Xã hội

Nhiều cơ chế đặc thù cho đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Với nhiều cơ chế đặc thù đã được thông qua, dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đang bước vào giai đoạn tăng tốc triển khai, kỳ vọng rút ngắn đáng kể thời gian thực hiện so với quy trình thông thường

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đã được Quốc hội quyết định chủ trương đầu tư, có chiều dài khoảng 1.541 km, điểm đầu tại ga Ngọc Hồi (TP Hà Nội), điểm cuối tại ga Thủ Thiêm (TP HCM). Tuyến đường sắt này đi qua 15 tỉnh, thành phố: Hà Nội, Ninh Bình, Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Trị, Huế, Đà Nẵng, Quảng Ngãi, Gia Lai, Đắk Lắk, Khánh Hòa, Lâm Đồng, Đồng Nai và TP HCM.

Đọc đầy đủ tại soha.vn →

Liên quan: Quốc hội
Nguồn: https://soha.vn/nhieu-co-che-dac-thu-cho-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-198260601070831757.htm

Các tin khác

PMI tháng 5/2026 bất ngờ vươn lên 52,8 điểm

PMI tháng 5/2026 bất ngờ vươn lên 52,8 điểm

PMI tháng 5 tăng lên mốc 52,8 điểm, cao nhất kể từ tháng 2, tuy nhiên theo chuyên gia từ S&P Global, một phần tăng trưởng có được là do nỗ lực tích trữ hàng trước lo ngại sự gián đoạn vì xung đột Trung Đông.
Trí thức kiều bào tại Singapore đồng hành cùng quê hương trong kỷ nguyên mới

Trí thức kiều bào tại Singapore đồng hành cùng quê hương trong kỷ nguyên mới

Đối với cộng đồng trí thức kiều bào Việt Nam tại Singapore, chuyến thăm cấp nhà nước của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đánh dấu thời khắc chuyển mình từ vai trò "kết nối" sang "hành động và đồng kiến tạo", góp phần đưa KH-CN, đổi mới sáng tạo trở thành "chìa khóa vàng" mở ra kỷ nguyên vươn mình của dân tộc.
Thu không đủ trả tiền công, làm sao giữ vùng chè Biển Hồ?

Thu không đủ trả tiền công, làm sao giữ vùng chè Biển Hồ?

Không chỉ nguồn sinh kế của hàng trăm hộ dân, vùng chè Biển Hồ còn là biểu tượng cảnh quan của phố núi Pleiku (Gia Lai). Thế nhưng, giá thu mua thấp, đầu ra khó khăn khiến việc duy trì vùng chè đứng trước nhiều thách thức.