UBND tỉnh Bắc Ninh vừa có công văn về phương án tuyến, vị trí tuyến, ga thuộc dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh đoạn qua địa phận tỉnh gửi UBND tỉnh Quảng Ninh và VinSpeed.
Công văn nêu rõ, tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh đã được UBND tỉnh Quảng Ninh quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận nhà đầu tư tại quyết định ngày 30/1/2026.
Vị trí, hướng tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh (đoạn qua địa phận tỉnh Bắc Ninh) nằm giữa dải phân cách tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với thủ đô Hà Nội và đoạn nối tiếp từ Cảng hàng không quốc tế Gia Bình đi Hải Phòng đoạn qua địa bàn tỉnh Bắc Ninh, có điểm đầu thuộc phường Trí Quả, điểm cuối thuộc xã Trung Kênh (trên đoạn tuyến chạy qua các xã phường: Thuận Thành, Mão Điền, Trạm Lộ, Gia Bình, Lâm Thao, Lương Tài); phù hợp với quy hoạch đã được UBND tỉnh Bắc Ninh phê duyệt.
Hiện nay, UBND tỉnh Bắc Ninh đang triển khai dự án Tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội, do đó đề nghị UBND tỉnh Quảng Ninh cử cơ quan chuyên môn làm đầu mối và chỉ đạo nhà đầu tư phối hợp chặt chẽ với các cơ quan chuyên môn của tỉnh Bắc Ninh (trong đó giao Sở Xây dựng làm cơ quan đầu mối) và UBND các xã nơi tuyến đường sắt đi qua để tổ chức triển khai thực hiện các công việc có liên quan như: công tác GPMB, khảo sát, thiết kế, thi công… đảm bảo đồng bộ, thống nhất, tránh chồng chéo.
Dự án Tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh có quy mô đầu tư gồm tuyến đường đôi khổ 1.435mm, điện khí hóa. Tổng chiều dài khoảng 120km, tốc độ thiết kế tối đa 350km/h. Dự án có điểm đầu tại ga Cổ Loa (Hà Nội), điểm cuối tại khu vực Công viên công cộng Tuần Châu, phường Tuần Châu. Dự kiến dự án sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác trong năm 2028.
Tổng mức đầu tư dự án khoảng hơn 147.000 tỷ đồng, chưa bao gồm khoảng 10.270 tỷ đồng chi phí giải phóng mặt bằng do ngân sách Nhà nước chi trả. So với đề xuất trước đó, tổng mức đầu tư đã tăng thêm khoảng gần 8.500 tỷ đồng. Trong cơ cấu vốn, nhà đầu tư góp 22.110 tỷ đồng, phần còn lại hơn 125.000 tỷ đồng được huy động, chiếm khoảng 85% tổng vốn.
