Nhà máy Phú Thọ cán mốc 2 triệu xe trong bối cảnh sản lượng tăng mạnh giai đoạn 2019 - 2025, qua đó giúp Piaggio nhân đôi sản lượng chỉ trong 6 năm. Với vai trò là trung tâm sản xuất xe tay ga, động cơ và phụ tùng cho các thương hiệu Piaggio, Vespa và Aprilia, nhà máy hiện cung ứng cho nhiều thị trường không chỉ ở châu Á - Thái Bình Dương mà còn châu Âu và châu Mỹ.
Kể từ khi hoạt động, Nhà máy Phú Thọ duy trì các tiêu chuẩn sản xuất của Piaggio toàn cầu, kết hợp thiết kế và công nghệ Ý với tay nghề của đội ngũ kỹ thuật Việt Nam. Toàn bộ quy trình, từ thiết kế, lắp ráp đến kiểm soát chất lượng đều được vận hành theo tiêu chuẩn quốc tế nhằm đảm bảo tính đồng nhất của các mẫu xe "Made in Vietnam" trước khi phân phối trong nước và xuất khẩu. Những sản phẩm chủ lực như Vespa, Piaggio, Aprilia và động cơ iGet đều đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải từ Euro 3 đến Euro 5 , cùng nhiều yêu cầu kỹ thuật khác từ từng thị trường.
Cột mốc 2 triệu xe diễn ra trong thời kỳ Piaggio đẩy mạnh đầu tư mở rộng tại Việt Nam. Nhà máy Phú Thọ gần đây được cấp giấy chứng nhận tăng vốn để nâng công suất từ 250.000 lên 400.000 xe mỗi năm, đáp ứng nhu cầu tiêu dùng trong nước và xuất khẩu. Bên cạnh vai trò sản xuất, nhà máy còn bao gồm trung tâm Nghiên cứu & Phát triển - cơ sở R&D duy nhất của Piaggio tại Đông Nam Á.
Piaggio Việt Nam hiện có hơn 1.000 nhân sự, được xem là mắt xích quan trọng trong cấu trúc của Tập đoàn. Doanh nghiệp cũng là đơn vị tiên phong áp dụng công nghệ an toàn tại Việt Nam, nổi bật là hệ thống chống bó cứng phanh ABS được triển khai từ năm 2015 cho toàn bộ dải sản phẩm.
Ông Gianluca Fiume, Tổng Giám đốc Piaggio Việt Nam kiêm Chủ tịch khu vực châu Á - Thái Bình Dương, nhận định cột mốc 2 triệu xe phản ánh sự trưởng thành của hoạt động sản xuất tại Việt Nam và vai trò ngày càng lớn của thị trường trong chiến lược của Tập đoàn.
