Việc Jetstar Asia đóng của diễn ra trong bối cảnh hãng này đang phải vật lộn với chi phí nhà cung cấp tăng cao, phí sân bay cao hơn và sự cạnh tranh ngày càng gay gắt giữa các hãng hàng không giá rẻ.
Động thái này sẽ giải phóng 500 triệu đô la Australia (326,40 triệu USD) tiền vốn để hãng hàng không quốc gia này đầu tư vào kế hoạch đổi mới đội bay của mình.
Qantas cho biết 13 máy bay Airbus A320 của Jetstar Asia sẽ được chuyển hướng dần đến Úc và New Zealand.
Theo CNN, Jetstar Asia tiếp tục chịu ảnh hưởng tiêu cực do chi phí nhà cung cấp tăng, phí sân bay cao và sự cạnh tranh ngày càng gia tăng trong khu vực, về cơ bản gây thách thức cho khả năng mang lại lợi nhuận tương đương với các thị trường cốt lõi có hiệu suất hoạt động mạnh hơn trong tập đoàn.
Máy bay Airbus 320 của Jestar Asia Airways. (Ảnh: Getty)
Tổng giám đốc điều hành tập đoàn Vanessa Hudson cho biết công ty đã chứng kiến chi phí của một số nhà cung cấp tăng tới 200%, làm thay đổi đáng kể cơ sở chi phí của công ty.
Ông Hudson cho biết thêm: “Chúng tôi hiện đang tiến hành chương trình đổi mới đội bay đầy tham vọng nhất trong lịch sử, với gần 200 đơn đặt hàng máy bay chắc chắn và hàng trăm triệu đô la được đầu tư vào đội bay hiện có của chúng tôi”.
Đơn vị giá rẻ này đang phải đối mặt với sự cạnh tranh ngày càng gay gắt từ các hãng hàng không giá rẻ Đông Nam Á, bao gồm AirAsia của Capital A và Scoot của Singapore Airlines.
Qantas ra mắt Jetstar Asia cách đây hơn hai thập kỷ, nhằm tận dụng nhu cầu đi lại bằng máy bay giá rẻ ngày càng tăng ở châu lục này.
Jetstar Asia hiện dự kiến sẽ công bố khoản lỗ EBIT cơ bản là 35 triệu đô la Australia trong năm tài chính hiện tại.
Hãng hàng không sẽ ngừng hoạt động vào ngày 31/7 và sẽ tiếp tục các chuyến bay trong bảy tuần tiếp theo.
