Khủng hoảng ngành ôtô Đức ngày càng trầm trọng

Ý chính

• Khoảng 3/4 số việc làm bị cắt giảm, tương đương gần 2.660 vị trí, nằm tại Đức và 4 trong số 5 cơ sở dự kiến đóng cửa cũng ở nước này.

• Tái cơ cấu giúp tiết kiệm khoảng 300 triệu euro mỗi năm kể từ năm 2030, sau khi lợi nhuận cốt lõi quý III giảm 7.2% xuống 245 triệu euro.

• Động thái này diễn ra trong bối cảnh nhu cầu suy yếu, chi phí sản xuất cao và cạnh tranh gia tăng từ Trung Quốc, gây áp lực lên toàn bộ chuỗi cung ứng.

• Các hãng lớn khác như Volkswagen và Bosch trước đó cũng công bố kế hoạch cắt giảm hàng chục nghìn việc làm để thích nghi với giai đoạn khó khăn.