Bất động sản

Lùi thời gian khai thác Cảng hàng không Cà Mau đến ngày 18-12

Ý chính

  • ACV gửi công văn đến UBND tỉnh Cà Mau thông báo điều chỉnh thời gian đưa Cảng hàng không Cà Mau vào khai thác.

  • Thời tiết mưa nhiều trong tháng 10-2026 và nguồn cung vật liệu thiếu hụt khiến nhà thầu không hoàn thành khối lượng công việc.

  • Thời gian khai thác mới được dời sang từ 0 giờ ngày 18-12-2026.

  • Dự án mở rộng, nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau có tổng mức đầu tư khoảng 2.400 tỷ đồng và khởi công ngày 19-8-2025.

Theo ACV, thời tiết mưa nhiều trong tháng 10-2026, nguồn cung vật liệu thiếu hụt, gián đoạn cùng giá nhiên liệu, vật liệu tăng khiến các nhà thầu không hoàn thành khối lượng công việc theo cam kết. Do đó, Cảng hàng không Cà Mau chưa thể khai thác ngày 29-11-2026 theo kế hoạch.

Để có đủ thời gian hoàn thiện các hạng mục, công trình, trang thiết bị cũng như tổ chức kiểm tra, chạy thử, nghiệm thu và hoàn tất các thủ tục theo quy định, ACV điều chỉnh thời gian đưa Cảng hàng không Cà Mau vào khai thác trở lại từ 0 giờ ngày 18-12-2026. Việc điều chỉnh nhằm bảo đảm công trình được đưa vào khai thác đúng quy định, an toàn, đồng bộ, ổn định và phát huy hiệu quả đầu tư.

Đọc đầy đủ tại cafef.vn →

Liên quan: Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam UBND tỉnh Cà Mau ACV Cảng hàng không Cà Mau Thời tiết

Cùng sự kiện: 8 báo khác nói gì

Cập nhật tình hình khai thác sân bay Tân Sơn Nhất và lịch hoạt động mới của cảng hàng không Cà Mau

Mới: Các hãng hàng không như Vietnam Airlines và Vietjet Air đã lên kế hoạch khai thác các đường bay kết nối TP.HCM và Hà Nội đến Cà Mau ngay sau khi cảng hàng không này mở cửa trở lại.

Xem toàn bộ sự kiện →
Nguồn: https://cafef.vn/lui-thoi-gian-khai-thac-cang-hang-khong-ca-mau-den-ngay-18-12-188261107141744844.chn

Các tin khác

Nhiều trụ sở, công sở cây dại mọc cao cả mét

Nhiều trụ sở, công sở cây dại mọc cao cả mét

Sau sáp nhập, hàng loạt trụ sở, nhà, đất công trên địa bàn tỉnh Phú Thọ không còn nhu cầu sử dụng hoặc khai thác chưa hết công năng. Đẩy nhanh tiến độ xử lý, chuyển đổi mục đích sử dụng những tài sản này đang là yêu cầu cấp thiết nhằm khơi thông nguồn lực, tránh thất thoát, lãng phí.
Khối bê tông đổ sập hoàn toàn từ độ cao hàng chục mét, Việt Nam vẫn hoàn thành siêu cầu 5.000 tỷ đồng lập kỷ lục Đông Nam Á, nay có thêm công trình 27.000 tỷ đồng "chia lửa"

Khối bê tông đổ sập hoàn toàn từ độ cao hàng chục mét, Việt Nam vẫn hoàn thành siêu cầu 5.000 tỷ đồng lập kỷ lục Đông Nam Á, nay có thêm công trình 27.000 tỷ đồng "chia lửa"

Từng xảy ra sự cố sập 2 nhịp cầu dẫn trong quá trình thi công năm 2007, cầu Cần Thơ sau đó được hoàn thành và đưa vào khai thác năm 2010, từng giữ kỷ lục cầu dây văng có nhịp chính dài nhất Đông Nam Á.