Công ty TNHH Nin Sing Logistics (Ninja Van Việt Nam) thông báo chính thức dừng hoạt động dịch vụ Giao nhận nhanh. Quyết định này được đưa ra trong bối cảnh công ty mẹ đang đối mặt với nhiều thách thức về tài chính và cạnh tranh gay gắt trên thị trường logistics khu vực.
Theo thông báo chính thức được gửi qua email vào ngày 3/9/2025, Ninja Van Việt Nam sẽ tiến hành dừng dịch vụ Giao nhận nhanh. Công ty khuyến nghị khách hàng không tạo thêm đơn hàng mới sau thời điểm này vì không thể đảm bảo các đơn hàng sẽ được xử lý trọn vẹn.
Lộ trình xử lý các đơn hàng hiện có cũng được công bố rõ ràng. Cụ thể, tất cả các đơn hàng đang trong hệ thống sẽ được xử lý và hoàn tất trước ngày 26/9/2025. Đối với các đơn hàng không thể giao thành công, chúng sẽ được hoàn trả cho người gửi (RTS) chậm nhất vào ngày 30/9/2025.
Ninja Van cũng cho biết khách hàng cần hỗ trợ hoặc có thắc mắc có thể liên hệ với đội ngũ chăm sóc khách hàng qua các kênh hiện tại.
Quyết định dừng dịch vụ này diễn ra trong bối cảnh Ninja Van đang trải qua một giai đoạn kinh doanh nhiều khó khăn.
Tháng 9/2024 trong một bài phân tích tờ Bloomberg cho biết, tình hình tài chính của Ninja Van đã cho thấy những dấu hiệu đi xuống. Báo cáo tài chính năm 2023 của Ninja Van ghi nhận doanh thu sụt giảm 7% so với năm trước. Cùng kỳ, số lượng bưu kiện được giao giảm gần 20% và lỗ hoạt động tăng 32%.
Trước đó, vào tháng 3/2024, kế hoạch chào bán cổ phiếu lần đầu ra công chúng (IPO) của Ninja Van cũng đã bị hoãn lại. Giám đốc điều hành Lai Chang Wen cho biết công ty đang tập trung vào việc cải thiện lợi nhuận trước khi tiến hành IPO, và đặt mục tiêu đạt lợi nhuận dương trong vòng 12 tháng tới.
Trong năm 2024, Ninja Van cũng đã thực hiện nhiều đợt cắt giảm nhân sự tại các thị trường Singapore, Indonesia và Việt Nam nhằm tối ưu hóa hoạt động và giảm chi phí.
Tại Việt Nam, một công ty con của Ninja Van là ECRM Nobita cũng gặp phải vấn đề trong năm 2024. Theo thông tin từ The Straits Times, ECRM Nobita đã phải tạm dừng hoạt động để giải quyết các vấn đề liên quan đến lương và quyền lợi xã hội cho người lao động. Phía Ninja Van sau đó đã xác nhận về tình trạng chậm lương và cam kết xử lý.
Ninja Van được thành lập vào năm 2014 tại Singapore và nhanh chóng mở rộng ra 6 thị trường chính tại Đông Nam Á, bao gồm Singapore, Malaysia, Indonesia, Việt Nam, Philippines và Thái Lan. Công ty vào thị trường Việt Nam từ năm 2016.
Tuy nhiên, thị trường giao hàng chặng cuối tại Đông Nam Á đang ngày càng cạnh tranh khốc liệt. Ninja Van phải đối mặt với áp lực từ các đối thủ lớn như J&T Express, Shopee Express và các đơn vị giao hàng nội bộ của những nền tảng thương mại điện tử lớn.
Đại diện công ty từng thừa nhận rằng cuộc cạnh tranh về giá đang biến thị trường thành một "cuộc đua xuống đáy", nơi các công ty buộc phải giảm giá để giành đơn hàng, dẫn đến biên lợi nhuận bị thu hẹp.
Để đối phó với tình hình này, Ninja Van đã có sự chuyển dịch chiến lược. Công ty đang chuyển hướng tập trung vào việc cung cấp các dịch vụ logistics cho phân khúc doanh nghiệp (B2B) thay vì chỉ tập trung vào mảng giao hàng cho các nền tảng thương mại điện tử, nhằm cải thiện biên lợi nhuận và giảm bớt áp lực cạnh tranh.
Trong suốt 10 năm hoạt động, Ninja Van đã huy động được 976,5 triệu USD từ các nhà đầu tư lớn như Alibaba, Grab, DPDgroup, B Capital Group. Tính đến nay, công ty có hơn 50.000 nhân viên trên toàn khu vực và xử lý khoảng 2 triệu bưu kiện mỗi ngày.
