Lần đầu tiên sau 24 năm, Nissan đóng cửa 7 nhà máy trên toàn cầu

Nhằm đẩy nhanh tái cấu trúc, Nissan lên kế hoạch cắt giảm số lượng nhà máy sản xuất trên toàn cầu từ 17 xuống 10, đồng thời thu hẹp khoảng 15% lực lượng lao động, theo Reuters.

Cụ thể, hãng ô tô lớn thứ ba Nhật Bản đang cân nhắc đóng cửa 2 cơ sở trong nước. Một là nhà máy Oppama vận hành từ năm 1961, công suất khoảng 240.000 xe mỗi năm với 3.900 công nhân. Hai là Shonan, do Nissan nắm giữ 50% cổ phần. Đây là nơi chuyên sản xuất xe van thương mại, công suất khoảng 150.000 xe mỗi năm với khoảng 1.200 lao động.

Như vậy, nếu kế hoạch được thực hiện, đây sẽ là lần đầu tiên Nissan đóng cửa nhà máy nội địa kể từ khi dừng hoạt động nhà máy Murayama năm 2001. Hiện hãng chỉ còn 3 nhà máy lắp ráp xe tại Nhật là Tochigi, Nissan Motor Kyushu và Nissan Shatai Kyushu ở tỉnh Fukuoka. Chúng được cho là đã đủ để phục vụ thị trường nội địa và xuất khẩu.

Ở thị trường nước ngoài, Nissan định ngừng sản xuất tại các nhà máy ở Nam Phi, Ấn Độ và Argentina, đồng thời cắt giảm số lượng nhà máy ở Mexico. Hãng hiện từ chối bình luận về các thông tin chi tiết của kế hoạch đóng cửa nhà máy.

“Chúng tôi cam kết duy trì tính minh bạch với các bên liên quan và sẽ thông báo khi có thông tin”, thông cáo của công ty nêu.

Theo Nikkei, tỷ lệ sử dụng nhà máy của Nissan - thước đo hiệu quả của các cơ sở sản xuất - tại Mỹ là 57,7% vào năm 2024. Tại Trung Quốc và Nhật Bản, tỷ lệ này lần lượt là 45,3% và 56,7%, theo công ty nghiên cứu GlobalData - thấp hơn nhiều so với điểm hòa vốn khoảng 80% của ngành công nghiệp ô tô.

Tổng giám đốc điều hành Ivan Espinosa đang cố gắng xoay chuyển tình hình kinh doanh của Nissan. Ông nắm quyền điều hành từ tháng 4, sau khi cựu Chủ tịch Makoto Uchida từ chức vào đúng thời điểm công ty đang phải đối mặt với bối cảnh kinh doanh ngày càng khó khăn.

Nissan dự kiến lỗ ròng kỷ lục 750 tỷ yên (5,1 tỷ USD) cho năm tài chính kết thúc vào tháng 3 năm 2025. Các chính sách thuế quan của chính quyền Tổng thống Donald Trump dự kiến sẽ tiếp tục làm lợi nhuận hãng xe này suy giảm trong năm tài khoá.

Gã khổng lồ ô tô Nhật Bản vốn đang phải vật lộn với doanh số bán hàng yếu, đặc biệt là ở Mỹ và Trung Quốc. Nissan cho biết sẽ lỗ ít nhất 500 tỷ yên trên khắp Bắc Mỹ, Mỹ Latinh, Châu Âu và Nhật Bản do “quá trình xem xét kỹ lưỡng các tài sản sản xuất”.

Nissan, vốn là biểu tượng cho sức mạnh sản xuất ô tô của Nhật Bản, đã dành suốt 5 năm qua cố gắng lấy lại vị thế. Hãng chấp nhận cắt giảm việc làm, sản lượng xe, ghi nhận lợi nhuận thấp và chứng kiến chính mình tụt hậu trong cuộc đua xe điện vốn từng dẫn đầu.

Mới đây nhất, hãng tuyên bố kế hoạch cắt giảm khoảng 20.000 việc làm trên toàn cầu, tức gấp đôi con số hãng đã cảnh báo trước đó, theo Nikkei Asia. Kế hoạch cắt giảm biên chế áp dụng với khoảng 15% lực lượng lao động.

Theo: Reuters