Xã hội

Khách bay quốc tế từ Long Thành sẽ trả phí phục vụ 25 USD mỗi người

Theo quyết định vừa được Bộ Xây dựng ban hành, giá dịch vụ phục vụ hành khách tại sân bay Long Thành bắt đầu áp dụng đối với vé xuất bán từ 0h ngày 1/10, theo hai mức. Hành khách bay quốc nội cần chi trả 90.909 đồng mỗi người. Với chuyến quốc tế, mức giá áp dụng 25 USD mỗi hành khách. Giá dịch vụ nêu trên chưa tính thuế giá trị gia tăng.

Công trường sân bay Long Thành, tháng 9/2025. Ảnh: Phước Tuấn

Đây là giá dịch vụ phục vụ hành khách tại sân bay, tách biệt với giá vận chuyển của hãng hàng không. Hành khách là người chi trả, còn hãng bay thu cùng tiền vé rồi chuyển cho đơn vị cung cấp dịch vụ tại nhà ga. Việc ban hành mức giá trên là một trong những bước chuẩn bị cho Long Thành khai thác thương mại. Mốc 1/10 là thời điểm áp dụng đối với vé xuất bán, không đồng nghĩa ngày sân bay bắt đầu đón khách để khai thác thương mại.

So với hai sân bay lớn nhất cả nước hiện nay, mức giá áp dụng với hành khách bay quốc tế tại Long Thành bằng Nội Bài, cùng 25 USD mỗi khách, và cao hơn Tân Sơn Nhất 5 USD. Với chuyến bay nội địa, cả ba sân bay đều áp dụng mức 90.909 đồng mỗi khách.

Quyết định của Bộ Xây dựng cũng đưa ra cơ chế đối với hành khách đã mua vé có điểm khởi hành tại Tân Sơn Nhất, nhưng sau đó chuyển sang Long Thành. Trong trường hợp này, mức phí vẫn được giữ theo Tân Sơn Nhất. Hành khách không phải trả thêm, nhưng cũng không được hoàn lại phần chênh lệch phát sinh khi thay đổi sân bay khởi hành.

Nhà ga sân bay Long Thành đang được thi công, tháng 9/2026. Ảnh: Phước Tuấn

Sân bay Long Thành đang được triển khai giai đoạn một với công suất 25 triệu hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm, dự kiến khai thác thương mại từ 1/12. Song song với việc hoàn thiện công trình, hoạt động khai thác giữa Long Thành và Tân Sơn Nhất sẽ được chuyển đổi từng bước để hạn chế xáo trộn và bảo đảm vận hành liên tục.

Theo phương án phân chia khai thác được ACV đề xuất, Long Thành sẽ đảm nhận toàn bộ đường bay quốc tế dài hơn 1.000 km, các chuyến quốc tế không thường lệ và đường bay mới khi Tân Sơn Nhất không đáp ứng. Với mạng nội địa, các hãng hàng không Việt Nam được chủ động lựa chọn khai thác tại Long Thành theo nhu cầu.

Các tin khác

Ngóng chờ cao tốc

Ngóng chờ cao tốc

Nhu cầu kết nối Tây nguyên với các trung tâm kinh tế, đô thị và cảng biển Nam Trung bộ ngày càng lớn, trong khi mạng lưới cao tốc liên vùng chưa hoàn chỉnh. Nhiều dự án được kỳ vọng tháo điểm nghẽn, nhưng tiến độ vẫn là vấn đề đáng lo.
Tỉnh táo với video ngắn

Tỉnh táo với video ngắn

Bạn đọc Báo Thanh Niên ủng hộ hạn chế độ tuổi tham gia mạng xã hội để ngăn chặn ảnh hưởng từ các nội dung xấu độc, bao gồm video ngắn nhảm nhí, tới thế hệ trẻ.
Lá chắn thép của cảnh vệ: Bảo vệ phóng viên chiến trường

Lá chắn thép của cảnh vệ: Bảo vệ phóng viên chiến trường

Khi tìm tư liệu về truyền thống Phòng Cảnh vệ miền Nam, Bộ Tư lệnh Cảnh vệ, Bộ Công an nhân kỷ niệm 70 năm ngày thành lập đơn vị (18.10.1956 - 18.10.2026), PV Thanh Niên có dịp trò chuyện cùng đại tá Nguyễn Phong Giang (81 tuổi, nguyên cán bộ Đoàn 180 an ninh vũ trang miền Nam).
13 năm nơm nớp lo chạy lũ sông Lam

13 năm nơm nớp lo chạy lũ sông Lam

Sau 13 năm chờ đợi, hàng chục hộ dân sống ngoài đê sông Lam, P.Trường Vinh (Nghệ An) vẫn chưa thể rời vùng ngập lụt. Khu tái định cư đã được xây dựng nhưng các hộ phát sinh do con cái lập gia đình, tách hộ vẫn đang chờ được bố trí đất.
Con đường sình lầy ở TP.HCM, dân té ngã: Phường nói gì?

Con đường sình lầy ở TP.HCM, dân té ngã: Phường nói gì?

Đường Đặng Thùy Trâm ở TP.HCM đang thi công, sình lầy sau mưa, người đi đường qua đây khó khăn, có những trường hợp té ngã. UBND phường Bình Lợi Trung yêu cầu xử lý bùn đất, dự kiến xong mặt đường vào tháng 10.2026.