vượt qua nút giao Nguyễn Hữu Cảnh - Lê Thánh Tôn và kết nối nút giao Lê Duẩn - Tôn Đức Thắng.

Nhánh N1 nối từ đường Tôn Đức Thắng (đoạn từ vòng xoay Mê Linh lên cầu) dài hơn 190 m với hướng uốn cong men theo bờ sông Sài Gòn. Nhánh N2 dài hơn 192 m, kết nối từ TP Thủ Đức qua quận 1, kéo dài tới nút giao Tôn Đức Thắng - Lê Duẩn.

Cầu Thủ Thiêm 2 hoàn thành và đi vào hoạt động sẽ góp phần giải tỏa áp lực giao thông khu vực trung tâm, giảm ùn tắc khu vực đường Tôn Đức Thắng, Nguyễn Hữu Cảnh, cầu Sài Gòn và hầm Thủ Thiêm.

Sau khi thông xe, từ phía quận 1 xe đi từ đường Lê Duẩn thẳng hướng Tôn Đức Thắng để lên cầu Thủ Thiêm 2. Hướng từ đường Đồng Khởi, xe theo đường Tôn Đức Thắng rẽ qua Võ Văn Kiệt, di chuyển dưới dạ cầu Khánh Hội để quay đầu về Tôn Đức Thắng, sau đó theo nhánh N2 lên cầu Thủ Thiêm 2.

Ở phía Thủ Thiêm, xe theo đường Mai Chí Thọ, qua đường Tố Hữu đến tuyến R12 để lên cầu Thủ Thiêm 2. Với hướng từ cầu Thủ Thiêm 1, xe chạy thẳng đường Nguyễn Cơ Thạch vào đường Tố Hữu rồi rẽ vào đường R12.

Phó Thủ tướng Lê Minh Khái cho biết từ nay đến năm 2030, Trung ương sẽ tập trung đầu tư hạ tầng giao thông cho khu vực, với những dự án lớn như vành đai 3, cao tốc TP HCM – Thủ Dầu Một - Chơn Thành, TP HCM – Mộc Bài và các công trình kết nối khu vực Đồng bằng sông Cửu Long...

Các tin khác

Nha Trang chuẩn bị đón du khách "đổ bộ" dịp lễ

Nha Trang chuẩn bị đón du khách "đổ bộ" dịp lễ

Không chỉ sẵn sàng đón khách du lịch nội địa “đổ bộ” Nha Trang trong dịp nghỉ lễ 30-4 và 1-5, ngành Du lịch Khánh Hòa đã lên các phương án đón khách du lịch quốc tế quay lại thành phố biển.
Nhịp sống Thủ đô

Nhịp sống Thủ đô

Sau hơn 2 năm đóng cửa vì dịch COVID-19 và lệnh cấm vi phạm hành lang an toàn đường sắt, phố cà phê đường tàu ở Hà Nội đã mở cửa đón khách trở lại.
Cựu Chủ tịch Saigon Co.op hầu tòa

Cựu Chủ tịch Saigon Co.op hầu tòa

Sáng nay (28/4), TAND TPHCM mở phiên tòa sơ thẩm, xét xử ông Diệp Dũng, cựu Chủ tịch Saigon Co.op về tội “Chiếm đoạt tài liệu bí mật Nhà nước.
"Bóng hồng" 9x lên đường làm nhiệm vụ gìn giữ hoà bình Liên Hợp Quốc

"Bóng hồng" 9x lên đường làm nhiệm vụ gìn giữ hoà bình Liên Hợp Quốc

Thiếu úy Lê Diệu Hoa (SN 1993) là một trong số 21 nữ quân nhân của Đội Công binh số 1 lên đường thực hiện nhiệm vụ gìn giữ hòa bình Liên Hợp Quốc. Diệu Hoa cũng là "bóng hồng" trẻ nhất của Bệnh viện dã chiến cấp 1 thuộc Đội Công binh số 1 - đơn vị có nhiệm vụ chăm sóc sức khỏe của Đội.
Vì sao Việt Nam mở rộng cửa nhưng du khách quốc tế chưa đông?

Vì sao Việt Nam mở rộng cửa nhưng du khách quốc tế chưa đông?

Việt Nam mở cửa du lịch từ ngày 15/3 với chính sách nhập cảnh thuận tiện, tuy nhiên lượng khách chưa đạt kỳ vọng. Phóng viên VOV.VN phỏng vấn PGS.TS Phạm Hồng Long – Trưởng Khoa Du lịch học, Trường Đại học Khoa học Xã hội và Nhân văn Hà Nội về nguyên nhân, giải pháp cho thị trường inbound.