Bất động sản

Sửa đổi Luật Thủ đô: Mở ra không gian thể chế mới để thu hút nguồn lực phát triển

Cùng với cả nước, thành phố Hà Nội đang nỗ lực triển khai đưa Nghị quyết Đại hội lần thứ XIV của Đảng vào cuộc sống. Phát biểu tại phiên họp tham vấn chuyên gia kinh tế, đầu tư về Luật Thủ đô, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Xuân Lưu cho biết, thành phố xác định ba trụ cột lớn về thể chế và định hướng phát triển gồm: Luật Thủ đô (sửa đổi); Nghị quyết mới thay thế Nghị quyết số 15-NQ/TƯ của Bộ Chính trị về phương hướng, nhiệm vụ phát triển Thủ đô Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045; Quy hoạch tổng thể Thủ đô.

Ba trụ cột này có mối quan hệ chặt chẽ, bổ trợ lẫn nhau, trong đó Luật Thủ đô (sửa đổi) giữ vai trò then chốt trong việc tạo lập cơ chế, chính sách và trao thẩm quyền cho Hà Nội để quản trị và phát triển. Hiện nay, thành phố đã hoàn thành báo cáo 1 năm thi hành Luật Thủ đô năm 2024, đề xuất các chính sách sửa đổi và tích cực phối hợp với Bộ Tư pháp triển khai xây dựng Luật.

Đọc đầy đủ tại cafef.vn →

Liên quan: Bộ Tư pháp
Nguồn: https://cafef.vn/sua-doi-luat-thu-do-mo-ra-khong-gian-the-che-moi-de-thu-hut-nguon-luc-phat-trien-188260216220101384.chn

Các tin khác

Hà Nội di dời 860.000 dân: Giá nhà đất sẽ biến động ra sao?

Hà Nội di dời 860.000 dân: Giá nhà đất sẽ biến động ra sao?

Đề án Quy hoạch tổng thể Thủ đô với tầm nhìn 100 năm đặt mục tiêu giãn dân nội đô, dự kiến di dời hơn 860.000 người giai đoạn 2026–2045. Không chỉ thay đổi cấu trúc đô thị, theo VARS kế hoạch này được dự báo tạo ra những dịch chuyển lớn về giá nhà đất, chiến lược đầu tư và lựa chọn chỗ ở của người dân.
Mùa xuân đầu tiên của siêu đô thị TPHCM

Mùa xuân đầu tiên của siêu đô thị TPHCM

Kết thúc một năm với nhiều chuyển động lớn, siêu đô thị TPHCM chính thức đón mùa xuân đầu tiên với không gian mới và nhiều kỳ vọng phía trước
Bộ nói rõ việc tách thửa đất phải ‘đảm bảo có lối đi’

Bộ nói rõ việc tách thửa đất phải ‘đảm bảo có lối đi’

Việc tách thửa đất, hợp thửa đất quy định tại Luật Đất đai phải bảo đảm có lối đi kết nối với đường giao thông công cộng hoặc được người sử dụng đất liền kề đồng ý cho đi qua để kết nối với đường giao thông công cộng.