Tài chính

Ngành hàng không Nga đã làm chủ "công nghệ siêu việt"

Nga một lần nữa chứng minh họ có quyền tự hào gia nhập câu lạc bộ các quốc gia ưu tú có khả năng tự sản xuất hoàn chỉnh động cơ máy bay.

 PD-8 là động cơ máy bay phản lực hoàn toàn do Nga sản xuất thay thế cho hàng nhập khẩu. Nga một lần nữa chứng minh được quyền gia nhập câu lạc bộ các quốc gia ưu tú có khả năng tự sản xuất máy động lực hàng không.

Ông Ilya Konyukhov, Giám đốc điều hành UEC Saturn mới đây cho biết, 2 động cơ PD-8 đầu tiên dành cho máy bay chở khách chặng ngắn SJ-100 đã được giao cho khách hàng.

Đọc đầy đủ tại cafef.vn →

Nguồn: https://cafef.vn/nganh-hang-khong-nga-da-lam-chu-cong-nghe-sieu-viet-188260817224903425.chn

Các tin khác

Eximbank tiếp tục họp ĐHĐCĐ bất thường lần 2

Eximbank tiếp tục họp ĐHĐCĐ bất thường lần 2

Eximbank dự kiến tổ chức ĐHĐCĐ bất thường lần 2 năm 2026 với trọng tâm là kiện toàn nhân sự HĐQT, trong đó dự kiến bầu bổ sung bà Phạm Thị Huyền Trang cùng một số ứng viên khác.
Vòng xoáy trừng phạt Nga bước sang mặt trận hàng hải

Vòng xoáy trừng phạt Nga bước sang mặt trận hàng hải

Liên minh châu Âu (EU) đang chuẩn bị một gói trừng phạt mới nhằm gia tăng sức ép lên Nga vào mùa thu, trong khi Mátxcơva cảnh báo sẽ đáp trả nếu phương Tây tiến tới bắt giữ tàu thương mại của Nga.
Thấy gì ở bức tranh tăng trưởng của BVBank trong 6 tháng đầu năm?

Thấy gì ở bức tranh tăng trưởng của BVBank trong 6 tháng đầu năm?

BVBank đang ghi nhận tốc độ tăng trưởng lợi nhuận mạnh trong nửa đầu năm 2026, trong khi tín dụng và huy động vốn cùng tăng tốc. Kết quả này diễn ra đúng thời điểm hơn 640 triệu cổ phiếu BVB chính thức niêm yết trên HOSE, mở ra thêm dư địa về thanh khoản và khả năng tiếp cận nhà đầu tư.
Ấn Độ với tham vọng trở thành quốc gia phát triển

Ấn Độ với tham vọng trở thành quốc gia phát triển

Ấn Độ đang đứng trước một bài toán lớn: Làm thế nào biến lợi thế về quy mô thị trường, dân số trẻ và tốc độ tăng trưởng thành năng lực phát triển bền vững. Những tham vọng về công nghệ, năng lượng và sản xuất đang mở ra những cơ hội mới. Tuy nhiên, việc làm, năng suất và niềm tin của khu vực tư nhân vẫn là những “điểm nghẽn” trên con đường hiện thực hóa mục tiêu vào năm 2047.