Xã hội

Quảng Bình gọi đầu tư dự án cảng tổng hợp quốc tế hơn 2.100 tỷ đồng

 Một góc cảng Hòn La tại Quảng Bình. (Ảnh: Báo Quảng Bình).

Ngày 12/7, Ban Quản lý Khu Kinh tế Quảng Bình có văn bản kêu gọi các nhà đầu tư quan tâm đề xuất chủ trương đầu tư Dự án Cảng tổng hợp quốc tế Hòn La với tổng vốn đầu tư 2.112 tỷ đồng. Thời hạn nộp hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư trước ngày 26/7.

Theo kế hoạch, dự án gồm 4 bến cập tàu, chia làm hai giai đoạn xây dựng. Giai đoạn 1 sẽ có 2 bến (trong đó 1 bến cho tàu trọng tải đến 50.000 DWT và 1 bến cho tàu có trọng tải đến 100.000 DWT); Giai đoạn 2 sẽ xây dựng thêm 2 bến (gồm 1 bến cho tàu trọng tải đến 70.000 DWT và 1 bến cho tàu trọng tải đến 100.000 DWT).

Khu nước trước cảng gồm: Vũng đậu tàu và khu quay trở, khu bãi; các kho bãi chứa hàng và hệ thống hạ tầng kỹ thuật đồng bộ đủ khả năng tiếp nhận hàng tổng hợp, hàng rời, hàng lỏng, container, tàu khách quốc tế. Tổng diện tích sử dụng khoảng 38,82 ha.

Dự kiến giai đoạn 1 khởi công quý I/2023, hoàn thành quý IV/2024. Còn giai đoạn 2 sẽ được khởi công quý I/2025 và hoàn thành cuối năm 2026. 

Theo Ban quản lý Khu Kinh tế Quảng Bình, mục đích của dự án nhằm đầu tư xây dựng khu bến cảng tổng hợp phục vụ cho Khu kinh tế Hòn La, các Khu công nghiệp trên địa bàn tỉnh, kết hợp tiếp chuyển hàng cho Lào, vùng Đông Bắc Thái Lan; có bến tổng hợp, hàng rời, hàng lỏng,...

Về năng lực tài chính, cơ quan này yêu cầu chủ đầu tư cần có vốn thuộc sở hữu của mình để thực hiện dự án không thấp hơn 15% tổng mức đầu tư và có khả năng huy động 100% vốn (vốn tự có và vốn huy động khác) để thực hiện án theo tiến độ và phân kỳ đầu tư. Trường hợp liên danh, vốn chủ sở hữu của nhà đầu tư liên danh bằng tổng vốn chủ sở hữu của các thành viên liên danh. 

Ngoài ra, nhà đầu tư còn buộc cần có kinh nghiệm để thực hiện dự án, trong đó đã (hoặc đang) thực hiện ít nhất 1 dự án cảng biển loại II, có bến quốc tế cho tàu đến 70.000DWT, với tổng mức đầu tư tối thiểu của dự án là 2.000 tỷ đồng. 

Danh mục cảng biển Việt Nam gồm 34 cảng biển, trong đó 7 cảng biển loại II gồm: Cảng biển Quảng Bình, Quảng Trị, Thừa Thiên Huế, Bình Thuận, Đồng Tháp, Hậu Giang và Trà Vinh. 

 

 

Các tin khác

Bộ trưởng, Chủ tịch thành phố là những nhà kỹ trị

Bộ trưởng, Chủ tịch thành phố là những nhà kỹ trị

Việc bà Ðào Hồng Lan trở thành quyền Bộ trưởng Bộ Y tế đầu tiên trong lịch sử không phải là nhà chuyên môn đã mở ra những tranh luận sôi nổi về tiêu chuẩn lãnh đạo ngành Y. Bên cạnh những ý kiến ủng hộ, nhiều ý kiến bày tỏ lo ngại, khi y tế là lĩnh vực liên quan đến tính mạng, sức khỏe con người. Ðể có góc nhìn rõ hơn, Tiền Phong có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Tiến Dĩnh, nguyên Thứ trưởng Bộ Nội vụ.
Lạng Sơn điều tra mua sắm kit xét nghiệm COVID-19

Lạng Sơn điều tra mua sắm kit xét nghiệm COVID-19

Trong quá trình thực hiện 5 gói thầu mua sắm thiết bị y tế phòng chống dịch COVID-19, Sở Y tế tỉnh Lạng Sơn đã bộc lộ một số vi phạm. Công an tỉnh Lạng Sơn đang khẩn trương điều tra làm rõ.
Nguy hiểm bệnh viêm não vào mùa

Nguy hiểm bệnh viêm não vào mùa

Bệnh viêm não và viêm màng não đang vào mùa cao điểm. Trung tâm Bệnh nhiệt đới (Bệnh viện Nhi Trung ương) đang điều trị cho 25 bệnh nhân viêm não, viêm màng não do các căn nguyên khác nhau. Thống kê của Bộ Y tế, chỉ trong một tháng qua, trong 49 trường hợp mắc bệnh viêm não virus đã có tới 3 ca tử vong.
Hà Nội "phản pháo" về đường Lê Văn Lương: Thanh tra Bộ Xây dựng nói gì?

Hà Nội "phản pháo" về đường Lê Văn Lương: Thanh tra Bộ Xây dựng nói gì?

Liên quan đến phản hồi không đồng tình của cơ quan chức năng ở Hà Nội về kết luận thanh tra hoạt động xây dựng ở đường Lê Văn Lương, ông Nguyễn Ngọc Tuấn, Chánh Thanh tra Bộ Xây dựng khẳng định: Thanh tra Bộ đã làm rất khách quan, công tâm. Hiện nay, phía Thanh tra Bộ Xây dựng chưa nhận được văn bản chính thức nào của Sở Quy hoạch - Kiến trúc Hà Nội.
Công an TPHCM phát hiện hàng loạt lò "độ" xe trái phép

Công an TPHCM phát hiện hàng loạt lò "độ" xe trái phép

Phòng CSGT đường bộ - đường sắt, Công an TPHCM (PC08) bất ngờ kiểm tra và phát hiện nhiều điểm sửa xe tại TP Thủ Đức và nhiều quận kinh doanh linh kiện không rõ nguồn gốc và có dấu hiệu độ chế xe trái phép.