Khu vực Vĩnh Hưng tồn tại mạng lưới ngõ ngách chật hẹp, gây khó khăn cho phương tiện cứu hộ khi xảy ra sự cố khẩn cấp.
Dự thảo quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 định hướng dành gần 70% diện tích đất trong phạm vi ảnh hưởng cho giao thông và công trình công cộng.
Đại lộ 60m với quy mô 4 đến 10 làn xe đóng vai trò huyết mạch giải phóng áp lực lưu thông xuyên tâm.
Cầu Cự Khối giúp gia tăng kết nối qua sông Hồng, liên kết cửa ngõ Đông Nam Hà Nội với Long Biên và các khu vực phía Đông.
Định hướng quy hoạch gắn giao thông với mô hình đô thị TOD xung quanh các tuyến đường sắt đô thị số 4, 8, 10 và 15.
Nằm không xa trung tâm Hà Nội, Vĩnh Hưng vẫn mang dấu ấn của cấu trúc làng xóm cũ với mạng lưới ngõ ngách đan xen, nhiều đoạn nhỏ hẹp, khó lưu thông. Trong quá trình đô thị hóa, nhà ở và các cơ sở sản xuất phát triển xen kẽ khiến áp lực lên hạ tầng ngày càng lớn, trong khi không gian dành cho giao thông chưa theo kịp nhu cầu đi lại của người dân.
Ngõ nhỏ, chật hẹp khiến các phương tiện cứu hộ, cứu nạn khó tiếp cận khi xảy ra sự cố khẩn cấp tại Vĩnh Hưng.
Chuyên gia hiến kế tái thiết khu đô thị 447ha tại Hà Nội, đặt người dân làm trung tâm
Xem toàn bộ sự kiện →
