Phong cách sống

Mercedes-AMG G 63 từng của Cường Đô la được chào bán hơn 9 tỷ: Màu hiếm, option hơn nửa tỷ, nội thất còn như mới

Chiếc Mercedes-AMG G 63 màu xanh dương của doanh nhân Nguyễn Quốc Cường (hay còn gọi là Cường Đô-la) đang được rao bán trên mạng xã hội. Mức giá sang tay được đưa ra là 9,3 tỷ đồng, có thương lượng. ODO ở mức 21.000 km. Xe sản xuất năm 2020, đăng ký lần đầu 2021.

Mercedes-AMG G 63 của Cường Đô la rao hơn 9 tỷ đồng: Sở hữu màu sơn hiếm, nội thất không khác xe mới - Ảnh 1.

Chiếc xe được rao trên mạng xã hội với miêu tả trạng thái "rất mới". Điều này khá dễ hiểu bởi doanh nhân phố núi được biết tới là một người đam mê xe cũng như chăm sóc rất kỹ cho những chiếc 4 bánh mà anh sở hữu.

Ngoại thất của chiếc Mercedes-AMG G 63 có màu sơn xanh dương China Blue thuộc hàng hiếm. Lúc mới về nước vào năm 2021, đây là chiếc G-Class đầu tiên tại Việt Nam mang màu sắc này và tới nay vẫn là chiếc hiếm hoi có màu sơn này. Tuy nhiên, hiện xe đang được dán lớp decal màu xám thay cho màu gốc.

Màu sơn nguyên bản (xanh dương) và màu sơn tại thời điểm rao bán.

Ngoài màu sơn, chiếc G 63 của Nguyễn Quốc Cường còn sở hữu gói trang bị AMG Night Package, bổ sung cản trước, cản sau và mui màu đen. Tổng giá trị của các gói trang bị thêm kể trên lên đến 575 triệu đồng, riêng màu sơn đã có giá 138 triệu đồng. Doanh nhân ngành bất động sản mất 6 tháng để đặt hàng và nhận xe.

Bên trong nội thất, những bức ảnh rao bán cho thấy vẫn ở trong tình trạng tốt. Dù lựa chọn tông màu sáng chủ đạo nhưng cabin vẫn giữ được độ sáng và sạch sẽ không kém xe mới, không xuất hiện những vết ố sau khoảng hơn 2 năm sử dụng. Chỉ có một vài vết nhăn nhỏ ở bên sườn ghế do quá trình lên/xuống xe tạo ra.

Mercedes-AMG G 63 của Cường Đô la rao hơn 9 tỷ đồng: Sở hữu màu sơn hiếm, nội thất không khác xe mới - Ảnh 3.

Một số trang bị nổi bật bên trong xe bao gồm màn hình đôi kích thước 12,3 inch ở bảng táp lô, ô cửa gió điều hòa kiểu tuabin, đèn viền nội thất 64 màu, loa Burmester, điều hòa tự động ba vùng, cửa sổ trời, sưởi/làm mát hàng ghế trước,... Chủ xe lựa chọn thêm gói trang bị sợi carbon, với những miếng ốp ở khu vực bệ trung tâm, viền màn hình, táp-pi cửa.

Mercedes-AMG G 63 dùng khối động cơ V8 4.0L tăng áp kép, sản sinh công suất 577 mã lực và mô-men xoắn 850 Nm, kết hợp hộp số tự động 9 cấp. Thời gian tăng tốc 0-100 km/h là 4,5 giây và tốc độ tối đa 240 km/h.

Cách đây ít ngày, một người chuyên kinh doanh xe sang đã qua sử dụng tại TP. HCM đã tiết lộ anh Nguyễn Quốc Cường rao bán chiếc G 63 nhằm mục đích đổi sang một mẫu xe mới dành tặng vợ, xe mang tên là "SV" - một cách viết tắt của Range Rover SVAutobiography. Hiện mẫu xe này đã cập bến showroom chính hãng và được Jaguar Land Rover Việt Nam chào bán từ 23,8 tỷ đồng, tức gần gấp đôi giá một chiếc G 63 "đập hộp".

Một số hình ảnh khác của chiếc G 63:

Ảnh: Quoccuong La

Các tin khác

VinFast tạo "sóng" tại Mỹ trong ngày lên Nasdaq

Tại Mỹ, số lượt tìm kiếm "VinFast" trên Google đã tăng cao đột biến trong ngày 15/8. Đáng chú ý, Bắc Carolina và California, nơi đặt nhà máy và trụ sở của VinFast tại Mỹ, là những nơi chứng kiến số lượt tìm kiếm tăng cao nhất.

Phân Bón Cà Mau đồng hành cùng bếp ăn yêu thương thắp niềm tin cho bệnh nhân nghèo

Được thành lập và đi vào hoạt động từ năm 2009, bếp ăn từ thiện tại Trung tâm y tế huyện Kế Sách (Sóc Trăng) gần 15 năm qua luôn đỏ lửa phục vụ hàng nghìn suất ăn đến bệnh nhân và thân nhân nuôi bệnh. Hỗ trợ các bệnh nhân giảm chi phí và tiếp thêm cho họ niềm tin, động lực chiến đấu với bệnh tật.

Hai gọng kìm siết chặt doanh nghiệp năng lượng tái tạo nửa đầu năm

Trong bối cảnh tiêu thụ điện tăng vọt khi El Nino mạnh lên, doanh thu 6 tháng đầu năm của nhóm năng lượng tái tạo gần như không đổi hoặc chỉ nhích nhẹ so với cùng kỳ năm ngoái. Cơ chế giá điện mới chưa rõ ràng và lãi suất tăng cao đang trở thành gánh nặng cho các công ty năng lượng tái tạo.

Chuyên gia: Nền kinh tế vẫn yếu, nhà điều hành sẽ tiếp tục bơm tiền cho đến khi gặp vấn đề tỷ giá

Ông Trần Ngọc Báu, CEO WiGroup, nhận định nền kinh tế vẫn chưa có tín hiệu tích cực và nhiều khả năng nhà điều hành sẽ tiếp tục bơm tiền cho đến khi gặp vấn đề tỷ giá. Khi hết dư địa về lãi suất, một vài công cụ khác sẽ ra đời nhằm đạt mục tiêu tăng trưởng.

Điều kiện áp dụng, cách tính giá đất theo phương pháp thặng dư vẫn… “oái oăm”, nguy cơ các dự án tiếp tục tắc

Dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung Nghị định 44/2014/NĐ-CP mới nhất đã giữ lại phương pháp thặng dư (PPTD) trong định giá đất. Tuy nhiên theo các chuyên gia và doanh nghiệp (DN), nhiều nội dung liên quan tới phương pháp định giá đất này vẫn còn bất cập, cần tiếp tục chỉnh sửa cho phù hợp.