Thời sự

Nhiều xe vẫn lao nhanh qua BOT Cai Lậy trong ngày thu phí thử

Lúc 13 giờ ngày 25-9, BOT Cai Lậy tổ chức thu phí thử trở lại sau nhiều năm tạm ngưng. Theo ghi nhận của phóng viên Báo Người Lao Động, tại khu vực trạm có 3 làn thu phí tự động và 1 làn hỗn hợp; ở 2 đầu trạm có nhân viên điều tiết xe vào các làn để hạn chế ùn tắc.

Khi ôtô đến khu vực cabin, nhân viên sẽ ra hiệu lệnh tài xế dừng xe trong khoảng vài giây. Dù vậy, nhiều xe tải, container vẫn lao nhanh qua khu vực này.

Nhiều xe vẫn lao nhanh qua BOT Cai Lậy trong ngày thu phí thử - 1

BOT Cai Lậy đã thu phí thử vào chiều 25-9

Ông Lê Trung Duy, Giám đốc BOT Cai Lậy, cho biết do trạm đã không hoạt động nhiều năm, nên tài xế thường chạy qua khu vực với tốc độ cao. Vì vậy, việc thu phí thử nhằm tạo thói quen cho tài xế.

"Ngoài ra, việc thu phí thử để chỉnh lại máy móc thiết bị cho phù hợp, giúp nhân viên rút kinh nghiệm nhằm ứng phó với các tình huống có thể phát sinh"- ông Duy cho biết.

Dự án BOT Cai Lậy qua thị xã Cai Lậy dài 38,5 km, tổng mức đầu tư ban đầu hơn 1.390 tỉ đồng, bao gồm tăng cường mặt Quốc lộ 1 dài 26,4 km và xây dựng tuyến tránh dài 12 km.

Trạm thu phí ban đầu đặt trên Quốc lộ 1 để thu phí cho 2 tuyến đường. Tuy nhiên, từ khi trạm đi vào hoạt động ngày 1-8-2017, nhiều tài xế đã phản ứng, tụ tập đông người gây ùn tắc, mất an ninh trật tự. Do đó, dự án phải dừng thu phí đến nay.

Nhiều xe vẫn lao nhanh qua BOT Cai Lậy trong ngày thu phí thử - 2

Nhân viên trạm thu phí hướng dẫn xe khi thu phí thử

Đầu tháng 9 năm nay, UBND tỉnh Tiền Giang họp, thống nhất theo đề nghị của nhà đầu tư về thời gian thu phí thử và thu phí chính thức.

Cụ thể, giá vé áp dụng với trạm thu phí trên tuyến tránh là từ 24.000 - 137.000 đồng/ôtô; trạm nằm trên Quốc lộ 1 từ 14.000 - 118.000 đồng/ôtô.

Ôtô cá nhân của người dân ở 41 xã, phường nằm trong bán kính 10 km quanh trạm thu phí thuộc thị xã Cai Lậy và 3 huyện Cái Bè, Cai Lậy, Tân Phước được miễn vé qua trạm. Xe kinh doanh sẽ được áp dụng chính sách giảm giá vé.

Khi dự án BOT Cai Lậy thu phí trở lại, xe từ 29 ghế ngồi và xe từ 3 trục trở lên bắt buộc đi vào tuyến đường tránh. Hiện nay, trạm thu phí trên Quốc lộ 1 có 8 làn, mỗi hướng 4 làn. Trong đó, 6 làn thu phí không dừng và 2 làn hỗn hợp. Trạm tuyến tránh Cai Lậy có 4 làn, mỗi bên 2 làn; trong đó 1 làn thu phí không dừng và 1 làn hỗn hợp

Dự kiến đến ngày 7-10, BOT Cai Lậy sẽ chính thức thu phí.

Các tin khác

Cuộc sống khốn khó của người dân bãi giữa sông Hồng (Hà Nội) sau lũ lụt

Do ảnh hưởng của hoàn lưu bão số 3, lũ lớn đổ về khiến khu vực bãi ven sông Hồng bị nhấn chìm hoàn toàn. Nước lũ cao tới 2-3 mét nước nuốt chửng toàn bộ những gì gọi là tài sản của người dân bãi giữa sông Hồng. Cuộc sống thường nhật của họ đã khốn khó nay lại càng thêm bế tắc...

Lợi nhuận PAN năm 2022 được thúc đẩy bởi hợp nhất VFG và tăng trưởng tất cả các mảng kinh doanh

Sau giai đoạn M&A, PAN kỳ vọng tăng trưởng mạnh nhờ sở hữu hệ sinh thái hoàn chỉnh với những lợi thế khác biệt trong lĩnh vực nông nghiệp. Đầu quý IV, tập đoàn sẽ triển khai phương án tăng vốn điều lệ lên 4.102 tỷ đồng thông qua thưởng cổ phiếu và chào bán cho cổ đông hiện hữu.

Thương mại điện tử "cứu" thị trường bán lẻ Việt Nam

Trong bối cảnh hàng loạt cửa hàng hiện hữu của nhiều thương hiệu lớn buộc phải đóng cửa do chi phí thuê mặt bằng tăng cao, thương mại điện tử trở thành cứu tinh của ngành bán lẻ. Theo dự báo, thị trường thương mại điện tử bán lẻ sẽ đạt 16,4 tỷ USD trong năm 2022.