Sát ngày khởi công 19/5: Động thái "nóng" nhất của siêu dự án cầu Tứ Liên 20.000 tỷ do Vingroup và tập đoàn xây dựng lớn nhất Trung Quốc thực hiện

Dự án cầu Tứ Liên đã được UBND TP. Hà Nội phê duyệt tại Quyết định số 1850 ngày 1/4/2025 và sẽ được khởi công vào ngày 19/5/2025.

Theo thông tin từ Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP. Hà Nội, dự án dự kiến ngày 18/5/2025 sẽ ký kết hợp đồng với tổng thầu xây dựng (EPC) và tư vấn giám sát.

Gói thầu 09/TP2-EPC Thiết kế, cung cấp vật tư, thiết bị và xây lắp công trình - EPC (bao gồm khảo sát, BIM) có giá 10.866 tỷ đồng, lựa chọn nhà thầu theo hình thức đấu thầu rộng rãi quốc tế, dự kiến mở thầu vào 11 giờ 45 ngày 16/5/2025.

Dự án thuộc nhóm A, loại công trình giao thông cầu đường bộ, đường trong đô thị, cấp đặc biệt, có tổng mức đầu tư 15.498 tỷ đồng. Tổng chiều dài khoảng 5,15 km, tổng mức đầu tư cả cầu và đường là 20.171 tỷ đồng. Thời gian thực hiện trong giai đoạn 2025 - 2027.

Trước đó, vào tháng 11/2024, Tập đoàn Vingroup và Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương (CPCG) đã ký kết biên bản ghi nhớ, chính thức hình thành liên danh nhà thầu để tham gia đấu thầu dự án cầu Tứ Liên theo hình thức hợp đồng EPC (thiết kế, cung cấp thiết bị công nghệ và thi công xây dựng).

Liên quan đến công tác mặt bằng, trước ngày 15/5, Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng Công trình Giao thông thành phố sẽ nhận bàn giao mặt bằng tại các vị trí trên địa phận huyện Đông Anh và đến nay tiến độ giải phóng mặt bằng bàn giao về cơ bản đã đáp ứng yêu cầu phục vụ khởi công.

Phạm vi khởi công dự kiến tại vị trí trước khu đất của Công ty Cổ phần Trung tâm Hội chợ Triển lãm Việt Nam (Công ty con do Vingroup nắm 80% cổ phần).

Cầu Tứ Liên được thiết kế là cây cầu dây văng, kết hợp văng xoắn, tạo ra những nhịp lớn với hệ khung kết cấu thép nhẹ. Đường giao thông với 6 làn xe cơ giới và các làn hỗn hợp với quy mô mặt cắt từ 34 - 44m.

Dự án cầu Tứ Liên sẽ gồm nhiều hạng mục, gồm cầu Tứ Liên vượt sông Hồng với chiều dài 1km, rộng 43m; cầu vượt sông Đuống dài 0,3km, rộng 44m; cầu dẫn phía quận Tây Hồ dài 1,4km, rộng từ 27,5 - 44m; cầu dẫn phía huyện Đông Anh dài khoảng 0,4km, rộng 35m.

Lãnh đạo TP. Hà Nội đánh giá đây là công trình giao thông cấp đặc biệt, việc khởi công các dự án cầu là "bước thử" để TP đạt được mục tiêu tăng trưởng từ 8% trở lên trong năm 2025.

Sau khi hoàn thành, dự án được kỳ vọng sẽ giúp cải thiện tình hình giao thông kết nối qua sông Hồng, giúp thúc đẩy quá trình đô thị hóa khu vực và làm tiền đề cho việc thực hiện chủ trương giãn dân số, làm giảm áp lực giao thông trong khu vực Trung tâm TP và giảm tải cho các cầu như Chương Dương, Thăng Long hay cầu Vĩnh Tuy.