Doanh nghiệp

Sun Group và Changi Airports vận hành sân bay Phú Quốc

Sun Group và Changi Airports vận hành sân bay Phú Quốc - Ảnh 1.

Phối cảnh cảng hàng không quốc tế Phú Quốc sau khi hoàn thành - Ảnh: SG

CAI - đơn vị trực thuộc Changi Airport Group (Singapore) - hiện đang vận hành sân bay 5 sao nổi tiếng toàn cầu Changi - sẽ đồng hành cùng Sun Group xuyên suốt quá trình phát triển và vận hành sân bay Phú Quốc.

Các hạng mục từ tư vấn thiết kế, định hình "DNA vận hành" ngay từ đầu với mô hình vận hành tổng thể (Concept of Operations), chuẩn bị hệ thống khai thác đến trực tiếp tham gia quản lý, nâng cao hiệu quả hoạt động của sân bay. 

CAI cũng sẽ phát triển mạng bay quốc tế, làm việc với các hãng bay để mở rộng kết nối thị trường; đồng thời xây dựng hệ sinh thái thương mại phi hàng không đẳng cấp, quy tụ sự hiện diện của các thương hiệu bán lẻ, ẩm thực và hàng hóa miễn thuế (duty free) hàng đầu thế giới.

Sân bay Phú Quốc - Sân bay điểm đến tại Việt Nam

Sun Group và Changi Airports vận hành sân bay Phú Quốc - Ảnh 2.

Lễ ký kết hợp tác chiến lược Tập đoàn Sun Group và Changi Airports International (CAI) - Ảnh: SG

Với các "tiêu chuẩn Changi"- tiêu chuẩn của một thương hiệu tiên phong với mô hình "sân bay điểm đến - airport destination" sẽ đưa sân bay vượt khỏi vai trò hạ tầng giao thông, trở thành một "điểm đến" với đa dạng trải nghiệm tham quan, vui chơi giải trí, thưởng thức nghệ thuật, mua sắm và những công trình kiến trúc biểu tượng, thậm chí là lễ hội quy mô.

Mô hình này đã được CAI xây dựng tại sân bay Changi - đưa sân bay này liên tục được thế giới ghi nhận trong tốp 3 sân bay 5 sao dẫn đầu toàn cầu, với 670 giải thưởng, và khoảng 70 triệu lượt khách trong năm 2025.

Tiêu chuẩn Changi cũng đã được CAI phát triển rộng khắp toàn cầu, tại hơn 20 quốc gia và hơn 60 sân bay, trong đó có các dự án cảng hàng không lớn như Tom Jobim (Brazil), Trùng Khánh (Trung Quốc), Fukuoka (Nhật Bản) hay Clark (Philippines).

Sun Group và Changi Airports vận hành sân bay Phú Quốc - Ảnh 3.

Tiến độ xây dựng cảng hàng không quốc tế Phú Quốc đang được Sun Group đẩy mạnh hoàn thiện - Ảnh: SG

Từ nền tảng kinh nghiệm toàn cầu với những biểu tượng của ngành hàng không thế giới, việc Sun Group ký kết hợp tác, đưa CAI trở thành nhà quản lý và vận hành sân bay Phú Quốc sẽ nâng tiêu chuẩn sân bay này lên tầm thế giới, đưa Phú Quốc trở thành cửa ngõ quốc tế lớn thứ ba của Việt Nam và tạo dấu ấn trải nghiệm đẳng cấp, khác biệt cho du khách ngay ở điểm chạm đầu tiên khi đến với đảo ngọc.

Khởi tạo hệ sinh thái hàng không

Sự kiện ký kết giữa Sun Group với Changi Airports International cũng là bước chuẩn bị then chốt, để hoàn thiện dịch vụ đẳng cấp quốc tế cho Phú Quốc ngay từ "cửa ngõ", sẵn sàng cho Hội nghị cấp cao APEC 2027 và tương lai phát triển đầy tiềm năng của hòn đảo.

Hiện tại, để chuẩn bị cho sự kiện đối ngoại cấp cao đặc biệt quan trọng của đất nước, Sun Group đang cấp tập thi công dự án mở rộng sân bay Phú Quốc (quy mô hơn 1.050 ha, tiêu chuẩn 4E ICAO), với các hạng mục gồm đường cất hạ cánh số 2, nhà ga quốc tế T2, nhà ga VIP, cùng việc mở rộng sân đỗ và hạ tầng phụ trợ.

Dự án sẽ nâng công suất của sân bay đạt tới 24 triệu hành khách/năm và có thể mở rộng lên 50 triệu hành khách, tạo nền tảng cho tăng trưởng dài hạn của cả ngành du lịch lẫn kinh tế khu vực.

Sun Group và Changi Airports vận hành sân bay Phú Quốc - Ảnh 4.

Phối cảnh nhà ga VIP tại cảng hàng không quốc tế Phú Quốc - Ảnh: SG

Trong đó, nhà ga T2 là hạng mục trọng điểm trong dự án, mang hình dáng phượng hoàng lửa ấn tượng, được thiết kế bởi các đơn vị quốc tế danh tiếng như CPG Consultants (Singapore), Artelia Airport (Pháp)... và tích hợp hệ thống công nghệ vận hành tiên tiến.

Khi đi vào vận hành, cùng với hệ sinh thái hàng không - du lịch mà Sun Group đã và đang kiến tạo tại Phú Quốc, từ hãng hàng không Sun PhuQuoc Airways đến các khu nghỉ dưỡng, vui chơi giải trí, công trình đến các show diễn, sân bay sẽ không chỉ là điểm trung chuyển mà sẽ trở thành điểm khởi đầu của hành trình trải nghiệm độc đáo chỉ Phú Quốc mới có.

Qua đó, góp phần kéo dài thời gian lưu trú, gia tăng chi tiêu, trở thành động lực dẫn dắt để Phú Quốc từng bước trở thành một trung tâm kết nối hàng không - du lịch mới của khu vực châu Á - Thái Bình Dương.

Sun Group và Changi Airports vận hành sân bay Phú Quốc - Ảnh 5.

Ông Eugene Gan, CEO Changi Airports International (CAI) phát biểu tại lễ ký kết - Ảnh: SG

Ông Eugene Gan, CEO CAI, cho biết: "Chúng tôi rất ấn tượng với tầm nhìn phát triển điểm đến của Sun Group tại Phú Quốc.

Sự kết hợp giữa kinh nghiệm vận hành sân bay của CAI và hệ sinh thái du lịch - giải trí quy mô lớn của Sun Group sẽ tạo nên nền tảng vững chắc để phát triển sân bay Phú Quốc trở thành một sân bay điểm đến mới của khu vực."

Việc ký kết hợp tác với CAI cũng cho thấy tầm nhìn dài hạn của Sun Group trong việc phát triển một hệ sinh thái hàng không - du lịch tích hợp.

Mô hình này được kỳ vọng sẽ trở thành nền tảng cho dự án sân bay Sun Group được giao đầu tư xây dựng tại Phan Thiết và dự án lập quy hoạch sân bay tại Côn Đảo, Rạch Giá theo hướng đồng bộ giữa hạ tầng, vận hành và trải nghiệm, hướng tới một chuẩn mực mới cho ngành hàng không và du lịch Việt Nam trên bản đồ quốc tế.

Các tin khác

Kinh tế Kết Nối: Chương trình phát sóng đặc sắc về kinh tế miền Trung – Tây Nguyên

Kinh tế Kết Nối: Chương trình phát sóng đặc sắc về kinh tế miền Trung – Tây Nguyên

Trong bối cảnh kinh tế Việt Nam đang bước vào giai đoạn phát triển mới với nhiều cơ hội và thách thức đan xen, việc kết nối các nguồn lực, chia sẻ tầm nhìn chiến lược và lan tỏa những mô hình phát triển hiệu quả có ý nghĩa đặc biệt quan trọng. Trên tinh thần đó, Trung tâm Truyền hình Việt Nam khu vực miền Trung – Tây Nguyên, Đài Truyền hình Việt Nam tổ chức sản xuất chương trình “Kinh tế kết nối” – chương trình truyền hình chuyên sâu nhằm thúc đẩy liên kết vùng, mở rộng không gian phát triển và tạo cầu nối giữa các chủ thể trong nền kinh tế.
Bầu Đức tăng tốc tất toán khoản nợ nghìn tỷ với Bộ Tài chính ngay trong tháng 3, sớm hơn kế hoạch 9 tháng

Bầu Đức tăng tốc tất toán khoản nợ nghìn tỷ với Bộ Tài chính ngay trong tháng 3, sớm hơn kế hoạch 9 tháng

Trước đó, vào ngày 23/1, doanh nghiệp đã thanh toán 700 tỷ đồng cho lô trái phiếu này, gồm 280 tỷ đồng tiền gốc và 420 tỷ đồng tiền lãi. Sau khi thực hiện nghĩa vụ trên, HAGL vẫn còn khoảng 1.577 tỷ đồng tiền lãi chưa thanh toán. Lãi suất áp dụng trong kỳ được xác định ở mức khoảng 7,7%, bao gồm cả phần lãi tồn đọng.
Tăng tốc đưa xăng sinh học E10 ra thị trường trong tháng 4

Tăng tốc đưa xăng sinh học E10 ra thị trường trong tháng 4

Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Bộ Công thương đẩy mạnh sử dụng xăng sinh học E10, rà soát để sớm triển khai lộ trình chuyển đổi sang nhiên liệu sinh học (E10) trong tháng 4, góp phần giảm phụ thuộc vào xăng khoáng.
Gia Lai hứa hoàn tất thủ tục đầu tư vào khu công nghiệp chỉ 38 ngày

Gia Lai hứa hoàn tất thủ tục đầu tư vào khu công nghiệp chỉ 38 ngày

Thông tin trên được ông Phạm Anh Tuấn, Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai, đưa ra tại buổi gặp gỡ các doanh nghiệp và nhà đầu tư ở TP.HCM chiều 20.3, với những cam kết mạnh mẽ về cải cách hành chính, khẳng định chính quyền sẽ trực tiếp làm cùng với nhà đầu tư để hỗ trợ các thủ tục nhanh nhất có thể.
Giá vàng rơi tự do, bắt đáy vẫn rủi ro khó lường

Giá vàng rơi tự do, bắt đáy vẫn rủi ro khó lường

Giá vàng trong tuần qua ghi nhận mức giảm mạnh 10 triệu đồng/lượng, ghi nhận tuần thứ 3 liên tiếp đi xuống. Trong khi giá vàng thế giới dò đáy thì lực săn hàng giá rẻ ở thị trường trong nước xuất hiện khiến tình trạng mua vàng trở nên khó khi nguồn cung khan hiếm. Khách mua vàng đối mặt với rủi ro giá vàng "nội" đắt đỏ.
Hàng không Việt và áp lực cắt giảm khai thác

Hàng không Việt và áp lực cắt giảm khai thác

Sau gần ba tuần xung đột Trung Đông leo thang, hàng không Việt Nam bắt đầu chịu tác động rõ rệt nguy cơ thiếu nguồn cung hiện hữu, giá vé nhích lên và áp lực cắt giảm khai thác ngày càng lớn.