Ngân hàng Thế giới (World Bank) từng có những lưu ý, thị trường vận tải hàng hóa tại VN hiện có tính phân mảnh cao, thiếu các đơn vị kết nối quy mô lớn, khiến tỷ lệ xe quay về không có hàng trên một số hoạt động vận tải có thể lên tới 50 - 70%. World Bank cũng chỉ ra rằng sự phân mảnh của ngành vận tải không chỉ gây thiệt hại trực tiếp cho doanh nghiệp (DN) vận tải mà tình trạng xe chạy rỗng còn tạo ra nhiều hệ lụy đối với nền kinh tế.
Thiếu sàn vận tải số, doanh nghiệp logistics đang lãng phí công suất và làm tăng chi phí vận chuyển
