Thời sự

Sạt lở hầm đường sắt Bãi Gió: 2 ngày nữa sẽ thông tàu Bắc - Nam

Sạt lở hầm đường sắt Bãi Gió: 2 ngày nữa sẽ thông tàu Bắc - Nam- Ảnh 1.

Ngày 20/4, hơn 250 công nhân cùng các trang thiết bị chuyên dụng vẫn dồn lực thi công ngày đêm để khắc phục sự cố sập hầm đường sắt Bãi Gió.

Sạt lở hầm đường sắt Bãi Gió: 2 ngày nữa sẽ thông tàu Bắc - Nam- Ảnh 2.

Ông Nguyễn Văn Hưng, Giám đố điều hành dự án gia cố các hầm yếu kết hợp mở mới ga và cải tạo kiến trúc tầng trên đoạn Vinh - Nha Trang, thuộc Ban Quản lý dự án 85 Bộ Giao thông Vận tải, cho biết, mọi việc đang đúng kế hoạch đặt ra, đáp ứng tiến độ. "Hôm nay, đã đào lấn dần vị trí sạt lở, lắp dần các khung, tổ chức phun chống thấm, đảm bảo cấu kết cũng như an toàn tuyệt đối trong quá trình thi công. Ngày 22/4, đơn vị nỗ lực thông tàu Bắc - Nam" - ông Hưng nói.

Sạt lở hầm đường sắt Bãi Gió: 2 ngày nữa sẽ thông tàu Bắc - Nam- Ảnh 3.

Theo ông Hưng, những ngày qua, các đơn vị thi công đã thực hiện được 39 mũi khoan, trong đó có 2 mũi khoan từ sườn núi xuống và 37 mũi khoan bên trong hầm để bơm bê tông áp lực cao, tạo sự kết dính ổn định.

Sạt lở hầm đường sắt Bãi Gió: 2 ngày nữa sẽ thông tàu Bắc - Nam- Ảnh 4.

"Hiện đang thi công theo kiểu cuốn chiếu và sử dụng camera để thăm dò sạt lở bên trong. Máy móc sẽ dọn đất đá, công nhân sẽ dựng khung thép hàn cứng và phun bê tông. Dọn đến đâu hàn khung, phun bê tông đến đó để đảm bảo an toàn", ông Hưng thông tin.

Sạt lở hầm đường sắt Bãi Gió: 2 ngày nữa sẽ thông tàu Bắc - Nam- Ảnh 5.

Theo các công nhân có mặt tại hiện trường, công tác khắc phục vẫn đang gặp nhiều khó khăn vì hầm chật hẹp, thiếu ánh sáng, thiếu không khí... Ước tính vẫn còn khoảng 150m3 đất đá sạt lở bên trong hầm.

Sạt lở hầm đường sắt Bãi Gió: 2 ngày nữa sẽ thông tàu Bắc - Nam- Ảnh 6.

Nhờ thời tiết nắng ráo, công tác khắc phục được thực hiện theo đúng kế hoạch đã đề ra.

Sạt lở hầm đường sắt Bãi Gió: 2 ngày nữa sẽ thông tàu Bắc - Nam- Ảnh 7.

Xe cơ giới được đưa vào hầm để dọn đất đá.

Sạt lở hầm đường sắt Bãi Gió: 2 ngày nữa sẽ thông tàu Bắc - Nam- Ảnh 8.

Hầm Bãi Gió dài gần 400 m, cao 5 m, rộng 4 m, vỏ hầm làm bằng bê-tông, nằm trên địa bàn huyện Vạn Ninh, tỉnh Khánh Hòa, được xây dựng cách đây hơn 100 năm và đưa vào sử dụng năm 1936. Hầm đã qua nhiều lần trùng tu, sửa chữa.

Sạt lở hầm đường sắt Bãi Gió: 2 ngày nữa sẽ thông tàu Bắc - Nam- Ảnh 9.

Do sự cố sạt lở hầm đường sắt Bãi Gió, tất cả các chuyến tàu phải dừng ở ga Tuy Hòa (tỉnh Phú Yên) và ga Giã (tỉnh Khánh Hòa). Theo Chi nhánh vận tải đường sắt Nha Trang, những ngày qua, đơn vị đã hỗ trợ trung chuyển gần 21.000 hành khách trên 73 đoàn tàu bằng ô tô để tiếp tục hành trình.

Sạt lở hầm đường sắt Bãi Gió: 2 ngày nữa sẽ thông tàu Bắc - Nam- Ảnh 10.

Ngoài ra, đã chuyển tải gần 30 tàu hàng hóa bị gián đoạn.

Sạt lở hầm đường sắt Bãi Gió: 2 ngày nữa sẽ thông tàu Bắc - Nam- Ảnh 11.

Các xe bồn chở hóa chất có trọng tải lớn không lưu thông được qua đèo Cả.

Các tin khác

Tập đoàn Thuận An góp mặt trong dự án hơn 3.800 tỷ đồng ở Bình Dương

Cơ quan chức năng tỉnh Bình Dương xác nhận, Công ty Cổ phần Phát triển xây dựng và thương mại Thuận An còn có tên gọi khác là Công ty Cổ phần Tập đoàn Thuận An, có hợp tác liên doanh với công ty khác để xây dựng dự án đường tạo lực Bắc Tân Uyên - Phú Giáo - Bàu Bàng tại tỉnh Bình Dương.

Giá vàng nhẫn tiếp tục tăng

Sáng nay (20/4), giá vàng nhẫn tăng mạnh theo đà tăng của giá thế giới lên trên mốc 77 triệu đồng/lượng. Trong khi đó, giá vàng miếng SJC quay đầu giảm sau khi có thông tin đấu thầu vàng vào thứ Hai tuần tới.

"Biển" người xếp hàng mua nhà từ sáng sớm, môi giới khẳng định một cảnh hiếm gặp chưa từng thấy, 2.000 căn hộ được khớp trong vòng 4 giờ

Sáng ngày 20/4, trên các hội nhóm bất động sản, môi giới liên tục đăng tải thông tin tại sự kiện ra mắt dự án Lumi Hà Nội tại Trung tâm Hội nghị Quốc Gia với quy mô 5.000 khách hàng, 2.000 nhân viên tư vấn và 200 nhân viên thủ tục.