Xã hội

Tháo gỡ khó khăn trong đầu tư xây dựng cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng

Ngày 25/1, Văn phòng Chính phủ ban hành Thông báo số 28/TB-VPCP về kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà tại cuộc họp về việc tháo gỡ khó khăn trong đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng, đoạn qua địa bàn thành phố Hải Phòng và 9km trên địa bàn tỉnh Thái Bình.

Thông báo nêu rõ: Tại Trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đã chủ trì cuộc họp về việc tháo gỡ khó khăn trong đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng, đoạn qua địa bàn thành phố Hải Phòng và 9km trên địa bàn tỉnh Thái Bình.

Sau khi nghe báo cáo của UBND thành phố Hải Phòng, ý kiến phát biểu của các đồng chí dự họp, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đã kết luận: Theo quy định của pháp luật, các đề xuất của UBND thành phố Hải Phòng đều thuộc thẩm quyền xử lý của UBND thành phố Hải Phòng.

Phó Thủ tướng đề nghị UBND thành phố Hải Phòng tiếp thu ý kiến của các Bộ: Kế hoạch và Đầu tư, Tài chính, Giao thông vận tải, Tư pháp tại cuộc họp; khẩn trương chủ động xử lý dứt điểm vướng mắc của Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ ven biển đoạn qua địa bàn thành phố Hải Phòng và 9km trên địa bàn tỉnh Thái Bình theo phương thức đối tác công tư (PPP) theo thẩm quyền, đúng quy định của pháp luật và hợp đồng đã ký, không để xảy ra thất thoát, lãng phí ngân sách nhà nước, bảo đảm đúng quy hoạch, kết nối đồng bộ, phát huy hiệu quả toàn tuyến cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng.

Các bộ: Kế hoạch và Đầu tư, Tài chính, Giao thông vận tải, Tư pháp kịp thời hướng dẫn UBND thành phố Hải Phòng trong quá trình triển khai (nếu địa phương đề nghị).

Dự án đầu tư xây dựng đường ven biển đoạn qua thành phố Hải Phòng và 9km qua tỉnh Thái Bình được đầu tư nhằm kết nối giao thông hành lang ven biển Bắc Bộ, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội các tỉnh, thành phố trong khu vực qua việc thu hút FDI nhờ kết nối hạ tầng đồng bộ.

Theo báo cáo của UBND thành phố, quá trình thực hiện dự án gặp nhiều khó khăn, vướng mắc, từ ảnh hưởng của đại dịch COVID-19, khan hiếm của vật liệu cát đắp nền, bão giá, chi phí nhân công tăng… Dự án chậm ảnh hưởng đến việc đi lại, sinh sống, hoạt động sản xuất kinh doanh của người dân trong khu vực. Do đó, không chỉ nhà đầu tư mà thành phố Hải Phòng mong muốn dự án được tháo gỡ vướng mắc để hoàn thành sớm./.

Các tin khác

Sẽ thu 3.300 tỷ đồng dịch vụ môi trường rừng

Sẽ thu 3.300 tỷ đồng dịch vụ môi trường rừng

Ông Lê Văn Thanh – Phó Giám đốc Quỹ Bảo vệ và Phát triển rừng Việt Nam cho biết, năm 2025, đơn vị tiếp tục rà soát các nguồn thu, tăng cường đôn đốc các đơn vị sử dụng dịch vụ môi trường rừng nộp tiền dịch vụ đúng thời gian quy định; chỉ đạo hệ thống Quỹ Bảo vệ và Phát triển rừng thu đúng thu đủ, phấn đấu đạt 3.300 tỷ đồng và giải ngân kịp thời đúng đối tượng, đúng mục đích.
Hà Nội cho phép xe được rẽ phải tại 80 nút giao để giảm ùn tắc

Hà Nội cho phép xe được rẽ phải tại 80 nút giao để giảm ùn tắc

Để giúp xe lưu thoát nhanh và hạn chế ùn tắc tại các nút giao, Sở GTVT Hà Nội vừa có thông báo điều chỉnh phương án phân luồng giao thông tại 80 nút giao, trong đó có 35 nút giao cho tất cả xe được rẽ phải; 45 nút giao cho xe máy, xe thô sơ được rẽ phải liên tục.
Công an Đà Nẵng bắt Bùi Đức Hiển

Công an Đà Nẵng bắt Bùi Đức Hiển

Trên cơ sở thu thập thông tin, đặc điểm nhận dạng của đối tượng, công an nhận định đối tượng nghi vấn là Bùi Đức Hiển nên tiến hành giám sát.