Doanh nghiệp

KVT thực hiện Bảo dưỡng sửa chữa Slug Catcher SC-02 tại GPP Dinh Cố

Chia sẻ

Từ năm 1999, Nhà máy Xử lý Khí Dinh Cố (GPP Dinh Cố) là nhà máy xử lý khí đầu tiên của Việt Nam ứng dụng, chuyển giao các công nghệ hiện đại trong đầu tư xây dựng công trình khí với các thiết bị kỹ thuật hiện đại. Nhà máy được vận hành theo quy trình công nghệ kỹ thuật cao, đồng bộ tự động hóa. Các phần mềm quản lý giúp quá trình giám sát hoạt động sản xuất của nhà máy được chặt chẽ và hiệu quả hơn. Cho đến nay, các hệ thống thiết bị, công nghệ này vẫn không bị lạc hậu và tiếp tục hoạt động ổn định, đem lại hiệu quả cao.

Từ nguồn khí từ ngoài khơi, GPP Dinh Cố chủ yếu cung cấp condensate và LPG có chất lượng tốt; góp phần bình ổn giá và kích thích nhu cầu sử dụng LPG. Hiện tại, nguồn LPG từ GPP Dinh Cố vẫn đóng vai trò là nguồn cung LPG nội địa quan trọng bên cạnh nguồn cung từ Nhà máy Lọc dầu Dung Quất và GPP Cà Mau, cung cấp phần lớn nhiên liệu phục vụ cho nhu cầu dân dụng, dân sinh và phục vụ một số ngành có yêu cầu cao về chất lượng như công nghệ gốm sứ, thủy tinh, điện tử và cắt hàn của ngành công nghiệp đóng tàu thủy...

KVT thực hiện Bảo dưỡng sửa chữa Slug Catcher SC-02 tại GPP Dinh Cố - 1

Bảo dưỡng sửa chữa Thường xuyên với mục đích kiểm tra định kỳ, đảm bảo tính sẵn sàng của Hệ thống Chế biến Khí tại GPP Dinh Cố

Từ tháng 7/2017, Dự án cấp bù khí ẩm Nam Côn Sơn sang GPP Dinh Cố chính thức đi vào hoạt động với công suất cấp bù tối đa 5,7 triệu m3/ngày (2 nhánh), tiếp tục duy trì công suất, hiệu quả hoạt động của GPP trong tình hình khí ẩm Cửu Long ngày càng sụt giảm; cải thiện đáng kể hiệu quả thu hồi sản phẩm lỏng của GPP Dinh Cố.

Nguồn lợi thu được hàng năm từ các sản phẩm của Nhà máy Xử lý khí Dinh Cố luôn chiếm tỷ trọng từ 20-35% lợi nhuận toàn Tổng Công ty Khí Việt Nam, góp phần rất quan trọng trong sự lớn mạnh nhanh chóng của Tổng Công ty.

Khí ngoài khơi bao gồm các nguồn từ bể Cửu Long, Nam Côn Sơn 2 vào GPP Dinh Cố được tiếp nhận đầu tiên tại Slug Catcher (SC-01/02) ở điều kiện áp suất từ 65-109 barg (Đơn vị đo áp suất được sử dụng phổ biến trong công nghiệp). Slug Catcher là thiết bị phân tách khí/lỏng 3 pha, dạng ống đường kính 42 inch, bao gồm 02 nhánh SC-01 và SC-02, thể tích mỗi nhánh là 1.400 m3.

KVT thực hiện Bảo dưỡng sửa chữa Slug Catcher SC-02 tại GPP Dinh Cố - 2

KVT phối hợp với DVK thực hiện công tác BDSC bộ thiết bị phân tách khí đầu vào Slug Catcher SC-02

Nằm trong kế hoạch Bảo dưỡng sửa chữa Thường xuyên năm 2022, với mục đích kiểm tra định kỳ, đảm bảo tính sẵn sàng của Hệ thống Chế biến Khí tại GPP Dinh Cố, KVT phối hợp với DVK thực hiện Bảo dưỡng sửa chữa SC-02 và dự kiến hoàn thành vào ngày 23/04/2022.

Các công việc Bảo dưỡng chính được thực hiện bao gồm: Vệ sinh làm sạch; Kiểm tra không phá huỷ các mối hàn phần đầu thu gom lỏng (Liquid Header), sửa chữa (nếu có)…

Công tác BDSC SC-02 được 2 Công ty kiểm soát nghiêm ngặt để đảm bảo mục tiêu an toàn, chất lượng, tiến độ cũng như duy trì công tác vận hành liên tục của GPP Dinh Cố. Đặc biệt, công tác phòng chống dịch bệnh, ngăn ngừa mọi nguy cơ suy giảm sức khỏe người lao động, làm chậm tiến độ BDSC cũng được quan tâm và có các kế hoạch ứng biến rõ ràng, hiệu quả.

Chia sẻ
(Dân Việt).

Các tin khác

GrowUpWork - xu hướng việc làm cho giới trẻ

GrowUpWork - xu hướng việc làm cho giới trẻ

GrowUpWork - Mạng việc làm IT và tiếng Nhật, là một trong những kênh thông tin tuyển dụng kỹ sư IT tiếng Nhật uy tín tại Việt Nam. Là một Startup trẻ và hiện đại dựa trên nền tảng sức mạnh CNTT vốn có. Chúng tôi áp dụng các công nghệ hiện đại trong lĩnh vực tuyển dụng, giúp kết nối doanh nghiệp và ứng viên một cách hiệu quả và thông minh.
Đạm Phú Mỹ: Cấm xuất khẩu phân bón khó có thể xảy ra

Đạm Phú Mỹ: Cấm xuất khẩu phân bón khó có thể xảy ra

Theo nguồn tin từ Công ty Cổ phần Chứng khoán Bản Việt (VCSC) về những thông tin chính trong buổi gặp gỡ nhà đầu tư của Tổng công ty Phân bón và Hóa chất Dầu khí - Đạm Phú Mỹ (DPM), phía doanh nghiệp cho rằng khó có thể cấm xuất khẩu phân bón vì Việt Nam đang tham gia nhiều hiệp nghị thương mại.
Một doanh nghiệp sản xuất ô tô nội địa lỗ liên tiếp 11 năm, âm vốn chủ sở hữu, ngân hàng phải bán nợ cho 3 cá nhân để chuyển thành vốn cổ phần

Một doanh nghiệp sản xuất ô tô nội địa lỗ liên tiếp 11 năm, âm vốn chủ sở hữu, ngân hàng phải bán nợ cho 3 cá nhân để chuyển thành vốn cổ phần

Công ty cổ phần Ô tô giải phóng là công ty chuyên hoạt động trong lĩnh vực sản xuất, kinh doanh ô tô tải, chủ yếu là các loại xe dưới 25 tấn. Từ năm 2021, công ty mở rộng sang kinh doanh xe nhập khẩu từ Indonesia. Hiện nay, vốn chủ sở hữu của công ty đang âm đến 189,3 tỷ đồng.
Một thuê bao Viettel trúng 4,6 tỷ Jackpot

Một thuê bao Viettel trúng 4,6 tỷ Jackpot

Tại kỳ quay #00697 mở thưởng tối 15/3, một thuê bao Viettel là 039261xxxx đã trúng Jackpot 2 của sản phẩm Power 6/55 trị giá hơn 4,6 tỉ đồng.
Vietinbank Securities ký kết thỏa thuận hợp tác với FPT Software

Vietinbank Securities ký kết thỏa thuận hợp tác với FPT Software

Ngày 17/03/2022, Công ty Cổ phần Chứng khoán Ngân hàng Công thương Việt Nam ( VietinBank Securities – Mã: CTS – HOSE) ký thỏa thuận hợp tác phối hợp khai thác và phân phối giải pháp tổ chức Đại hội trực tuyến UBot Meeting với Công ty TNHH Phần mềm FPT (FPT Software).
FiinGroup trở thành đơn vị xác nhận trái phiếu xanh theo chuẩn quốc tế

FiinGroup trở thành đơn vị xác nhận trái phiếu xanh theo chuẩn quốc tế

FiinGroup chính thức được Tổ chức Trái phiếu Khí hậu (CBI) chứng nhận là đơn vị đầu tiên của Việt Nam, thứ 6 ở châu Á và là một trong số 59 đơn vị duy nhất trên toàn cầu được ủy quyền đánh giá các trái phiếu xanh được phát hành bởi các tổ chức và doanh nghiệp Việt Nam.
Mở cửa bầu trời đón khách quốc tế, Vietravel Airlines khẩn thiết kiến nghị Thủ tướng 5 ưu đãi “phá băng” ngành hàng không

Mở cửa bầu trời đón khách quốc tế, Vietravel Airlines khẩn thiết kiến nghị Thủ tướng 5 ưu đãi “phá băng” ngành hàng không

Theo đó, Vietravel Airlines kiến nghị 5 điều sau: Đẩy nhanh gói hỗ trợ tín dụng cho doanh nghiệp hàng không; miễn thuế thu nhập doanh nghiệp cho năm 2022, giảm thuế VAT xuống mức 5% để kích thích thị trường; xem xét điều chỉnh mức thuế nhập khẩu đối với nhiên liệu hàng không xuống 0%; hỗ trợ giảm 50% giá dịch vụ ngành hàng không và được chủ động áp dụng phụ thu nhiên liệu….
Vietravel Airlines tiếp tục "kêu cứu", đặc biệt kiến nghị giảm thuế nhập khẩu nhiên liệu bay xuống 0% đến hết năm 2022

Vietravel Airlines tiếp tục "kêu cứu", đặc biệt kiến nghị giảm thuế nhập khẩu nhiên liệu bay xuống 0% đến hết năm 2022

Chi phí nhiên liệu bay đối với hãng hàng không chiếm tỷ trọng lớn, hơn 30% trên tổng chi phí hoạt động khai thác. Hiện tại, giá nhiên liệu bay Jet-A1 có xu hướng tăng cao (hiện tại 94,5 USD/ thùng). Do đó, Vietravel Airlines kiến nghị điều chỉnh giảm mức thuế nhập khẩu đối với nhiên liệu hàng không xuống 0% (so với mức 7% hiện nay). Đồng thời cũng điều chỉnh giảm thuế môi trường về 1.000 đồng/lít.
Cuộc đua bành trướng chuỗi nhà thuốc

Cuộc đua bành trướng chuỗi nhà thuốc

Hai năm nay, khi phần lớn đơn vị kinh doanh phải đóng cửa, thu hẹp quy mô vì dịch bệnh, ba nhà thuốc Pharmacity, Long Châu và An Khang vẫn đua mở mới cửa hàng.