Sơ đồ oạn Bến Thành - Thủ Thiêm trong tổng thể tuyến metro số 2. (Ảnh: MAUR).
Văn phòng UBND TP HCM vừa qua đã có văn bản thông báo kết luận của lãnh đạo thành phố về tiến độ triển khai dự án metro số 2 đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm và đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành tại cuộc họp ngày 24/2.
Tuyến metro số 2 đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm có điểm đầu tại ga Bến Thành. Sau đó đi ngầm dọc theo đường Hàm Nghi, xuyên sông Sài Gòn sang khu đô thị Thủ Thiêm, tiếp tục dọc đường Mai Chí Thọ đến ga Thủ Thiêm. Đây không chỉ là công trình phục vụ vận tải công cộng nội đô mà còn là trục chiến lược liên kết vùng giữa TP HCM và Đồng Nai. Đặc biệt, dự án sẽ giúp tăng cường khả năng kết nối giữa hai sân bay lớn là Tân Sơn Nhất và Long Thành, đáp ứng nhu cầu di chuyển của lượng lớn hành khách khi cảng hàng không quốc tế Long Thành đi vào hoạt động.
Đoạn metro Bến Thành - Thủ Thiêm có chiều dài khoảng 6 km, là một phần quan trọng trong tổng thể dự án Metro số 2 của TP HCM. Theo quy hoạch, tuyến metro số 2 bao gồm các giai đoạn: Bến Thành - Tham Lương, Bến Thành - Thủ Thiêm và đoạn kéo dài đến Khu đô thị Tây Bắc Củ Chi.
Thành phố xác định việc hoàn thiện các tuyến đường sắt đô thị trước năm 2030 là mục tiêu ưu tiên. Do đó, các sở, ngành liên quan đã được yêu cầu huy động tối đa nguồn lực, vận dụng linh hoạt các cơ chế, chính sách đặc thù để rút ngắn thời gian chuẩn bị và nâng cao hiệu quả thực thi dự án. Riêng tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành cũng đang được đẩy nhanh nghiên cứu khả thi để sớm triển khai đồng bộ.
Đối với tuyến metro số 2 đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm, UBND thành phố thống nhất chủ trương thành lập Hội đồng thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi, yêu cầu các sở, ngành cử lãnh đạo tham gia, hoàn tất trước ngày 1/3/2026. Sở Xây dựng được giao chủ trì tham mưu xác định dự án thuộc trường hợp cấp bách phải đầu tư ngay theo phương thức PPP. Đồng thời, xây dựng kế hoạch triển khai, đảm bảo mục tiêu khởi công trước ngày 20/4/2026.
Sở Quy hoạch - Kiến trúc có trách nhiệm hoàn tất thẩm định phương án tuyến, vị trí công trình, đặc biệt là nhà ga kết nối với tuyến metro số 7, ga Thủ Thiêm, tổ chức lấy ý kiến đầy đủ các đơn vị và cộng đồng dân cư bị ảnh hưởng, hạn chế phát sinh khiếu nại. Sở Tài chính tham mưu lựa chọn tư vấn thẩm tra theo đúng quy định, Sở Nông nghiệp và Môi trường nghiên cứu phương án hợp đồng BT và quỹ đất thanh toán, bảo đảm đồng bộ với tiến độ khởi công.
Trước đó vào tháng 1/2026, UBND TP HCM đã chấp thuận giao CTCP Tập đoàn Trường Hải (THACO) nghiên cứu, lập Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án metro số 2, đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm.
Tuyến metro Bến Thành - Thủ Thiêm đi qua hai dự án bật động sản nằm dọc trục Mai Chí Thọ là Saigon Broadway của Sơn Kim Land và Water Bay của Novaland.
Theo quy hoạch, tuyến metro số 2 đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm dài 6,2 km, bắt đầu tại ga Bến Thành, sau đó đi ngầm dọc theo đường Hàm Nghi, xuyên sông Sài Gòn sang khu đô thị Thủ Thiêm, tiếp tục dọc đường Mai Chí Thọ đến ga Thủ Thiêm.
Được biết, TP HCM dự kiến tập trung triển khai 10 tuyến đường sắt trong giai đoạn 2026 - 2030 (bao gồm cả các tuyến làm trước và các tuyến chuyển tiếp hoàn thành vào giai đoạn 2030 - 2035). Trong đó, ưu tiên trục kết nối giữa Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất và Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Tổng số vốn cho kế hoạch kể trên là 345.000 tỷ đồng. Hiện nay Thành phố mới chỉ cân đối được khoảng 40%. Do đó, mới đât, TP HCM đã kiến nghị Ngân sách Trung ương cân đối bổ sung vốn để đảm bảo hoàn thành hệ thống đường sắt đô thị theo đúng kế hoạch. Trong hình là vị trí quy hoạch ga Thủ Thiêm, đây đồng thời cũng là nhà ga thuộc tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam.
Hiện tại, trục Mai Chí Thọ là một trong những trục đường đẹp nhất TP HCM, là tuyến đường trọng yếu của bán đảo Thủ Thiêm hiện tại. Trên tuyến đường này có khá nhiều dự án bất động sản, những dự án này sẽ được hưởng lợi rất lớn khi tuyến metro Bến Thành - Thủy Thiêm hoàn thành.
