Khôi phục đường bay Việt Nam - Trung Đông, giá vé rục rịch tăng

Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có những cập nhật mới nhất đánh giá tác động của cuộc xung đột tại khu vực Trung Đông, đối với lĩnh vực hàng không trong nước.

Nhằm giải tỏa lượng hành khách bị ảnh hưởng tại Việt Nam do xung đột, Hãng hàng không Qatar Airways đã thực hiện 3 chuyến bay trong giai đoạn từ ngày 24-29/3, vận chuyển thành công gần 1.200 hành khách. Hãng này cũng chính thức công bố điều chỉnh lịch bay đến ngày 15/4, dự kiến khôi phục khai thác 90 điểm đến trên toàn mạng bay đi và đến Doha, trong đó bao gồm cả hai đầu Hà Nội và TPHCM.

Cùng chung động thái nối lại giao thương, Etihad Airways đã khai thác ổn định trở lại đường bay Abu Dhabi - Hà Nội, đạt tần suất tối đa 14 chuyến mỗi tuần. Bắt đầu từ lịch bay mùa hè 2026, Emirates cũng đang từng bước khôi phục các chuyến bay đến Việt Nam. Cụ thể, hãng sẽ khai thác 14 chuyến/tuần trên chặng Dubai - TPHCM, 7 chuyến/tuần cho chặng Hà Nội - Dubai, và duy trì 4 chuyến/tuần trên đường bay Dubai - Bangkok - Đà Nẵng.

Dù các đường bay dần được nối lại, hành khách sẽ phải đối mặt với bài toán chi phí khi giá nhiên liệu hàng không trên toàn cầu ghi nhận xu hướng tăng trở lại trong giai đoạn từ ngày 27-30/3.

Khảo sát nhanh của Cục HKVN đối với gần 40 hãng hàng không quốc tế và khu vực cho thấy, hơn 60% số hãng đã, đang hoặc dự kiến áp dụng tăng phụ thu nhiên liệu hoặc điều chỉnh tăng giá vé ngay từ trung tuần tháng 3.

Để đối phó với bão giá, các hãng hàng không chủ yếu áp dụng 2 hình thức điều chỉnh. Thứ nhất, nhiều hãng không tách riêng phụ thu nhiên liệu mà chọn cách cộng trực tiếp vào giá vé cơ sở, khiến mức giá phổ biến tăng từ 5 - 20%, tùy thuộc theo từng đường bay và hạng dịch vụ. Thứ hai, các hãng áp dụng phụ thu nhiên liệu riêng biệt (YQ/YR) - một khoản thu bổ sung ngoài giá vé cơ bản và được điều chỉnh linh hoạt theo sát biến động của giá nhiên liệu trên thị trường.

if (pageSettings.allow3rd) admicroAD.unit.push(function () { admicroAD.show('admzonek1fs4xky') });