Quản trị

Thai Airways "trở mình" nhờ tái cấu trúc hiệu quả​

Máy bay của Thai Airways tại sân bay Suvarnabhumi ở Bangkok, Thái Lan. Ảnh: AFP/TTXVN

Hãng hàng không quốc gia này, từng nộp đơn xin bảo hộ phá sản vào năm 2020, đã ghi nhận mức lỗ ròng 3,2 tỷ baht trong quý từ tháng 4-6/2022.

Tổng doanh thu, không bao gồm các giao dịch một lần, đã tăng 74% trong năm lên 37,3 tỷ baht, một phần nhờ việc nối lại dịch vụ đến Trung Quốc đại lục sau khi nước này dỡ bỏ các hạn chế về zero COVID-19. Nhu cầu đối với các tuyến đường quan trọng khác, bao gồm cả châu Âu và Australia, cũng tăng rất mạnh.

Hãng đã phục vụ 3,35 triệu lượt hành khách trong quý từ tháng 4-6/2023, tăng 67% trong năm.
Thai Airways ban đầu đặt mục tiêu hoàn thành việc tái cấu trúc vào năm 2025, nhưng hiện đang trên đà thực hiện mục tiêu sớm nhất là vào năm 2024. Bên cạnh đó, hãng cũng đặt mục tiêu niêm yết trên thị trường chứng khoán Thái Lan ngay sau đó để huy động vốn mới.

Thai Airways đang tăng cường tìm kiếm các mối quan hệ hợp tác mới để giúp tăng cường hiệu quả hoạt động. Ngày 8/8 vừa qua, Thai Airways đã công bố quan hệ đối tác chiến lược với hãng hàng không Thổ Nhĩ Kỳ, trong đó hai bên nhất trí với kế hoạch phối hợp lịch trình để tăng hiệu quả.

Thai Airways cũng đã bắt đầu phục vụ các chuyến bay liên doanh với Singapore Airlines đến Mỹ và Nam Phi vào tháng 11/2023.

Thai Airways cũng đàm phán với các nhà sản xuất máy bay để mua các máy bay phản lực thân rộng mới trong bối cảnh ngày càng có nhiều khách du lịch quay trở lại Thái Lan giúp ngành hàng không phục hồi sau đại dịch COVID-19.

Kế hoạch của Thai Airways được đưa ra trong bối cảnh các hãng hàng không trên thế giới đang nhanh chóng mở rộng đội bay và thay thế các máy bay cũ bằng các máy bay mới tiết kiệm nhiên liệu hơn khi nhu cầu đi lại tăng cao. Trước tình hình các đơn đặt hàng máy bay mới tăng cao, các hãng hàng không trên khắp thế giới đang cố gắng sớm chốt hợp đồng với các nhà sản xuất máy bay.

Thai Airways hiện có 65 máy bay trong đội bay so với 103 chiếc trước đại dịch COVID-19. Ông Chai nhấn mạnh với các đơn đặt hàng mới, cùng với các máy bay thuê, Thai Airways sẽ xây dựng một đội bay gồm hơn 113 chiếc vào năm 2027. Ông lưu ý thêm rằng Thai Airways đã ký hợp đồng thuê 11 chiếc máy bay A350 và dự kiến sẽ đưa vào phục vụ trong quý I/2024.

Các tin khác

Twitter thành X: Cú búng tay thổi bay hàng tỷ đô la giá trị thương hiệu

Twitter thành X: Cú búng tay thổi bay hàng tỷ đô la giá trị thương hiệu

Ngày 24/7, tỷ phú Elon Musk đã giới thiệu logo “X” màu đen mới của Twitter. Trong khi đó, Giám đốc điều hành mới Linda Yaccarino đã vạch ra tầm nhìn của công ty để X trở thành một trang web về âm thanh, video, nhắn tin, thanh toán và ngân hàng. Tuy nhiên, hầu hết nhà quan sát đều nhìn thấy rủi ro từ động thái này.
Cách kinh doanh thành công của Taylor Swift

Cách kinh doanh thành công của Taylor Swift

Taylor Swift kiếm tiền chuyên nghiệp trong ngành công nghiệp giải trí nhờ có chiến thuật riêng về nhân sự, tiếp thị, xây dựng khách hàng và liên tục đổi mới.
LVMH – Hệ sinh thái “bất bại” 500 tỷ USD: Khi son môi Dior, vali Louis Vuitton và đồng hồ Hublot cùng chung một mái nhà

LVMH – Hệ sinh thái “bất bại” 500 tỷ USD: Khi son môi Dior, vali Louis Vuitton và đồng hồ Hublot cùng chung một mái nhà

Xuyên suốt những năm khủng khoảng gần đây, ngành công nghiệp xa xỉ là một trong những điểm sáng hiếm hoi của thị trường, duy trì được tốc độ phát triển với nhiều cơ hội kinh doanh hấp dẫn. Nổi bật trong đó là tập đoàn LVMH (Moët Hennessy Louis Vuitton) với hệ sinh thái “bất bại” của mình.
"Đột nhập" bên trong Nón Sơn - “Kingsman Việt Nam”: Phòng điều khiển 56 màn hình camera, giám sát nhất cử nhất động trong công ty

"Đột nhập" bên trong Nón Sơn - “Kingsman Việt Nam”: Phòng điều khiển 56 màn hình camera, giám sát nhất cử nhất động trong công ty

Nón Sơn là một thương hiệu nhận được nhiều sự quan tâm của công chúng vì sự "bí ẩn" của mình. Cửa hàng Nón Sơn có mặt ở mọi nơi nhưng không có cảnh khách khứa ra vào tấp nập. Trước đây thông tin về Nón Sơn khá hạn chế, khiến nhiều cư dân mạng đùa vui, liên tưởng hoạt động của đơn vị này với bộ phim "Mật vụ Kingsman". Nhưng hiện nay mọi chuyện đã khác.
Chủ tịch Nguyễn Đức Tài nói về quyền CEO Bách hóa Xanh: Chúng tôi không bổ nhiệm một ông "Data Guide" lên làm CEO!

Chủ tịch Nguyễn Đức Tài nói về quyền CEO Bách hóa Xanh: Chúng tôi không bổ nhiệm một ông "Data Guide" lên làm CEO!

Chủ tịch Nguyễn Đức Tài mới đây đã có những chia sẻ thêm về quyền CEO của Bách hóa Xanh mới được bổ nhiệm - Ông Phạm Văn Trọng. Ông Tài cho biết, gần đây khi gặp một số nhà đầu tư, đối tác, ông được hỏi tại sao lại "promote" một ông "Data Guide" lên làm CEO?