Ngày 23/9, ông Lê Tiến Châu, Bí thư Thành uỷ Hải Phòng, đã chủ trì Hội nghị Ban Thường vụ Thành uỷ nghe báo cáo, cho ý kiến về việc thành lập Khu thương mại tự do Hải Phòng, theo Cổng TTĐT Thành uỷ Hải Phòng.
Phát biểu tại hội nghị, ông Lê Tiến Châu nhấn mạnh việc thành lập Khu thương mại tự do Hải Phòng nhằm tạo thêm dư địa mới, hiện thực hóa mục tiêu xây dựng và phát triển Hải Phòng trở thành thành phố cảng biển lớn, đi đầu cả nước trong sự nghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa và chuyển đổi số, là động lực phát triển của vùng Bắc Bộ và cả nước, góp phần thúc đẩy tăng trưởng GRDP địa phương giai đoạn 2025 - 2030 đạt 13 - 14%.
Bí thư Thành uỷ Hải Phòng đề nghị Đảng uỷ UBND thành phố lựa chọn phạm vi ranh giới các vị trí phù hợp với quy định pháp luật, với các quy hoạch thành phố, quy hoạch vùng, tránh xung đột. Đồng thời đánh giá rõ hơn về những tác động tới nguồn thu ngân sách.
"Lưu ý xây dựng mô hình quản lý sau khi thành lập, bảo đảm thông minh, chuyển đổi số, bảo đảm nguyên tắc 'một cửa, một đầu mối', phù hợp với quy định pháp luật của Việt Nam và các điều ước quốc tế. Chỉ cho phép thu hút các dự án công nghệ cao, thân thiện với môi trường", ông Lê Tiến Châu nêu rõ.
Theo Tờ trình của Đảng uỷ UBND TP Hải Phòng, Khu thương mại tự do được đề xuất có diện tích khoảng 6.292 ha, dự kiến đặt trong Khu kinh tế ven biển phía Nam Hải Phòng và Khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải.
Khu thương mại tự do Hải Phòng sẽ mang tính chất của một Khu thương mại tự do tổng hợp, được phân bố tại ba vị trí không liền kề với các khu chức năng bao gồm khu sản xuất, khu cảng và hậu cần cảng – logistics, khu thương mại - dịch vụ và các loại hình khu chức năng khác theo quy định của pháp luật.
Cụ thể, vị trí 1 được đề xuất nằm trong phạm vi Khu kinh tế ven biển phía Nam Hải Phòng thuộc địa bàn xã Chấn Hưng và Hùng Thắng, diện tích khoảng 2.923 ha. Vị trí 2 nằm trong phạm vi Khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải bao gồm Khu công nghiệp Nam Đình Vũ (Khu 2) và Khu phi thuế quan và Khu công nghiệp Nam Đình Vũ (Khu 1), diện tích khoảng 1.077 ha. Vị trí 3 nằm trong phạm vi Khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải thuộc đảo Cát Hải, đặc khu Cát Hải, diện tích khoảng 2.292 ha.
Ba vị trí xây dựng Khu thương mại tự do Hải Phòng. (Nguồn: Tạp chí Diễn đàn Doanh nghiệp).
Lộ trình triển khai Khu thương mại tự do Hải Phòng
Khu thương mại tự do Hải Phòng dự kiến thực hiện theo hai giai đoạn. Ở giai đoạn 1 (2025 - 2030), dự án sẽ hoàn thiện khung pháp lý, hạ tầng và thí điểm. Trong đó, thành lập Khu thương mại tự do Hải Phòng trong năm 2025; triển khai áp dụng ngay một số cơ chế, chính sách thí điểm đối với khu vực thuộc Khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải; triển khai công tác quy hoạch, đầu tư, xây dựng... tại khu vực thuộc Khu kinh tế ven biển phía Nam Hải Phòng.
Trong năm 2025, thành phố ưu tiên đầu tư hoàn thiện hạ tầng kết nối, cảng biển và các khu chức năng logistics trọng yếu; hoàn thiện mô hình quản lý, vận hành và xây dựng quy chế phối hợp trong quản lý hành chính và quản lý hải quan trong Khu thương mại tự do; tập trung xây dựng khung pháp lý đặc thù và cơ chế phân quyền.
Năm 2026 - 2028, TP Hải Phòng tiếp tục đẩy mạnh áp dụng triệt để toàn bộ các cơ chế, chính sách thí điểm tại Khu thương mại tự do đối với khu vực thuộc Khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải; tiếp tục thực hiện các thủ tục về quy hoạch, chấp thuận chủ trương đầu tư, xây dựng cho các phân khu chức năng.
Cũng trong khoảng thời gian này, thành phố sẽ triển khai công tác thu hút và lựa chọn nhà đầu tư để đầu tư một số công trình hạ tầng trọng điểm theo phương án quy hoạch được phê duyệt để sớm đưa vào hoạt động và thu hút đầu tư theo danh mục ngành, nghề ưu tiên.
Năm 2028 - 2030, thành phố sẽ phát huy toàn bộ các cơ chế, chính sách thí điểm tại Khu thương mại tự do Hải Phòng đối với khu vực thuộc Khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải; hoàn thiện cơ bản cơ sở hạ tầng kỹ thuật và triển khai đẩy mạnh áp dụng triệt để toàn bộ các cơ chế, chính sách thí điểm tại Khu thương mại tự do Hải Phòng đối với khu vực thuộc Khu Kinh tế ven biển phía Nam Hải Phòng.
Cụm cảng Nam Đình Vũ, nằm trong Khu công nghiệp Nam Đình Vũ, TP Hải Phòng. (Ảnh: Gemadept).
Trong giai đoạn 2 (2030 - 2035), thành phố tiếp tục phát huy hiệu quả, đồng bộ các cơ chế, chính sách thí điểm và hoàn thiện toàn diện hạ tầng Khu thương mại tự do Hải Phòng. Theo đó, nghiên cứu, hoàn thiện, sửa đổi, bổ sung các quy định pháp luật hiện hành có liên quan; hoàn thiện toàn bộ hệ thống kết cấu hạ tầng và khu chức năng cho các vị trí còn lại, đồng thời tiếp tục mở rộng Khu thương mại tự do.
Cùng với đó, Hải Phòng sẽ triển khai các ưu đãi toàn diện, mở rộng quy mô và diện tích các khu chức năng, tiếp tục triển khai các dự án cảng và đô thị đã được quy hoạch, đồng thời thúc đẩy sự liên kết và tích hợp sâu sắc giữa Khu thương mại tự do với các khu, cụm công nghiệp trên địa bàn thành phố, tạo thành một hệ sinh thái sản xuất và logistics hoàn chỉnh, củng cố chuỗi cung ứng cho các ngành công nghiệp chủ lực.
Khu thương mại tự do Hải Phòng đặt mục tiêu thu hút các dự án đầu tư vào các ngành có giá trị gia tăng cao hơn như công nghiệp xanh, công nghiệp sinh học; phát triển các dịch vụ hỗ trợ chất lượng cao như nghiên cứu và phát triển (R&D), tư vấn, tài chính công nghệ để phục vụ các doanh nghiệp trong khu vực; tăng cường ứng dụng công nghệ số trong quản lý, vận hành cảng biển và các hoạt động logistics để tối ưu hóa hiệu quả và giảm chi phí…
Trước đó, trong chương trình Kỳ họp thứ 9 diễn ra ngày 27/6, Quốc hội khoá XV đã biểu quyết thông qua Nghị quyết về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP Hải Phòng, trong đó bao gồm việc thành lập Khu thương mại tự do Hải Phòng với loạt chính sách đặc thù.
Theo Nghị quyết của Quốc hội, Khu thương mại tự do là khu vực có ranh giới địa lý xác định, được thành lập để thực hiện thí điểm các cơ chế, chính sách đặc thù vượt trội, mang tính đột phá nhằm thu hút đầu tư, tài chính, thương mại, du lịch, dịch vụ chất lượng cao thúc đẩy xuất khẩu, công nghiệp, R&D, thu hút nguồn nhân lực chất lượng cao.
