Doanh nghiệp

Nhu cầu vận chuyển hàng nặng mở dư địa cho doanh nghiệp logistics

Nhu cầu vận chuyển hàng nặng mở dư địa cho doanh nghiệp logistics

Đà tăng của thương mại điện tử cùng nhu cầu vận chuyển hàng nặng, cồng kềnh ngoài sàn thúc đẩy doanh nghiệp logistics mở rộng dịch vụ để đáp ứng xu hướng mới của thị trường.

Theo báo cáo vừa công bố của Mordor Intelligence, thị trường chuyển phát nhanh Việt Nam được dự báo tăng từ 1,88 tỷ USD năm 2026 lên 2,66 tỷ USD vào năm 2031, tương ứng tốc độ tăng trưởng kép (CAGR) 7,2% mỗi năm. Riêng phân khúc hàng nặng được dự báo tăng trưởng 6,55% mỗi năm trong cùng giai đoạn.

Xu hướng này đến từ sự gia tăng của các mặt hàng có kích thước và trọng lượng lớn như nội thất, điện máy, đồ gia dụng, vật liệu xây dựng hay hàng tiêu dùng đóng theo kiện. Nhiều shop online (của hàng trực tuyến) cũng mở rộng danh mục sản phẩm sang nhóm hàng nặng, kéo theo nhu cầu về các dịch vụ vận chuyển chuyên biệt.

Thực tế, tại J&T Cargo, các trung tâm phân phối xử lý khoảng 250-300 tấn hàng hóa mỗi tuần trong 6 tháng gần đây. Phần lớn là các kiện hàng từ gần 10 kg trở lên, phản ánh nhu cầu vận chuyển hàng nặng đang chiếm tỷ trọng đáng kể.

Đại diện J&T Cargo cho biết, trong quá trình vận hành, doanh nghiệp ghi nhận nhu cầu ngày càng lớn từ các shop online, doanh nghiệp sản xuất và nhà phân phối đối với dịch vụ vận chuyển hàng nặng, hàng cồng kềnh và hàng kiện lớn.

"Nhiều khách hàng cũng mong muốn có thể kết nối trực tiếp với đơn vị logistics thay vì sử dụng dịch vụ tích hợp trên các nền tảng bán hàng. Đây là cơ sở để doanh nghiệp phát triển thêm dịch vụ mới dành cho các đơn hàng ngoài sàn", đại diện doanh nghiệp chia sẻ.

Một góc Trung tâm phân phối hàng hóa của J&T Cargo tại TP HCM. Ảnh: J&T Cargo

Một góc Trung tâm phân phối hàng hóa của J&T Cargo tại TP HCM. Ảnh: J&T Cargo

Để đáp ứng nhu cầu thị trường, sau thời gian phát triển mạng lưới giao hàng nặng tại Việt Nam, J&T Cargo đang hoàn thiện hệ thống công nghệ và mạng lưới hoạt động để triển khai dịch vụ vận chuyển dành cho các đơn hàng ngoài sàn. Khác với chuyển phát nhanh thông thường, vận chuyển hàng nặng đòi hỏi hệ thống kho bãi phù hợp, phương tiện chuyên dụng, quy trình bốc xếp riêng và mạng lưới trung chuyển đủ rộng để bảo đảm chất lượng giao nhận.

Theo kế hoạch, dịch vụ của J&T Cargo sẽ phục vụ nhu cầu giao hàng nặng, hàng cồng kềnh và hàng kiện lớn trên phạm vi toàn quốc. Doanh nghiệp cho biết sẽ công bố chi tiết quy trình sử dụng và chính sách dành cho khách hàng trong thời gian tới.

Đơn vị nhìn nhận trong bối cảnh nhu cầu vận chuyển hàng nặng tiếp tục gia tăng, việc các doanh nghiệp logistics mở rộng sang phân khúc này được đánh giá là xu hướng. Các dịch vụ mới được kỳ vọng sẽ mang đến thêm lựa chọn cho cộng đồng shop online và doanh nghiệp, đồng thời góp phần hoàn thiện hệ sinh thái logistics dành cho hàng hóa cồng kềnh tại Việt Nam.

J&T Cargo thành lập năm 2020, cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng lẻ B2B, B2C và dịch vụ kho vận, bao gồm chuyển phát hàng nặng, hàng lẻ cồng kềnh, vận tải nguyên chuyến cùng nhiều giải pháp logistics khác. Hiện nay, đơn vị triển khai hoạt động tại Trung Quốc, Indonesia, Malaysia, Philippines, Việt Nam và Brazil; đồng thời chuẩn bị mở rộng sang Mỹ, Thái Lan, Mexico và các thị trường châu Âu, châu Mỹ và Trung Đông.

J&T Cargo hiện có hơn 30.000 điểm cung cấp dịch vụ trên toàn cầu, hơn 200.000 nhân viên, phục vụ hơn 3,5 triệu khách hàng và sản lượng hàng hóa hàng năm đạt hàng chục triệu tấn.

Các tin khác

Quảng Ninh thu hút gần 45.000 tỉ đồng vốn đầu tư

Quảng Ninh thu hút gần 45.000 tỉ đồng vốn đầu tư

Quảng Ninh vừa công bố loạt quy hoạch chiến lược và trao quyết định đầu tư cho 18 dự án, với tổng số vốn gần 45.000 tỉ đồng, tạo động lực tăng trưởng mới và mở rộng dư địa phát triển đến năm 2050.
Sun Group khởi công đại dự án, mở rộng đường Nguyễn Tất Thành lên 10 làn xe

Sun Group khởi công đại dự án, mở rộng đường Nguyễn Tất Thành lên 10 làn xe

Ngày mai (1.7), trong khuôn khổ Lễ khởi công các công trình, dự án trọng điểm nhân dịp kỷ niệm 50 năm ngày Thành phố Sài Gòn - Gia Định vinh dự mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh (2.7.1976 - 2.7.2026), UBND TP.HCM cùng Tập đoàn Sun Group khởi công Dự án Công viên văn hóa Bến Nhà Rồng - Khánh Hội và Cây xanh công cộng Bến Bạch Đằng.
Ông Đỗ Thành Nhân và tham vọng tạo lập hệ sinh thái mới sau biến cố "họ Louis"

Ông Đỗ Thành Nhân và tham vọng tạo lập hệ sinh thái mới sau biến cố "họ Louis"

Mới thành lập với vốn điều lệ 120 tỷ đồng, Thiên Hoàng Holdings đã cam kết rót gần 5.000 tỷ đồng vào ba doanh nghiệp trên sàn chỉ trong hơn một tháng. Đứng sau pháp nhân này là ông Đỗ Thành Nhân, cựu Chủ tịch Louis Holdings vừa tái xuất sau vụ án thao túng chứng khoán, với tham vọng dựng lên một hệ sinh thái hoàn toàn mới.
PVcomBank bổ sung nội dung hoạt động tham gia các hệ thống thanh toán quốc tế

PVcomBank bổ sung nội dung hoạt động tham gia các hệ thống thanh toán quốc tế

Thực hiện theo Thông tư 34/2024/TT-NHNN ngày 30.6.2024 của NHNN về việc các ngân hàng tham gia vào hệ thống thanh toán quốc tế trước ngày 1.7.2024 cần được NHNN cấp bổ sung nội dung hoạt động vào Giấy phép thành lập và hoạt động. Theo đó, PVcomBank đã hoàn tất thủ tục đề nghị NHNN chấp thuận tham gia các hệ thống thanh toán quốc tế này.
4 nguyên nhân khiến sầu riêng, mít, lươn... "kêu cứu"

4 nguyên nhân khiến sầu riêng, mít, lươn... "kêu cứu"

Trước điệp khúc nông sản được mùa mất giá,, nhiều lúc phải kêu gọi giải cứu, người đứng đầu ngành nông nghiệp thành phố Cần Thơ cho biết với 4 nguyên nhân chính được xác định hiện tại thì việc tìm giải pháp căn cơ là rất khó.
Tái chế bắt đầu từ thiết kế

Tái chế bắt đầu từ thiết kế

Nhiều năm qua, rác thải là điểm kết thúc của chuỗi sản xuất. Nhưng kinh tế tuần hoàn đang đảo lại trật tự đó. Vấn đề không còn nằm ở 'xử lý rác', mà nằm ở 'thiết kế để không tạo ra rác khó xử lý'.
Đứng trên vai “ông lớn”, Xe điện MOVE nắm giữ cơ hội hay mạo hiểm?

Đứng trên vai “ông lớn”, Xe điện MOVE nắm giữ cơ hội hay mạo hiểm?

Lộ trình thực hiện mục tiêu Net Zero của Chính phủ đã thúc đẩy nhu cầu chuyển đổi sang phương tiện xanh và mở ra cuộc cạnh tranh khốc liệt trong ngành xe điện. Nửa đầu năm 2026, thị trường ghi nhận sự tăng trưởng chóng mặt của thương hiệu Xe điện MOVE, đặt ra nhiều nghi vấn về quy mô và năng lực thực tế của doanh nghiệp?