Với tài xế chạy dịch vụ, mỗi kilomet lăn bánh đều gắn với doanh thu, nhưng cũng kéo theo chi phí vận hành. Ngoài tiền năng lượng, bảo dưỡng định kỳ là khoản chi lặp lại thường xuyên và ảnh hưởng trực tiếp đến lợi nhuận thực nhận.
Anh Nguyễn Văn Long (Hà Nội), tài xế hơn 15 năm kinh nghiệm cho biết, xe xăng anh từng sử dụng để chạy dịch vụ gồm Toyota Vios, Hyundai Grand i10 và Kia Soluto đều có chu kỳ bảo dưỡng 5.000 km/lần. Với cường độ di chuyển khoảng 10.000 km mỗi tháng, anh phải đưa xe vào xưởng ít nhất 2 lần/tháng. Thông thường, sau hai lần bảo dưỡng mức nhỏ (khoảng 1-1,5 triệu đồng) sẽ đến một lần bảo dưỡng mức trung bình hoặc lớn với chi phí lên tới 3-6 triệu đồng/lần.





