Doanh nghiệp

Sau 2 tuần, tiêu thụ xăng E10 tại TP.HCM thế nào?

Đã bán ra 40.000 lít xăng E10

Như vậy, với 36 cửa hàng đang được tổ chức bán thí điểm xăng sinh học E10 RON95-III tại TP.HCM từ ngày 1.8 đến nay, trung bình mỗi ngày, một cửa hàng xăng dầu trong số 36 cửa hàng thí điểm bán ra khoảng hơn 1.111 lít xăng E10.

Đại diện Petrolimex Sài Gòn cho hay, năng lực pha chế và xuất cấp của Tổng kho Xăng dầu Nhà Bè đến lúc này có thể đáp ứng rất tốt cho nhu cầu, đảm bảo nguồn hàng ổn định tại 36 cửa hàng. So với những ngày đầu mới triển khai còn e dè, đến nay khách hàng đã đón nhận sản phẩm xăng sinh học E10 khá tích cực.

Trước đó, Tổng công ty Dầu Việt Nam (PVOil) cũng thông tin, 4 cửa hàng xăng dầu ở Hà Nội được tổ chức bán thí điểm xăng E10 trong 11 ngày (1 - 11.8)  trung bình mỗi ngày tiêu thụ khoảng hơn 10.000 lít. PVOil đang triển khai bán xăng E10 RON95-III tại 4 cửa hàng xăng dầu ở Hà Nội và 2 cửa hàng tại Hải Phòng. Dự kiến trong tháng 8 này, Tổng công ty Dầu Việt Nam sẽ triển khai pha chế xăng E10 RON95-III tại Đà Nẵng và Quảng Ngãi, mở rộng mạng lưới bán lẻ tại khu vực miền Trung. PVOil cho biết sẵn sàng gia công pha chế xăng E10 RON95-III cho các đầu mối khác.

Sau 2 tuần, tiêu thụ xăng E10 tại TP.HCM thế nào?- Ảnh 1.

36 cửa hàng xăng dầu Petrolimex tại TP.HCM (cũ) mỗi ngày bán ra thị trường 40.000 lít xăng E10

ẢNH: PHẠM HỮU

Sau giai đoạn thí điểm, cả Petrolimex và PVOil cho biết sẵn sàng cho lộ trình triển khai sử dụng xăng sinh học E10 trên toàn quốc từ ngày 1.1.2026.

Chiều 14.8, giá bán lẻ xăng dầu được liên bộ Tài chính - Công thương cho điều chỉnh giảm đồng loạt. Mức giảm thấp hơn so với dự báo trước đó của các thương nhân đầu mối. Cụ thể, mỗi lít xăng E5 RON92-III giảm 254 đồng; xăng RON95-III giảm 190 đồng, dầu diesel giảm 723 đồng. Tuy vậy, giá xăng E10 RON95-III theo công bố sau đó của Petrolimex tăng nhẹ, từ 19.600 đồng lên 19.660 đồng/lít. Hiện giá xăng E10 RON95-III thấp hơn giá bán xăng khoáng RON95-III chỉ 220 đồng/lít.

Cần thời gian và hỗ trợ...

Ông Văn Tấn Phụng, Chủ tịch Hiệp hội Dầu khí Đồng Nai nói còn quá sớm để đánh giá về tính hiệu quả của kinh doanh xăng E10. Bởi dù được đánh giá có thể giảm khí thải đến 20 - 30%, song để người tiêu dùng đón nhận trong tâm thế thoải mái, cần có thời gian. Mức cung ứng xăng E10 theo báo cáo của các doanh nghiệp bước đầu còn khá khiêm tốn. 

Ông nói: "Để một chính sách đi vào cuộc sống, cả doanh nghiệp và người tiêu dùng cần có lộ trình. Với người tiêu dùng, đó là niềm tin, thói quen... Với doanh nghiệp là sự đầu tư hạ tầng, bồn, bể, cột bơm... Hiện lộ trình theo tôi hiểu thì cơ quan quản lý đang cho triển khai bán xăng E10 tại các thành phố lớn trước, khu vực trung tâm, sau đó mới lan ra khu vực xung quanh và về nông thôn. Muốn vậy, dứt khoát phải có sự chung tay của người tiêu dùng và sự đồng lòng, hưởng ứng từ doanh nghiệp đầu mối khác, các nhà phân phối, bán lẻ xăng dầu".

Về hạ tầng, việc đầu tư vào bồn bể, cột bơm, hệ thống phối trộn... theo ông Phụng đòi hỏi nguồn vốn rất lớn, có thể lên tới hàng chục tỉ đồng cho mỗi doanh nghiệp. Do đó, trong thời gian thí điểm, chỉ 2 doanh nghiệp đầu mối "đảm trách" do có sẵn hạ tầng tốt. Nếu lộ trình áp dụng toàn quốc bán xăng E10 ngay từ đầu năm sau, sẽ thách thức bởi lúc đó, cần các thương nhân đầu mối khác tham gia phối trộn... "Thế nên, muốn đi đường dài và bền vững, cần có chính sách hỗ trợ cụ thể để doanh nghiệp yên tâm đầu tư dài hạn", ông Phụng nhấn mạnh.

//Chèn ads giữa bài (runinit = window.runinit || []).push(function () { //Nếu k chạy ads thì return if (typeof _chkPrLink != 'undefined' && _chkPrLink) return; var mutexAds = '<zone id="l2srqb41"></zone>'; var content = $('[data-role="content"]'); if (content.length > 0) { var childNodes = content[0].childNodes; for (i = 0; i < childNodes.length; i++) { var childNode = childNodes[i]; var isPhotoOrVideo = false; if (childNode.nodeName.toLowerCase() == 'div') { // kiem tra xem co la anh khong? var type = $(childNode).attr('class') + ''; if (type.indexOf('VCSortableInPreviewMode') >= 0) { isPhotoOrVideo = true; } } try { if ((i >= childNodes.length / 2 - 1) && (i < childNodes.length / 2) && !isPhotoOrVideo) { if (i <= childNodes.length - 3) { childNode.after(htmlToElement(mutexAds)); arfAsync.push("l2srqb41"); } break; } } catch (e) { } } } }); function htmlToElement(html) { var template = document.createElement('template'); template.innerHTML = html; return template.content.firstChild; }
if (pageSettings.allow3rd && (typeof _isAdsHidden === 'undefined' || !_isAdsHidden)) { (function(w, q) { w[q] = w[q] || []; w[q].push(["_mgc.load"]) })(window, "_mgq"); }

Các tin khác

Ngân hàng MBV nâng cấp toàn diện: công nghệ, vận hành và trải nghiệm

Ngân hàng MBV nâng cấp toàn diện: công nghệ, vận hành và trải nghiệm

Ngày 1.8.2025, Ngân hàng TNHH MTV Việt Nam Hiện Đại (MBV) chính thức chuyển trụ sở về số 3 Liễu Giai, phường Ngọc Hà, Hà Nội. Đây không chỉ là một sự thay đổi về địa điểm, mà còn là dấu mốc chiến lược, thể hiện định hướng phát triển mới của MBV: chuyển mình toàn diện để trở thành một ngân hàng hiện đại hơn trong kỷ nguyên tài chính số.
Điện mặt trời vướng pin và tài chính

Điện mặt trời vướng pin và tài chính

Chính sách tài chính và pin là 2 trong số nhiều vấn đề quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển năng lượng tái tạo ở Việt Nam trong thời gian tới.
Hành trình vươn mình của Đức Phong trong ngành cơ khí Việt

Hành trình vươn mình của Đức Phong trong ngành cơ khí Việt

Trong bối cảnh công nghiệp phát triển, Thiết bị cơ khí Đức Phong là thương hiệu cung cấp sản phẩm cơ khí hiện đại cùng dịch vụ chuyên nghiệp, nâng cao hiệu quả sản xuất và trở thành đối tác của nhiều doanh nghiệp.
Giá cát tăng phi mã, doanh nghiệp xây dựng lao đao

Giá cát tăng phi mã, doanh nghiệp xây dựng lao đao

Những ngày qua, giá cát xây dựng, cát san lấp tăng phi mã khiến nhiều công trình xây dựng lao đao, thậm chí phải tạm hoãn. Trong khi đó, nhiều doanh nghiệp xây dựng, cung cấp vật liệu buộc phải tạm ngưng hoạt động.
TP.HCM tính mở làn đường riêng cho xe buýt

TP.HCM tính mở làn đường riêng cho xe buýt

Sở Xây dựng có văn bản gửi các sở, ngành, UBND phường, xã và đơn vị liên quan để lấy ý kiến dự thảo quyết định của UBND TP về quy định quản lý hoạt động vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt.
Những sân bay trên thế giới chuyển bay quốc tế đi rồi lại phải... đón về

Những sân bay trên thế giới chuyển bay quốc tế đi rồi lại phải... đón về

Câu chuyện có nên chuyển hết đường bay quốc tế từ Tân Sơn Nhất về Long Thành hay không vẫn đang nóng" trên hầu khắp các nền tảng truyền thông. Trên thế giới, có rất nhiều thành phố sau khi xây dựng sân bay mới to hơn, hiện đại hơn cũng đã gom hết các đường bay quốc tế về một mối, song sau đó lại phải nhanh chóng hoàn trả cho sân bay cũ.
Masayoshi Son lấy lại ngôi giàu nhất Nhật Bản sau 4 năm nhờ AI

Masayoshi Son lấy lại ngôi giàu nhất Nhật Bản sau 4 năm nhờ AI

Masayoshi Son – nhà sáng lập SoftBank – đã trở lại vị trí người giàu nhất Nhật Bản khi cổ phiếu tập đoàn đầu tư này tăng hơn 60% từ đầu năm. Thành công đến từ làn sóng đầu tư vào trí tuệ nhân tạo (AI), đặc biệt là mối quan hệ hợp tác chiến lược với OpenAI – “cha đẻ” của ChatGPT.