Ngày 16/11, lãnh đạo Tập đoàn Dầu khí Việt Nam (Petrovietnam - PVN) đã có buổi làm việc với CTCP Lọc hóa dầu Bình Sơn (Mã: BSR) về tình hình thực hiện nhiệm vụ sản xuất kinh doanh năm 2023 và triển khai kế hoạch năm 2024.
Ông Bùi Ngọc Dương - Tổng Giám đốc BSR cho biết, tính đến ngày 15/11, BSR đã đạt và vượt tất cả các chỉ tiêu kế hoạch về sản xuất kinh doanh năm 2023. Cụ thể, công ty đã sản xuất 6,7 triệu tấn sản phẩm, đạt 131% kế hoạch năm. Tổng doanh thu đạt 133.400 tỷ đồng, vượt 39% mục tiêu năm và chỉ tiêu lợi nhuận vượt xa kế hoạch năm. Nộp ngân sách nhà nước ước đạt 15.163 tỷ đồng.
Năm nay, công ty đặt mục tiêu tổng doanh thu hợp nhất 95.645 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế 1.628 tỷ
Lãnh đạo công ty dự báo, tính hết năm 2023, BSR sẽ đạt sản lượng khoảng 7,4 triệu tấn và doanh thu đạt khoảng 148.500 tỷ đồng, tức vượt 55% mục tiêu năm.
Ảnh: Lọc hoá dầu Bình Sơn.
Về kế hoạch kinh doanh năm 2024, lãnh đạo BSR nhận định thị trường dầu thô và sản phẩm tiếp tục diễn biến phức tạp và khó đoán. Ngoài ra, đầu năm 2024 là giai đoạn Nhà máy Lọc hoá dầu Dung Quất dừng máy để tiến hành đợt bảo dưỡng tổng thể vào tháng 3 và 4 nên sẽ ảnh hưởng đến sản lượng và doanh thu của BSR.
Trích chia sẻ của lãnh đạo BSR với Chứng khoán Vietcombank (VCBS) cho biết sau 4 lần thực hiện bảo dưỡng tổng thể vào các năm 2011 (60 ngày), 2014 (54 ngày), 2017 (52 ngày), 2020 (51 ngày), thời gian thực hiện bảo dưỡng tổng thể ngày càng được rút ngắn và lần bảo dưỡng tổng thể lần 5, BSR cùng các nhà thầu phấn đấu tiến độ dưới 50 ngày.
Lãnh đạo BSR chia sẻ thêm với VCBS, sau lần bảo dưỡng tổng thể lần 5 này, nhà máy Dung Quất sẽ nâng thời gian giữa các kỳ bảo dưỡng tổng thể là 4 năm - đồng bộ với dự án nâng cấp và mở rộng đang được triển khai. Nếu dừng hoạt động 50 ngày, dựa trên giá dầu 70 USD/thùng, BSR dự kiến doanh thu sẽ giảm 18.000 - 24.000 tỷ đồng, lợi nhuận giảm gần 1.000 tỷ năm 2024.
Theo nhận định của lãnh đạo BSR, giá dầu thô và sản phẩm có xu hướng giảm đến hết quý I/2024 và crack margin thấp nên không thuận lợi cho nhà máy Dung Quất vận hành ở công suất cao.
VCBS cho rằng mặc dù giá dầu được dự báo tăng trong năm 2024 nhưng crack spread có thể tương đương so với năm 2023.
Năm 2024, thuế nhập khẩu xăng từ Hàn quốc giảm về mức 0% từ mức 5%. Điều này sẽ làm giá xăng của BSR khó cạnh tranh với xăng Hàn quốc, do đó BSR có thể sẽ phải hạ premium để đảm bảo sản lượng tiêu thụ. Một số tín hiệu lạc quan từ việc phục hồi của nền kinh tế lớn thứ hai thế giới - Trung Quốc sẽ thúc đẩy nhu cầu các sản phẩm xăng dầu gia tăng.
