Giá xăng tăng cao, không đồng nghĩa với việc tất cả người Mỹ đều chuyển sang mua ô tô điện hay xe xăng điện hybrid. Có nhiều yếu tố khiến người Mỹ đưa ra lựa chọn sẽ mua xe nào, giá nhiên liệu chỉ là một trong những yếu tố để cân nhắc.
Tờ Forbes trích số liệu của iSeeCars cho biết, xe điện tại Mỹ đang được tiêu thụ nhanh hơn cả xe xăng và xe hybrid, với thời gian nằm trung bình ở đại lý chỉ là 41,9 ngày, nhưng đó là xe điện đã qua sử dụng. Lý do là có hơn 240.000 xe điện hết hợp đồng dịch vụ cho thuê, nay quay trở lại bán tại các đại lý. Bán chạy nhất là các loại xe điện có giá phải chăng. Xe càng đắt tiền, bán càng chậm, có xe phải nằm ở đại lý hơn 128 ngày mới tìm được người mua. Trong khi đó, doanh số xe điện mới, tính đến hết tháng 9 giảm 40,7% so với 12 tháng trước đó.
