Tài chính

Siêu xe chở ông Tập Cận Bình ở Moscow có gì đặc biệt?

Chuyến đi bắt đầu bằng tất cả sự hoành tráng được mong đợi từ một chuyến thăm cấp nhà nước của một vị khách quan trọng, bao gồm cả một đoàn xe nghi lễ lớn đưa ông Tập Cận Bình đến Điện Kremlin để hội đàm với Tổng thống Vladimir Putin.

Đội xe limo màu đen chở Chủ tịch Tập Cận Bình và phái đoàn Trung Quốc đi qua các con đường ở Moscow bao gồm một mẫu cực hiếm – Hồng Kỳ N701, loại xe siêu sang được Trung Quốc sản xuất dành cho giới chức cấp cao.

Loạt ảnh do đài Sputnik cung cấp cho thấy 2 chiếc Hồng Kỳ N701 "ẩn mình" trong một đội xe hộ tống, bao gồm xe tải Aurus Arsenal do Nga sản xuất, BMW, Mercedes, Volkswagen sedan và SUV.

Những chiến N701 được đưa đến Moscow vài ngày trước chuyến thăm của ông Tập Cận Bình.

Siêu xe chở ông Tập Cận Bình ở Moscow có gì đặc biệt? - Ảnh 1.

Hồng Kỳ N701, mẫu xe siêu sang được Trung Quốc sản xuất dành cho giới chức cấp cao. Ảnh: Sputnik

N701 được trình làng ở Trung Quốc vào tháng 7-2022 trong lúc ông Tập Cận Bình thăm Hồng Kông (Trung Quốc). Đến giờ, vẫn chưa có nhiều thông tin về siêu xe này.

N701 có chiều dài hơn 5 mét, với mui xe kiểu truyền thống kéo dài và cốp xe ngắn, phù hợp với phong cách thiết kế ô tô sang trọng hiện nay.

N701 có lưới tản nhiệt lớn, đèn pha hình chữ nhật, đèn hậu kín, ống xả kép và ăng-ten vây cá mập hướng về phía sau mui xe.

Không có thông tin nào khác được công khai, song truyền thông Trung Quốc cho rằng N701 được trang bị động cơ V8 hoặc V12 nội địa, bên cạnh lớp giáp bảo vệ.

Siêu xe chở ông Tập Cận Bình ở Moscow có gì đặc biệt? - Ảnh 2.

Hồng Kỳ N701 có thiết kế sang trọng. Ảnh: Sputink

Theo trang CarNewsChina, Trung Quốc dự kiến chỉ sản xuất 50 chiếc N701 trong 10 năm tới. Mẫu xe này không dành cho mục đích thương mại, mà được sản xuất để chở giới chức cấp cao như chủ tịch nước, các bộ trưởng, ủy viên bộ chính trị đảng Cộng sản Trung Quốc.

Do đó, N701 là một mẫu xe tương đối hiếm.

Thương hiệu Hồng Kỳ thuộc sở hữu của First Auto Works, gã khổng lồ ở Trung Quốc mỗi năm sản xuất hàng triệu ôtô, xe tải, SUV, xe tải, xe buýt, các phương tiện cá nhân và thương mại khác.

Siêu xe chở ông Tập Cận Bình ở Moscow có gì đặc biệt? - Ảnh 3.

Trung Quốc dự kiến chỉ sản xuất 50 chiếc N701 trong 10 năm tới. Ảnh: Reuters

Các tin khác

Nhìn thạc sĩ ĐH top đầu 40 tuổi xin việc bị gọi là ‘bà thím’, tôi nhận ra: Không sở hữu 3 thứ này trước tuổi 30, trung niên chắc chắn chật vật

Tại thời điểm mới tốt nghiệp, trình độ học vấn là một điểm cộng, nhưng đến khi tuổi cao hơn, học vấn không còn mang tính quyết định nhiều như trước. Khủng hoảng tuổi trung niên có thể đến với những ai không biết tích lũy những thứ này khi còn trẻ.

Đưa Việt Nam thành “đất nước của những nụ cười”

Trước bối cảnh du lịch kiệt quệ vì đại dịch Covid-19, du lịch Việt Nam cần lắm những giải pháp đột phá để tìm lại thời hoàng kim như năm 2019. Ngoài các giải pháp về chính sách, nhiều người cho rằng cần khởi động lại chiến dịch "Nụ cười Việt Nam" để thu hút và giữ chân du khách.

Đầu tư chứng khoán 2023, nên "tham lam" hay "sợ hãi"

Thị trường chứng khoán năm 2023 được nhiều chuyên gia đánh giá là biến động khó lường, hàng loạt những sự kiện trong nước và trên thế giới với các yếu tố tích cực và tiêu cực đan xen tác động đến thị trường và tâm lý nhà đầu tư.