Phong cách sống

Nghĩa địa siêu xe lớn nhất thế giới: Nơi chủ xe quá giàu đến mức lười bán lại

Theo tờ The Sun, mỗi năm có tới 3.000 chiếc ô tô, có cả Lamborghini và Aston Martin, bị bỏ rơi ở Dubai (UAE). Từ Rolls-Royce, Ferrari đến Bentley, Mercedes-Benz, nhiều chiếc trị giá hàng triệu USD, từng sáng chói một thời đều có chung kết cục - mục nát trong “nghĩa địa siêu xe” lớn nhất thế giới.

Nguyên nhân chúng nằm ở đây thì vô vàn. Một số bị ném đi khi những người giàu có tìm cách trốn khỏi đất nước do rơi vào cảnh nợ nần chồng chất và có thể bị ngồi tù khi không trả được nợ, theo luật của UAE. Vì thế, “nghĩa địa siêu xe” này khổng lồ nhất trong các giai đoạn khủng hoảng kinh tế lớn, chẳng hạn sau cuộc khủng hoảng tài chính toàn cầu 2008-2009.

Một số thì bị vứt đi bởi lý do rất cay đắng: người chủ quá giàu nên lười bán xe cũ mua xe mới!

Ngược lại, một số bị vứt bỏ vì tiền sửa chữa quá lớn, nên người chủ quyết định mua xe mới thay vì bỏ tiền sửa.

Cũng có lý do khá oái oăm. Là một quốc gia gần sa mạc, việc siêu xe ở UAE dính cát bụi không phải chuyện hiếm. Đôi khi cơ quan chức năng thu giữ những chiếc xe mà họ tin rằng bị bỏ rơi, trong khi thực tế chúng trông như thể bị nằm tại chỗ nhiều năm chỉ vì người chủ trót để xe trong bão cát.

Nghĩa địa siêu xe lớn nhất thế giới: Nơi chủ xe quá giàu đến mức lười bán lại - Ảnh 1.

Một số siêu xe phủ đầy cát bụi - Ảnh: The Sun

Khi phát hiện một chiếc xe bị bỏ rơi, nhà chức trách sẽ gửi thông báo đến cho người chủ. Nếu không có phản hồi nào trong 15 ngày, chiếc xe sẽ bị thu giữ và thả vào bãi phế liệu rộng lớn.

Nghĩa địa siêu xe lớn nhất thế giới: Nơi chủ xe quá giàu đến mức lười bán lại - Ảnh 2.

Những chiếc siêu xe đang dần mục nát - Ảnh: The Sun


Nghĩa địa siêu xe lớn nhất thế giới: Nơi chủ xe quá giàu đến mức lười bán lại - Ảnh 3.

Chiếc Lamborghini trị giá ít nhất 190.000 USD nằm trong bụi bẩn - Ảnh: Caters News Agency


Nghĩa địa siêu xe lớn nhất thế giới: Nơi chủ xe quá giàu đến mức lười bán lại - Ảnh 4.

Một số siêu xe nằm trong "nghĩa địa" do người chủ quá lười đem bán - Ảnh: The Sun

Nghĩa địa siêu xe lớn nhất thế giới: Nơi chủ xe quá giàu đến mức lười bán lại - Ảnh 5.

Ở đây có thể tìm thấy những siêu xe, xe sang đắt giá nhất, từ Rolls-Royce, Ferrari đến Bentley, Mercedes-Benz - Ảnh: The Sun

Vậy là, dù từng có một thời lừng lẫy thế nào, những chiếc siêu xe một khi đến “nghĩa địa” này đều có chung kết cục: nằm chờ mục nát, phủ bụi dưới cái nắng gay gắt của sa mạc trong ít nhất nhiều tháng.

Nếu may mắn, vài tháng sau (tối đa là nửa năm), người chủ sẽ nộp phạt chuộc lại chiếc xe. Hết 6 tháng đó, các động cơ xa hoa sẽ được đem bán với giá rẻ bèo. Một số có thể được chuyển thành xe cảnh sát để trở thành kẻ truy bắt những tay lái phách lối trên đường.

Một số bị tách ra đem bán riêng lẻ từng bộ phận. Điều này cũng hình thành nên một công việc có mức thu nhập khoảng 34.500 USD/năm, chưa tính hoa hồng và hỗ trợ chi phí sinh hoạt, đó là săn tìm những chiếc siêu xe bị bỏ rơi ở Dubai.

Nghĩa địa siêu xe lớn nhất thế giới: Nơi chủ xe quá giàu đến mức lười bán lại - Ảnh 6.

Một số siêu xe được tháo rời - Ảnh: The Sun


Nghĩa địa siêu xe lớn nhất thế giới: Nơi chủ xe quá giàu đến mức lười bán lại - Ảnh 7.


Nghĩa địa siêu xe lớn nhất thế giới: Nơi chủ xe quá giàu đến mức lười bán lại - Ảnh 8.
Nghĩa địa siêu xe lớn nhất thế giới: Nơi chủ xe quá giàu đến mức lười bán lại - Ảnh 9.

Nhiều chiếc siêu xe có thể trở thành phế liệu nếu không được “chuộc thân” hoặc tìm được chủ mới - Ảnh: The Sun


Nghĩa địa siêu xe lớn nhất thế giới: Nơi chủ xe quá giàu đến mức lười bán lại - Ảnh 10.

Nhiều người được trả tiền để săn siêu xe bị bỏ rơi - Ảnh: The Sun

Các tin khác

Phiên 8/9: Khối ngoại trở lại mua ròng sau chuỗi bán ròng 7 phiên liên tục, tập trung gom HPG, DGC

Trên sàn HOSE, độ rộng sàn nghiêng hoàn toàn về bên bán với số mã giảm gấp 3 lần số mã tăng, thậm chí 1 số mã giảm kịch sàn. Khối ngoại tạm dừng xu hướng chốt lời của 7 phiên trước khi gom ròng hơn 74,3 tỷ đồng phiên hôm nay, tương đương khối lượng hơn 680 nghìn đơn vị.

Đồng bảng rơi thê thảm sau khi Anh có thủ tướng mới

Giá đồng bảng Anh so với đô la Mỹ đang rơi về mức chưa từng thấy kể từ năm 1985, làm dấy lên bàn tán về một vòng xoáy kịch tính kết thúc bằng sự sụp đổ niềm tin vào các tài sản của Anh và một cuộc khủng hoảng thanh toán.