Theo Greg Frith, giám đốc kinh doanh và giao dịch kim loại quý khu vực Bắc Mỹ và EMEA tại StoneX Group, một lượng lớn vàng vật chất được vận chuyển từ London đến New York, khoảng 2.000 tấn vào tháng 12.
“Hầu hết chuyến bay qua Đại Tây Dương của các nhà cung cấp dịch vụ hậu cần vận chuyển đều kín chỗ. Thậm chí, không thể đưa thêm vàng lên máy bay vì họ đã đặt trước cho 2-3 tháng tới”, ông nói.
















