Reuters trích dẫn các nguồn tin nội bộ cho biết, Nga xuất khẩu khoảng 4,57 triệu tấn sản phẩm dầu mỏ bằng đường biển trong tháng 8, tăng 16,4% so với tháng 7. Đà phục hồi xuất hiện sau khi một số nhà máy lọc dầu hoàn tất quá trình bảo dưỡng ngoài kế hoạch và nối lại hoạt động.
Cơ cấu xuất khẩu chủ yếu nghiêng về naphtha và dầu nhiên liệu, trong bối cảnh các cuộc tập kích bằng máy bay không người lái của Ukraine tiếp tục gây sức ép lên hệ thống lọc dầu Nga, còn Moscow duy trì các biện pháp hạn chế xuất khẩu diesel để ưu tiên thị trường trong nước.
Khu vực Baltic đóng góp phần lớn vào mức tăng trong tháng 8. Tổng lượng sản phẩm dầu mỏ xuất qua các cảng Primorsk, Vysotsk, St. Petersburg và Ust-Luga đạt 2,62 triệu tấn, tăng 32,7% so với tháng trước.
Ngược lại, hoạt động tại Biển Đen và Biển Azov tiếp tục suy yếu. Lượng hàng xuất khẩu qua 2 khu vực này giảm 25,3%, xuống còn 930.000 tấn.
Ở Bắc Cực, các cảng Murmansk và Arkhangelsk xuất 130.400 tấn, gần gấp 3 mức 44.000 tấn của tháng 7. Tại vùng Viễn Đông, lượng hàng bốc lên tàu cũng tăng 34%, lên khoảng 890.000 tấn.
Dù vậy, mức tăng 16,4% trở nên kém ấn tượng khi đặt cạnh cùng kỳ năm ngoái. Tổng xuất khẩu sản phẩm dầu mỏ của Nga trong tháng 8 vẫn thấp hơn khoảng một nửa so với tháng 8/2025.
Nguyên nhân chính nằm ở hệ thống lọc dầu của Nga, vốn liên tục hứng chịu các cuộc tập kích trong năm 2026.
3 trong số 6 nhà máy sản xuất diesel lớn nhất nước này gồm Kirishi, Volgograd và NORSI hiện hoặc ngừng hoạt động, hoặc chỉ vận hành ở khoảng 25% công suất. Riêng 6 cơ sở lọc dầu lớn nhất đóng góp khoảng 1/2 tổng sản lượng diesel của Nga.
Điều này đặc biệt đáng chú ý bởi Nga là một trong những nhà xuất khẩu diesel hàng đầu thế giới. Khi một phần đáng kể công suất lọc dầu bị gián đoạn, Moscow không chỉ phải đối mặt nguy cơ thiếu nhiên liệu trong nước mà nguồn cung cho thị trường quốc tế cũng giảm mạnh.
Xuất khẩu diesel của Nga đã xuống dưới 1 triệu tấn trong tháng 6, trong khi cùng kỳ năm trước đạt khoảng 2,5 triệu tấn/tháng.
Theo truyền thông Nga, để bảo đảm nguồn cung nội địa và tạo thêm thời gian cho các nhà máy sửa chữa, Moscow đang kéo dài lệnh hạn chế xuất khẩu diesel đến ngày 31/10. Biện pháp này cũng nhằm giúp các doanh nghiệp tái tích trữ nhiên liệu trước mùa đông, thời điểm nhu cầu năng lượng thường tăng cao.
Sự thiếu hụt nguồn cung từ Nga diễn ra đúng lúc thị trường nhiên liệu toàn cầu chịu thêm sức ép từ Trung Đông. Dòng sản phẩm dầu mỏ từ Vịnh Ba Tư suy giảm khiến lượng diesel Nga biến mất khỏi thị trường càng trở nên đáng kể.
Tại Mỹ, giá diesel đã vượt 6 USD/gallon trong bối cảnh những gián đoạn tại Nga cùng nguồn cung hạn chế từ Trung Đông khiến thị trường nhiên liệu chưng cất thắt chặt.
Theo Oilprice
