Doanh nghiệp

“Nhanh chân” hơn IPP, VUAir Cargo có gì?

Việt Nam có 6 hãng hàng không nhưng chưa có hãng bay nào chuyên vận tải hàng hoá bằng máy bay chuyên dụng. Hai năm nay, quá trình xin cấp phép bay của IPP Air Cargo - thành viên Tập đoàn Liên Thái Bình Dương - IPPG của ông "vua hàng hiệu" Johnathan Hạnh Nguyễn vẫn gặp nhiều trắc trở và đang chờ ý kiến vì thị trường hàng không thời điểm ấy bị ảnh hưởng nghiêm trọng bởi đại dịch Covid-19.

Trước Vietravel Airlines, Việt Nam chưa có hãng hàng không chuyên cho hàng hoá bằng máy bay chuyên dụng.

Đọc đầy đủ tại cafef.vn →

Nguồn: https://cafef.vn/nhanh-chan-hon-ipp-vuair-cargo-co-gi-20220912081145209.chn

Các tin khác

Vay thêm 60 triệu USD để đấu lại Grab và Gojek, Be Group đang làm ăn ra sao?

Vay thêm 60 triệu USD để đấu lại Grab và Gojek, Be Group đang làm ăn ra sao?

Hệ sinh thái của Be Group gồm dịch vụ vận chuyển, giao hàng, giao đồ ăn, mua sắm, bảo hiểm, viễn thông và lĩnh vực tài chính. Công ty “gánh” khoản lỗ lũy kế gần 2.500 tỷ đồng và âm vốn chủ sở hữu tính đến cuối năm 2021. Be Group vừa nhận khoản vay ít nhất 60 triệu USD, có thể lên đến 100 triệu USD từ Deutsche Bank.
Đầu tư hàng hóa phái sinh tại CDT Investment - Một hướng đi mới đầy hứa hẹn

Đầu tư hàng hóa phái sinh tại CDT Investment - Một hướng đi mới đầy hứa hẹn

Hàng hóa phái sinh là kênh đầu tư còn mang tính “mới mẻ” trên thị trường tài chính Việt Nam trong những năm gần đây. Mặc dù xuất hiện sau các kênh đầu tư truyền thống như: vàng, gửi tiết kiệm, chứng khoán, bất động sản… nhưng có thể nói phái sinh hàng hóa đang dần khẳng định tiềm năng phát triển và sức hấp dẫn của mình đến nhà đầu tư cá nhân và doanh nghiệp.‏