Doanh nghiệp

Mercedes-Benz và chiến dịch đột phá năm 2023

Mercedes-Benz và chiến dịch đột phá năm 2023 - 1

Daimler AG trước đây đầu tư nhiều vào mảng xe tải lớn.

Năm 2022 Mercedes tăng trưởng vượt bậc

Năm 2021 Daimler AG tách thành hai công ty con, trong đó có tập đoàn Mercedes-Benz AG chuyên tập trung vào mảng ô tô và Daimler Truck chuyên về mảng xe tải. Đây được xem là nước cờ rất thông minh, trực tiếp nâng cao giá trị doanh nghiệp thông qua tài sản thương hiệu.

Giống như Ferrari, Ford và Toyota, thương hiệu Mercedes được đánh giá rất cao trong giới thượng lưu, và hiện cái tên đó cũng đã trở thành tên gọi của nhà sản xuất ô tô này.

Cho đến nay, Mercedes vẫn rất thành công với chiến lược tập trung vào các mẫu xe có lợi nhuận cao, kết hợp với việc tăng mạnh giá bán. Vì vậy, mức lãi cơ bản trên mỗi cổ phiếu của Mercedes-Benz cho đến năm 2025 được giới phân tích dự đoán sẽ còn tăng. Theo phương pháp định giá hợp lý, các nhà phân tích cho rằng MBG có giá mục tiêu là 135,41 USD.

Bất chấp những khó khăn về kinh tế vĩ mô, Mercedes-Benz vẫn hoạt động tốt vào năm 2022. Trong khoảng thời gian từ tháng 1 đến cuối tháng 12 năm 2022, nhà sản xuất ô tô của Đức đã ghi nhận doanh thu 150 tỷ EUR, phản ánh mức tăng trưởng 12% so với cùng kỳ năm trước đó. Tương tự, lợi nhuận trước lãi vay và thuế của tập đoàn đã tăng 28% lên mức 20,5 tỷ EUR, vượt xa tốc độ tăng trưởng doanh thu và mức kỳ vọng của các nhà phân tích (giá trị kỳ vọng ban đầu khoảng 18,2 tỷ EUR, theo dữ liệu do Bloomberg tổng hợp).

Đáng chú ý, thành tích của Mercedes-Benz trong năm 2022 được thúc đẩy bởi cả doanh số bán xe (2,45 triệu chiếc vào năm 2022, cao hơn mức 2,32 triệu chiếc vào năm 2021) và quyền định giá. Trên thực tế, quyền định giá của Mercedes-Benz là ưu thế rất lớn, không thể không nhắc đến. Kể từ năm 2019, giá trung bình của một chiếc ô tô Mercedes-Benz đã tăng 43%, tăng từ khoảng 51.000 EUR vào tháng 12/2019 lên khoảng 72.900 EUR vào năm 2022. Bất kể biến động lạm phát diễn ra như thế nào, Mercedes-Benz vẫn thực hiện xuất sắc nhiệm vụ bảo toàn lợi nhuận trước áp lực lạm phát.

Mercedes-Benz và chiến dịch đột phá năm 2023 - 2

Dòng xe siêu sang dành cho giới thượng lưu

Năm 2023: Định giá: nâng giá mục tiêu lên 135,41 USD

Mercedes-Benz đã đưa ra định hướng phát triển tổng thể đầy tự tin cho năm tài chính 2023. Theo báo cáo quý 4, ban quản trị tập đoàn ước tính rằng doanh thu năm 2023 sẽ xấp xỉ với năm 2022 và lợi nhuận thuần sẽ chỉ thấp hơn một chút so với mức 20,5 tỷ EUR của năm 2022. Trong bối cảnh đó, các mẫu xe cao cấp của Mercedes-Benz dự kiến sẽ tiếp tục giành được thị phần, chủ yếu là do nhu cầu nhiều, nhất là đối với hai mẫu xe SUV gồm Mercedes-Benz EQS đời mới và Mercedes-Maybach EQS. Ngoài ra, Mercedes-Benz còn ước tính rằng doanh số bán xe điện chạy bằng pin có thể tăng gấp đôi so với năm 2022. Cuối cùng, thị trường Trung Quốc có thể sẽ hồi phục vào năm 2023, qua đó giúp tập đoàn tăng thêm doanh số hơn nữa.

Theo báo cáo tài chính cuối năm 2022 của Mercedes-Benz, ban quản trị và ban giám sát tập đoàn có đính kèm thông báo rằng sẽ đề xuất mức cổ tức hàng năm là 5,20 EUR (5,68 USD) tại cuộc họp cổ đông thường niên vào đầu tháng 5 này. Nếu chương trình chia cổ tức được thông qua, ngày chốt quyền sẽ là trước ngày 04/05, ngày thực hiện thanh toán là vào 08/05 với mức tỷ suất sẽ đạt gần 7% so với giá cổ phiếu hiện tại. Những nhà đầu tư theo định hướng thu nhập có thể mua vào lúc này và bán sau ba tháng, hoặc giữ nếu cổ phiếu tiếp tục phục hồi.

Dựa trên chỉ tiêu hoạt động kinh doanh của Mercedes-Benz, các nhà phân tích ước tính rằng mức EPS (lợi nhuận trên mỗi cổ phiếu) của tập đoàn vào năm 2023 có thể sẽ rơi vào khoảng từ 12,5 USD đến 12,90 USD.

Với con số EPS như trên, định giá cổ phiếu MBGAF được xác định ở mức hợp lý là 135,41 USD.

Mercedes-Benz và chiến dịch đột phá năm 2023 - 3

Bất chấp những khó khăn về kinh tế vĩ mô, tập đoàn Mercedes-Benz AG đã thể hiện kết quả tài chính rất tốt vào năm 2022, ghi nhận lợi nhuận gần 20,5 tỷ EUR. Mặc dù triển vọng năm 2023 vẫn chưa xác định chắc chắn, nhưng ban lãnh đạo Mercedes.

Các tin khác

PTF triển khai gói vay 1.600 tỷ đồng

PTF triển khai gói vay 1.600 tỷ đồng

Gói vay gồm 600 tỷ đồng dành cho người lao động tại các doanh nghiệp và 1.000 tỷ đồng cho đối tượng ưu tiên là phụ nữ.
Đẩy mạnh đầu tư công – cơ hội của những doanh nghiệp xây dựng hạ tầng giao thông

Đẩy mạnh đầu tư công – cơ hội của những doanh nghiệp xây dựng hạ tầng giao thông

Hai năm chống chọi với đại dịch COVID-19 cộng với những biến động khó lường từ tình hình kinh tế chính trị thế giới đã khiến cho kinh tế Việt Nam gặp nhiều khó khăn. Một trong những nhiệm vụ trọng tâm trong chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội của Chính phủ, là đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công. Đây vừa là động lực, vừa là nguồn lực giúp kinh tế phục hồi, vừa là cơ hội của những doanh nghiệp đủ năng lực về hạ tầng giao thông.
PTSC (PVS) kiến nghị sớm phê duyệt dự án xuất khẩu điện sang Singapore

PTSC (PVS) kiến nghị sớm phê duyệt dự án xuất khẩu điện sang Singapore

Tổng CTCP Dịch vụ Kỹ thuật Dầu khí Việt Nam (PTSC) kiến nghị Ban Kinh tế Trung ương, Chính phủ xem xét và sớm phê duyệt dự án NLTTNK để xuất khẩu điện sạch sang Singapore, coi đây như là một dự án thí điểm, góp phần tạo cơ chế, hành lang pháp lý cho các dự án NLTTNK về sau của Việt Nam.
Tỷ phú phần mềm 1C Company sang Việt Nam

Tỷ phú phần mềm 1C Company sang Việt Nam

Ông Boris Nuraliev - Tổng giám đốc 1C Company sang Việt Nam dự diễn đàn doanh nghiệp với chủ đề 'Việt Nam - Nga: cơ hội hợp tác mới và các lĩnh vực tiềm năng'.
[LIVE] ĐHĐCĐ Lọc hóa dầu Bình Sơn (BSR): Dự báo lợi nhuận năm 2023 giảm 89%, đề xuất giãn thời gian bảo dưỡng nhà máy 3,5 - 4 năm/lần

[LIVE] ĐHĐCĐ Lọc hóa dầu Bình Sơn (BSR): Dự báo lợi nhuận năm 2023 giảm 89%, đề xuất giãn thời gian bảo dưỡng nhà máy 3,5 - 4 năm/lần

Năm 2023, trong bối cảnh nhiều thách thức từ nền kinh tế vĩ mô, dựa trên cơ sở giá dầu trung bình là 70 USD/thùng, đồng thời sẽ tiến hành bảo dưỡng nhà máy, BSR dự báo lợi nhuận sẽ giảm 89% so với mức kỷ lục đã đạt được trong năm 2022.