"Tình hình xăng dầu căng quá, không mua được dầu để làm luôn!" là tin nhắn mà Ban Quản lý dự án (QLDA) Mỹ Thuận nhận được từ phía nhà thầu thi công tuyến cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ sáng qua (9.3), sau khi giá dầu thế giới vượt mốc 100 USD/thùng, có lúc lên tới gần 120 USD/thùng và đến cuối giờ chiều (giờ VN) dừng ở 106 USD/thùng. Theo đại diện Ban QLDA Mỹ Thuận, dù xác định giá cao cũng phải mua để đảm bảo nguồn cung nhưng không mua được dầu diesel. Có đơn hàng 16.000 lít dầu diesel, giá 31.000 đồng/lít nhưng nhà cung cấp chỉ mua gom được 2.000 lít, mà giá lên tới 35.000 đồng/lít; phần thiếu còn lại chưa tìm được nguồn cung. Đáng chú ý, các nhà cung cấp nhiên liệu thấy giá dầu thế giới tăng mạnh, có tâm lý chờ thị trường trong nước tiếp tục điều chỉnh tăng nên hiện nay cũng cầm chừng, gần như không bán.
Mới đây, Bộ Xây dựng đã có chỉ đạo địa phương và chủ đầu tư phải đảm bảo tiến độ thi công các hạng mục bổ sung của cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, phấn đấu hoàn thành và đưa vào khai thác trong năm nay. Do đó, phía chủ đầu tư đã phải gấp rút làm việc với các nhà cung cấp nhiên liệu hiện hữu để ưu tiên bảo đảm nguồn hàng phục vụ thi công theo các đơn hàng/hợp đồng đã ký kết. Đồng thời, nhà thầu đang chủ động tìm kiếm, mở rộng thêm các đối tác cung cấp ngoài các đơn vị đã ký hợp đồng nhằm đa dạng hóa nguồn cung, hạn chế rủi ro gián đoạn. Trong đó, nhà thầu ưu tiên tiếp cận các đầu mối cung cấp lớn, có năng lực đáp ứng tốt, để giảm bớt khâu trung gian và tăng tính chủ động về nguồn hàng.
