Giao lộ Thoại Ngọc Hầu - Lũy Bán Bích và nút giao An Sương được cải tạo hạ tầng để giảm xung đột giao thông.
Cục Đường bộ VN yêu cầu sửa chữa mặt đường hư hỏng và khắc phục bất cập trên quốc lộ 1 qua Đồng Nai.
Công an TP.Đồng Nai vận hành 762 camera gồm 250 camera AI và 512 camera giám sát để xử lý vi phạm.
Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe máy an toàn tại TP.HCM tập trung vào nhận diện điểm mù và phanh khẩn cấp.
TS Trần Hữu Minh đề xuất đổi mới bài thi mô phỏng và phương pháp đào tạo để học viên thực sự nhận diện nguy cơ sớm.
Phân tích dữ liệu tai nạn giúp các hiệp hội vận tải xây dựng nội dung tập huấn sát thực tế cho tài xế.
Giao lộ Thoại Ngọc Hầu - Lũy Bán Bích, giáp ranh P.Phú Thọ Hòa và P.Tân Phú (TP.HCM), từng khiến người dân lo ngại vì đường hẹp, trũng thấp, biển báo và vạch kẻ đường chưa rõ ràng. Theo người dân, tai nạn, va quệt thường xảy ra từ 4 - 6 giờ khi đường vắng, một số người chạy nhanh, vượt đèn hoặc chuyển hướng thiếu quan sát.
Giao lộ Thoại Ngọc Hầu - Lũy Bán Bích được xóa khỏi danh sách “điểm đen” TNGT nhờ thay đổi về hạ tầng, tổ chức giao thông
