Sáng 19/8, CTCP Hàng không Vietjet đã tổ chức Lễ khởi công Trung tâm Kỹ thuật bảo dưỡng tàu bay (Hangar số 3 và số 4) tại sân bay Long Thành, theo Báo Đồng Nai.
Dự án Hangar số 3 và số 4 của Vietjet có quy mô 8,46 ha, gồm: xây dựng nhà xưởng bảo dưỡng có khả năng tiếp nhận cùng lúc tối thiểu hai tàu bay code E và 4 tàu bay code C, nhà điều hành, hệ thống thiết bị công nghệ cao cùng hạ tầng kỹ thuật đồng bộ. Dự án được kỳ vọng sẽ là mắt xích quan trọng trong chuỗi giá trị dịch vụ của sân bay Long Thành.
Dự kiến tổng mức đầu tư của dự án khoảng 1.700 tỷ đồng. Vietjet đặt mục tiêu cơ bản hoàn thiện dự án trong năm 2025 và hoàn thành toàn bộ công trình vào tháng 6/2026. Sau khi hoàn thành, đây sẽ là khu bảo dưỡng tàu bay hiện đại, đáp ứng tiêu chuẩn quốc tế, tạo việc làm cho 500 - 600 lao động.
Phát biểu tại buổi lễ, ông Đỗ Hồng Cẩm, Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam nhấn mạnh Trung tâm Kỹ thuật Bảo dưỡng tàu bay Vietjet khi hoàn thành sẽ góp phần quan trọng nâng cao năng lực bảo dưỡng, sửa chữa tàu bay theo chuẩn quốc tế, khẳng định năng lực tự chủ về kỹ thuật, tạo thêm việc làm, gia tăng giá trị kinh tế - xã hội, đồng thời góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh và vị thế của hàng không Việt Nam trên trường quốc tế, theo TTXVN.

Các đại biểu dự lễ khởi công Hangar số 3 và số 4. (Ảnh: Báo Đồng Nai).
Trước đó, giữa tháng 7, Cục Hàng không Việt Nam cho biết Bộ Xây dựng đã ban hành Quyết định về việc phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh dịch vụ bảo dưỡng tàu bay số 3 và số 4 tại sân bay Long Thành.
Theo đó, CTCP Hàng không Vietjet là đơn vị được Bộ Xây dựng phê duyệt trúng thầu dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh dịch vụ bảo dưỡng tàu bay số 3 và số 4 tại sân bay Long Thành. Thời gian khai thác dự án kể từ ngày hoàn thành công tác đầu tư, đưa vào khai thác đến hết ngày 31/12/2050.
Trong 5 năm đầu (60 tháng) kể từ khi dự án được đưa vào khai thác và cung cấp dịch vụ bảo dưỡng tàu bay, cánh quạt tàu bay và trang thiết bị tàu bay (dịch vụ kỹ thuật hàng không), Vietjet đề xuất mức nộp ngân sách Nhà nước là 0,05% của doanh thu (chưa bao gồm thuế giá trị gia tăng).
Từ năm thứ 6 trở đi, Vietjet đề xuất mức tối thiểu nộp ngân sách Nhà nước là 2% doanh thu (chưa bao gồm thuế giá trị gia tăng); tỷ lệ tăng thêm của mức tối thiểu nộp ngân sách Nhà nước là 2,5% của mức tối thiểu nộp ngân sách Nhà nước.