Doanh nghiệp

Thành viên HĐQT: Bamboo Airways không có chủ trương phá sản, văn bản trước đây là để đề xuất Chính phủ có giải pháp hỗ trợ

Chiều ngày 14/7, sau khi hình ảnh được cho là báo cáo có đóng dấu của phó chủ tịch hội đồng quản trị Công ty cổ phần hàng không Tre Việt (Bamboo Airways) được lan truyền trên mạng xã hội, ông Phan Đình Tuệ, Thành viên HĐQT Bamboo Airways đã lên tiếng khẳng định hãng không có chủ trương phá sản.

Chia sẻ với báo chí, ông Tuệ cho biết, Phó Chủ tịch HĐQT kiêm người đại diện pháp luật trước đây của Bamboo Airways có ký một báo cáo gửi Thủ tướng Chính phủ báo cáo thực trạng khó khăn của Bamboo Airways và đề xuất Chính phủ có những giải pháp hỗ trợ.

Ông Phan Đình Tuệ, Thành viên HĐQT Bamboo Airways, cựu Phó Tổng Giám đốc Sacombank. (Ảnh: Sacombank).

Trên thực tế, không chỉ Bamboo Airways mà thời gian qua những doanh nghiệp lớn gặp khó khăn cũng có những văn bản báo cáo xin Chính phủ xem xét, hỗ trợ. 

"Văn bản này do cá nhân phó chủ tịch thời điểm đó mong muốn báo cáo (khó khăn), chứ không phải nghị quyết của hội đồng quản trị. Hiện vị này cũng đã thôi làm phó chủ tịch hội đồng quản trị kiêm người đại diện pháp luật của Bamboo Airways", ông Tuệ nói.

Mục đích của văn bản chỉ báo cáo Thủ tướng để xin giải pháp, nhưng cách diễn đạt đã gây hiểu lầm. Đúng là Bamboo Airways có khó khăn thật nhưng công ty vẫn đang cố gắng tái cấu trúc, làm việc với đối tác để kêu gọi nhà đầu tư. Bamboo Airways cũng đang đàm phán với các chủ tàu xin gia hạn các khoản thanh toán đến hạn và họ cũng đồng ý do công ty hiện đang hoạt động tốt.

Đồng thời, ông Doãn Hữu Đoàn đã có đơn từ nhiệm và không còn là thành viên HĐQT của hãng hàng không Bamboo Airways.

Nhiều đồn đoán sau phát ngôn gây sốc của Chủ tịch Vietnam Airlines

Nguyên nhân dẫn đến tin đồn về một hãng hàng không xin bảo hộ phá sản bắt đầu từ phát ngôn của ông Đặng Ngọc Hòa, Chủ tịch HĐQT Vietnam Airlines khi trả lời báo chí chiều 10/7.

"Theo tôi được biết, một hãng hàng không khá lớn của Việt Nam gần đây đã báo cáo Chính phủ xin bảo hộ phá sản", ông Hoà nói với Thanh Niên.

Sau phát ngôn này, hàng loạt tin đồn đoán về việc hãng hàng không nào phải xin bảo hộ phá sản được lan truyền mạng xã hội. Đến ngày 14/7, khi văn bản được cho là do Bamboo Airways gửi Chính phủ với phần đề xuất gây hiểu lầm khiến tin đồn này lan truyền rộng khắp.

Ngay sau đó, Bamboo Airways đã có thông cáo báo chí chính thức nhằm trấn an dư luận. Nội dung thông cáo viết: "Trong thời gian vừa qua, hãng đã quyết liệt tái cấu trúc và tiến hành nhiều cải tổ mạnh mẽ. Trong đó, hãng đã nghiên cứu kỹ lưỡng và xây dựng nhiều phương án hoạt động để đảm bảo lựa chọn định hướng phát triển phù hợp và khả thi nhất".

Đến nay, Bamboo Airways vẫn đang hoạt động ổn định, đảm bảo khai thác các chuyến bay đúng giờ, an toàn tuyệt đối. "Chúng tôi sẽ tiếp tục phát triển mạng bay, tối ưu hóa mọi nguồn lực", Bamboo Airways cho biết.

Các tin khác

Thép Pomina chốt "deal" bán hơn 20% cổ phần cho đối tác Nhật Bản, bắt đầu tái cấu trúc để đón đầu ngành thép khởi sắc từ 2024

Phía nhà đầu tư chiến lược Nansei cho biết, mối quan hệ hợp tác giữa công ty với Pomina đã có nhân duyên từ 9 năm trước. Đến nay, Nansei đã ký kết xong thỏa thuận cơ bản với Pomina và ký quỹ một khoản tiền để lấy quyền độc lập đàm phán.

Mảng cá tra suy yếu, Vĩnh Hoàn góp thêm 180 tỷ đồng vào công ty sản xuất nước ép và chế biến rau quả

Theo Chứng khoán Vietcombank (VCBS), trong năm nay, Vĩnh Hoàn sẽ mở rộng các phân khúc khác để bù đắp cho mảng cá tra đang bước vào chu kỳ giảm. Trong đó, nhà máy Nông sản Thực phẩm Thành Ngọc sẽ cho ra sản phẩm thương mại trong nửa cuối năm 2023, doanh thu dự kiến là 350 tỷ đồng.

Lạ lùng siêu xe xuất ngoại 5 năm để "bảo dưỡng"

Một đại gia ở Quảng Ninh đã chi 10 tỷ đồng tạm xuất ô tô Maybach 62S, biển số 80H-68XX sang tận nhà máy Mercedes-Benz ở Đức để bảo dưỡng. Lạ thay, khi tái nhập, dù chiếc xe đã có nhiều thay đổi nhưng vẫn được các cơ quan chức năng đưa vào diện miễn thuế và làm thủ tục đăng kiểm, thông quan.