Doanh nghiệp

Thị trường logistics 4PL sẽ ​​đạt gần 90 tỷ USD vào năm 2030

Báo cáo cho thấy thị trường logistics 4PL toàn cầu đang có tốc độ tăng trưởng nhanh hơn do nhu cầu ngày càng tăng về chuỗi cung ứng. Yêu cầu đối với hệ thống quản lý kinh tế và dịch vụ logistics 4PL hiệu quả cũng thúc đẩy thị trường tăng trưởng.

Thị trường logistics 4PL toàn cầu đang có tốc độ tăng trưởng nhanh hơn do nhu cầu ngày càng tăng về chuỗi cung ứng. Ảnh: CNN

Thị trường logistics 4PL toàn cầu đang có tốc độ tăng trưởng nhanh hơn do nhu cầu ngày càng tăng về chuỗi cung ứng. Ảnh: CNN

Bên cạnh đó, các công ty thương mại điện tử lớn cũng đang cung cấp dịch vụ phân phối nên thúc đẩy nhu cầu thuê ngoài của họ. Hơn nữa, việc gia tăng các hoạt động nghiên cứu, phát triển sản phẩm, đầu tư và đổi mới công nghệ đang hỗ trợ thêm cho sự phát triển của thị trường logistics 4PL toàn cầu.

Nhu cầu logistics chủ yếu đến từ ngành sản xuất. Cùng với đó, các doanh nghiệp đang tích cực đổi mới, nâng cao mô hình vận hành nên khách hàng có nhiều lựa chọn hơn trong việc tìm nhà cung cấp dịch vụ tối ưu nhất.

Hiện, chuỗi cung ứng bên thứ 4 thu hút nhiều ngành công nghiệp khác nhau. Sự phát triển của công nghiệp điện tử cũng thúc đẩy sự tăng trưởng của ngành logistics. Các nhà sản xuất điện tử tiêu dùng có xu hướng đầu tư nhiều hơn vào chuỗi cung ứng bên thứ tư để cung cấp dịch vụ giao hàng tận nơi cho khách hàng.

Dựa trên kết quả phân tích thị trường logistics toàn cầu của Polaris Market Research, phân khúc mô hình tích hợp giải pháp chiếm thị phần lớn nhất. Trên cơ sở người dùng cuối, thị trường được phân loại gồm: Hàng không vũ trụ và quốc phòng, ôtô, điện tử tiêu dùng, thực phẩm và đồ uống, công nghiệp, chăm sóc sức khỏe, bán lẻ... Phân khúc bán lẻ chiếm thị phần lớn nhất vào năm 2021 và được dự đoán sẽ chiếm lĩnh thị trường trong giai đoạn 2022 – 2030.

Khu vực châu Á - Thái Bình Dương nắm giữ thị phần logistics lớn nhất toàn cầu trong năm 2021 do thương mại điện tử ở Hàn Quốc, Ấn Độ, Nhật Bản và Trung Quốc thúc đẩy. Trong khi đó, Bắc Mỹ dự kiến có tốc độ tăng trưởng lũy tiến trong những năm tiếp theo do nhiều doanh nghiệp logistics tại khu vực này đang phát triển vượt trội. Ngoài ra, nhu cầu ngày càng tăng đối với dịch vụ logistics từ các nhà sản xuất khác nhau được ước tính tạo ra cơ hội tăng trưởng thị trường rất lớn.

Logistics 4PL (bên thứ tư) là một mô hình logistics, trong đó, một doanh nghiệp thuê ngoài đứng ra tổ chức và toàn bộ quản lý chuỗi cung ứng, logistics đến điểm đến cuối cùng. Đây là hình thức thuê ngoài hiệu quả nhất và trở nên phổ biến trong vài năm qua do mạng lưới và kết nối được mở rộng. Quá trình này liên quan đến việc đánh giá, thiết kế, xây dựng, chạy và đo lường các nguồn lực cho khách hàng.

4PL mang lại nhiều lợi thế hơn 3PL chẳng hạn, 4PL cung cấp kết quả công việc tốt hơn cho các doanh nghiệp vừa và lớn. Logistics 4PL có thể quản lý tất cả hoạt động trong mạng lưới chuỗi cung ứng, trong khi 3PL chỉ xử lý các hoạt động logistics. Ngoài ra, các lợi thế khác của dịch vụ logistics bên thứ tư bao gồm dịch vụ khách hàng tốt, giảm chi phí vận hành tổng thể và linh hoạt hơn.

(theo Polaris Market Research)

Các tin khác

Người dân bị khai khống về thuế thu nhập cá nhân

Khi quyết toán thuế thu nhập cá nhân, nhiều người phát hiện bị doanh nghiệp (DN) khai khống thuế. Dù không phải lỗi của mình nhưng oái ăm thay, cơ quan thuế yêu cầu, người dân đi tìm DN khai khống yêu cầu gỡ bỏ thông tin nhận thuế hoặc ra cơ quan thuế viết cam kết không phát sinh thu nhập ở DN. Chuyên gia cho rằng, ngành thuế cần thay đổi tư duy, tạo điều kiện cho người dân cam kết qua mạng (online-PV), đừng đẩy việc khó cho người dân.

Thanh niên kiếm gần nửa tỷ đồng mỗi năm nhờ "cõng dê lên núi"

Mong muốn làm giàu, anh Lường Văn Phong, dân tộc Thái ở bản Híp, xã Chiềng Khương, huyện Sông Mã, tỉnh Sơn La đã chọn mô hình nuôi dê sinh sản theo hướng hàng hóa để phát triển kinh tế gia đình. Đến nay, bình quân mỗi năm, trừ chi phí, mỗi năm cũng thu lãi khoảng 400 triệu đồng.

Bắt đầu "làm mới" khu đất 28 ha Bãi Sau

UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu (BR-VT) vừa có quyết định phê duyệt phương án bồi thường cho các đơn vị đang sử dụng 28 ha đất tại Bãi Sau, TP Vũng Tàu để thu hồi thực hiện dự án chỉnh trang sau khi kết luận của thanh tra chỉ ra hàng loạt bất cập tại đây.

Thực hư chuyện Him Lam xin lỗi và cam kết dừng xả cổ phiếu DIG như TGĐ của DIC Corp chia sẻ với cổ đông

Dường như trái với chia sẻ rằng Him Lam xin lỗi và cam kết dừng xả cổ phiếu DIG của Tổng Giám đốc DIC Corp, hay việc chủ tịch Nguyễn Thiện Tuấn cho biết sẽ mua lại một phần với giá thỏa thuận, Him Lam đã bán toàn bộ lượng cổ phần còn lại theo phương thức khớp lệnh trong nửa đầu tháng 5.