Bộ KH&ĐT yêu cầu Vietravel Airlines giải trình về kế hoạch tăng vốn lên 8.250 tỷ đồng

Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KH&ĐT) vừa có văn bản gửi CTCP hàng không lữ hành Việt Nam (Vietravel Airlines) về việc điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án vận tải hàng không lữ hành Việt Nam.

Năm 2022, Vietravel Airlines đã có đề xuất xin điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án vận tải hàng không lữ hành Việt Nam. Cụ thể, Vietravel Airlines đề nghị được nâng tổng vốn đầu tư từ 700 tỷ đồng lên 8.250 tỷ đồng. Trong đó vốn góp của nhà đầu tư là 2.000 tỷ đồng, còn lại là vốn huy động và lợi nhuận để lại của nhà đầu tư để tái đầu tư.

Theo bộ KH&ĐT, số liệu về tổng vốn đầu tư điều chỉnh dự án đang có sự sai khác giữa các văn bản đề nghị điều chỉnh dự án (8.250 tỷ đồng) và đề xuất dự án đầu tư điều chỉnh (7.700 tỷ đồng). Do đó, Bộ KH&ĐT đề nghị Vietravel Airlines rà soát, chuẩn xác lại số liệu tại các tài liệu trong hồ sơ điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án.

Về phương án huy động vốn, Bộ KH&ĐT cho biết, số liệu về tổng vốn đầu tư điều chỉnh và tổng các nguồn vốn tại các tài liệu của nhà đầu tư cũng đang có sự sai khác khá lớn.

Tại bảng cân đối kế toán ngày 31/12/2021, vốn chủ sở hữu là 862 tỷ đồng (trong đó vốn góp của chủ sở hữu là 1.300 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế chưa phân phối là âm 438 tỷ đồng).

Theo BCTC giữa niên độ soát xét, tại ngày 30/6/2022, vốn chủ sở hữu là 594 tỷ đồng (trong đó vốn góp của chủ sở hữu là 1.300 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế chưa phân phối là âm 706 tỷ đồng). Nguồn vốn dài hạn nhà đầu tư có thể sử dụng là âm 192 tỷ đồng. 

Căn cứ các báo cáo tài chính nêu trên, Bộ KH&ĐT cho rằng, việc nhà đầu tư dự kiến huy động thêm 700 tỷ đồng vốn góp để thực hiện dự án điều chỉnh là không khả thi.

Về vốn vay của các tổ chức tín dụng, Vietravel Airlines dự kiến huy động khoảng 4.738 tỷ đồng. Tuy nhiên hồ sơ dự án không có văn bản cam kết từ các tổ chức tín dụng, không nêu cụ thể huy động từ tổ chức tín dụng nào. "Do vậy, chưa có cơ sở đánh giá tính khả thi của phương án huy động vốn từ các tổ chức tín dụng cho dự án", Bộ KH&ĐT nhấn mạnh.

Về lợi nhuận để lại của Vietravel Airlines dự kiến 3.126 tỷ đồng. Tại ngày 31/12/2021 lợi nhuận sau thuế chưa phân phối là âm 438 tỷ đồng, còn tại thời điểm 30/6/2022, lợi nhuận sau thuế chưa phân phối âm 706 tỷ đồng.

Theo Bộ KH&ĐT, hoạt động kinh doanh của Vietravel Airlines đang không hiệu quả nên phần lợi nhuận để lại để tái đầu tư là không có cơ sở. Do đó, Bộ đề nghị nhà đầu tư giải trình làm rõ phương án huy động vốn để thực hiện dự án, đảm bảo tính khả thi.

Ngoài ra, theo báo cáo tình hình thực hiện dự án, từ 1/11/2021 đến 31/12/2021, tổng vốn đầu tư dự án là 1.300 tỷ đồng, vượt 600 tỷ đồng so với tổng vốn đầu tư được ghi nhận trong quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư dự án.

Do đó, Bộ KH&ĐT đề nghị nhà đầu tư giải trình làm rõ lý do tăng tổng vốn đầu tư dự án trước khi báo cáo Thủ tướng Chính phủ điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án.