Doanh nghiệp

Một lãnh đạo xin từ nhiệm mọi chức vụ tại Đất Xanh Services

DXS:

Giá hiện tại
Thay đổi
Xem hồ sơ doanh nghiệp

CTCP Dịch vụ Bất động sản Đất Xanh (Đất Xanh Services, mã chứng khoán DXS) vừa công bố thông tin ông Phạm Anh Khôi có đơn xin từ nhiệm chức vụ Thành viên HĐQT kiêm Thành viên Ủy ban Kiểm toán vào ngày 19/7/2024.

Cùng ngày, ông Khôi cũng xin được từ nhiệm vị trí Viện trưởng Viện nghiên cứu Kinh tế - Tài chính - Bất động sản Đất Xanh Services (DXS-FERI) với lý do cá nhân.

Được biết, ông Khôi tốt nghiệp Tiến sĩ tại Đại học Western Sydney (Úc) và từng làm giảng viên tại Parramatta Campus. Ông giữ vai trò Thành viên HĐQT DXS từ tháng 1/2020 và Thành viên Ủy ban Kiểm toán từ tháng 10/2023 (thay thế ông Dương Văn Bắc từ nhiệm từ tháng 5).

Trước khi từ nhiệm, ông Khôi xuất hiện nhiều tại các sự kiện để chia sẻ về thị trường cũng như hành động của DXS để đi qua "cơn bão" ngành vừa qua. Ngoài các chức vụ tại DXS, ông Khôi đang giữ chức Tổng Giám đốc CTCP Dịch Vụ Tài Chính Bất Động Sản Tulip (FINA).

photo-1721622538855

Ông Phạm Anh Khôi

 

Vào đầu tháng 7/2024, Tập đoàn Đất Xanh (DXG) ra thông báo cho biết Công ty đã nhận được thông tin tố cáo của ông Nguyễn Xuân Triều - người nhận là đại diện của 15 nhà đầu tư, chủ sở hữu 448 trái phiếu do CTCP Dịch vụ Bất động sản Đất Xanh (DXS) phát hành.

Trong đơn, người này viết: Ông Đỗ Văn Mạnh - Tổng giám đốc DXS và ông Lương Trí Thìn - Chủ tịch HĐQT DXS đã có hành vi chiếm đoạt 44,8 tỷ đồng thông qua việc phát hành trái phiếu nói trên. Ông Nguyễn Xuân Triều cũng nêu, sau khi nhà đầu tư nộp tiền, DXS đã không thực hiện các ký kết.

Ngay sau đó, website chính thức của DXS đăng tin cho biết từ thời điểm DXS thực hiện thủ tục chào bán cổ phiếu lần đầu ra công chúng vào năm 2021 đến hiện tại, DXS chưa từng thực hiện bất kỳ việc chào bán trái phiếu doanh nghiệp nào tới nhà đầu tư.

Đất Xanh Group cũng lên tiếng cho biết đây là thông tin hoàn toàn sai sự thật. Theo Tập đoàn này, mã trái phiếu kể trên là đơn vị phát hành là CTCP Đầu tư và Dịch vụ Đất Xanh Miền Nam. Hiện Đất Xanh Miền Nam không còn nằm trong danh sách công ty con của cả DXS và Đất Xanh Group.

Bên cạnh đó, Đất Xanh Group cho biết ông Đỗ Văn Mạnh không phải là Tổng giám đốc còn ông Lương Trì Thìn không phải là Chủ tịch HĐQT DXS. Thông tin này đã được công bố đến công chúng.

CTCP Đầu tư và Dịch vụ Đất Xanh Miền Nam hiện là đơn vị liên kết của DXS với tỷ lệ sở hữu còn 49% sau khi thoái vốn. Ngoài ra, ngày 28/6, Đất Xanh Group đã ban hành công văn thu hồi quyền sử dụng thương hiệu, nhãn hiệu "Đất Xanh Miền Nam" để ngăn chặn các thông tin dư luận và thông tin báo chí tiêu cực trên thị trường gây tác động xấu đến niềm tin khách hàng với thương hiệu "Đất Xanh".

Các tin khác

Coteccons (CTD) thay Kế toán trưởng mới

Coteccons (CTD) thay Kế toán trưởng mới

Bà Trần Thị Thanh Vân có thời gian hơn 8 năm làm việc tại Coteccons, đã trải qua nhiều vị trí công việc tại khối Tài chính và Kế Toán và nằm trong nhóm lãnh đạo kế thừa tại Coteccons.
Sá xị Chương Dương chìm trong thua lỗ

Sá xị Chương Dương chìm trong thua lỗ

Quý II năm nay, Sá xị Chương Dương lỗ gần 15,3 tỷ đồng và đây là quý lỗ thứ 14 liên tiếp từ năm 2020 đến nay, khiến vốn chủ sở hữu âm gần 44 tỷ đồng.
Đức Long Gia Lai lại bị yêu cầu mở thủ tục phá sản

Đức Long Gia Lai lại bị yêu cầu mở thủ tục phá sản

Vận đen tiếp diễn khi tập đoàn phố núi lại bị Lilama 45.3 yêu cầu mở thủ tục phá sản do chưa thanh toán hết công nợ, tập đoàn nói đã gửi văn bản đề nghị TAND tỉnh Gia Lai xem xét lại các điều kiện.
Thúc đẩy nội địa hóa công nghiệp dệt may

Thúc đẩy nội địa hóa công nghiệp dệt may

Dệt may là một trong những ngành hàng xuất khẩu (XK) chủ lực và giữ vai trò quan trọng đối với sự tăng trưởng của kinh tế Việt Nam. Tuy vậy, khả năng nội địa hóa sản phẩm XK dệt may của Việt Nam chưa lớn, chưa mang lại nhiều giá trị gia tăng cho hàng hóa. Trong giai đoạn vừa qua, tỷ lệ nội địa hóa ngành dệt may mới đạt khoảng 46 - 47%.
Bến xe miền Tây lãi cao nhất gần 10 năm

Bến xe miền Tây lãi cao nhất gần 10 năm

Bến xe miền Tây báo doanh thu kỷ lục và lãi hơn 20 tỷ đồng trong quý II - cao nhất từ 2015, nhờ nhiều doanh nghiệp đăng ký khai thác và mở thêm tuyến mới.