Trên công trường Vành đai 3 TP.HCM, đoạn trên cao phía đông đi qua các khu đô thị thuộc thành phố Thủ Đức (cũ) đang bước vào giai đoạn hoàn thiện các hạng mục cuối cùng. Từ trên cao, cầu cạn Vành đai 3 dài 14,7 km đã hiện rõ hình hài.
Tuy nhiên, để có thể đưa tuyến đường vào khai thác đồng bộ, các đơn vị thi công tập trung xử lý những hạng mục còn lại, đặc biệt tại hai đầu tuyến là nút giao HLD và nút giao Tân Vạn.
Công trường Vành đai 3 bước vào giai đoạn nước rút, tập trung hoàn thiện các hạng mục còn lại trước khi đưa tuyến đường vào khai thác trong tháng 11.2026
ẢNH: NGỌC DƯƠNG
Dự án Vành đai 3 TP.HCM hiện đạt sản lượng thi công khoảng 81%. Dù vậy, tiến độ một số đoạn phải điều chỉnh sang năm 2027, trong khi đoạn trên cao phía đông dài 14,7 km qua địa bàn thành phố Thủ Đức (cũ) được đặt mục tiêu thông xe trong tháng 11.2026. Trước đó, chủ đầu tư từng đặt mục tiêu thông xe tạm đoạn cầu cạn này vào ngày 30.9.2026
Công trường Vành đai 3 bước vào giai đoạn nước rút, tập trung hoàn thiện các hạng mục còn lại trước khi đưa tuyến đường vào khai thác
ẢNH: NGỌC DƯƠNG
Đoạn trên cao Vành đai 3 TP.HCM từ nút giao HLD đến nút giao Tân Vạn, qua khu đô thị Vinhomes Grand Park, đã hoàn thiện mặt đường, dải phân cách, biển báo và hệ thống tường chống ồn
ẢNH: NGỌC DƯƠNG
Đoạn trên cao Vành đai 3 TP.HCM từ khu vực nút giao HLD đến nút giao Tân Vạn đang được đẩy nhanh hoàn thiện, hướng đến mục tiêu thông xe trong tháng 11.2026
ẢNH: NGỌC DƯƠNG
Đoạn cầu cạn Vành đai 3 qua khu vực đô thị phía đông TP.HCM, khi hoàn thiện và kết nối đồng bộ với các tuyến cao tốc, sẽ góp phần giảm áp lực giao thông cửa ngõ phía đông, tăng kết nối với Đồng Nai, các cảng và sân bay Long Thành
ẢNH: NGỌC DƯƠNG
Đoạn Vành đai 3 trên cao đang hoàn thiện những hạng mục cuối, với mặt đường đã thảm nhựa, dải phân cách và lan can được lắp đặt, hướng đến mốc thông xe kỹ thuật
ẢNH: NGỌC DƯƠNG
Vành đai 3 đoạn qua khu đô thị Vinhomes Grand Park với hệ thống tường chống ồn dài khoảng 9 km
ẢNH: NGỌC DƯƠNG
Những lá cờ được công nhân cắm trên đoạn Vành đai 3 đã hoàn thiện, đánh dấu từng phần việc đang về đích
ẢNH: NGỌC DƯƠNG
Nút giao HLD là một trong những vị trí quan trọng, kết nối Vành đai 3 với cầu Nhơn Trạch đang đẩy nhanh tiến độ thi công các hạng mục đường dẫn vào cao tốc và cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây
ẢNH: NGỌC DƯƠNG
Đến nay, nút giao Tân Vạn cơ bản hoàn thành. Các nhà thầu đang tiếp tục triển khai những phần việc còn lại, chuẩn bị kết nối với đoạn tuyến Vành đai 3 trên cao phía đông theo kế hoạch trong tháng 11.2026
ẢNH: NGỌC DƯƠNG
//Chèn ads giữa bài (runinit = window.runinit || []).push(function () { //Nếu k chạy ads thì return if (typeof _chkPrLink != 'undefined' && _chkPrLink) return; var mutexAds = '<zone id="l2srqb41"></zone>'; var content = $('[data-role="content"]'); if (content.length > 0) { var childNodes = content[0].childNodes; for (i = 0; i < childNodes.length; i++) { var childNode = childNodes[i]; var isPhotoOrVideo = false; if (childNode.nodeName.toLowerCase() == 'div') { // kiem tra xem co la anh khong? var type = $(childNode).attr('class') + ''; if (type.indexOf('VCSortableInPreviewMode') >= 0) { isPhotoOrVideo = true; } } try { if ((i >= childNodes.length / 2 - 1) && (i < childNodes.length / 2) && !isPhotoOrVideo) { if (i <= childNodes.length - 3) { childNode.after(htmlToElement(mutexAds)); arfAsync.push("l2srqb41"); } break; } } catch (e) { } } } }); function htmlToElement(html) { var template = document.createElement('template'); template.innerHTML = html; return template.content.firstChild; } function tnDetailInsertMidArticleWidget(rootSelector, widgetId) { var root = document.querySelector(rootSelector); if (!root) return null; var contentRoot = root.querySelector('[data-role="content"]') || root; var blocks = Array.from(contentRoot.children).filter(function (el) { if (el.id === widgetId) return false; if (el.hasAttribute('data-check-position')) return false; if (el.hasAttribute('data-type')) return false; if (/^(SCRIPT|STYLE|TEMPLATE|LINK|NOSCRIPT)$/.test(el.tagName)) return false; if (el.tagName === 'P' && !el.textContent.trim()) return false; return el.getClientRects().length > 0; }); if (!blocks.length) return null; var rootRect = contentRoot.getBoundingClientRect(); var idx; if (rootRect.height > 0) { var midY = rootRect.top + rootRect.height / 2; for (idx = 0; idx < blocks.length; idx++) { if (blocks[idx].getBoundingClientRect().bottom >= midY) break; } if (idx >= blocks.length) idx = blocks.length - 1; } else { idx = Math.floor(blocks.length / 2); } var target = blocks[idx]; var isMedia = target.tagName === 'FIGURE' || target.classList.contains('VCSortableInPreviewMode'); var newDiv = document.createElement('div'); newDiv.id = widgetId; contentRoot.insertBefore(newDiv, isMedia ? target : target.nextSibling); return newDiv; } function tnOnReady(fn) { if (document.readyState !== 'loading') fn(); else document.addEventListener('DOMContentLoaded', fn, { once: true }); } (function () { if (!(window.pageSettings && pageSettings.allow3rd && (typeof window._isAdsHidden === 'undefined' || !window._isAdsHidden))) return; if (laNuocNgoai) return; tnOnReady(function () { var pernewDiv = tnDetailInsertMidArticleWidget('div.detail-cmain', 'tn_detail_foryou1_pc_per'); if (!pernewDiv) return; loadJsAsync('https://js.aiservice.vn/rec/tn_detail_foryou1_pc_per.js', function(){}, function() { window.boxTNRecs.err.push('rec/tn_detail_foryou1_pc_per.js'); }); }); })(); (function() { if (!(window.pageSettings && pageSettings.allow3rd && (typeof window._isAdsHidden === 'undefined' || !window._isAdsHidden))) return; if (typeof window.laNuocNgoai === 'undefined' || !window.laNuocNgoai) return; tnOnReady(function () { var newDiv = tnDetailInsertMidArticleWidget('div.detail-cmain', 'taboola-mid-article-widget'); if (!newDiv) return; window._taboola = window._taboola || []; window._taboola.push({ mode: 'thumbnails-4x1', container: 'taboola-mid-article-widget', placement: 'Mid Article Widget', target_type: 'mix' }); }); })();
